挑戰(zhàn)
　　世界的發(fā)展日新月異，公司必須在短時間內(nèi)為轉(zhuǎn)型做好準備。新的貨輪正往更大型發(fā)展，因此需要更高的岸橋來處理這些更大型的船舶。巴拿巴運河的擴展將增加 7000 個集裝箱的空間，也會極大地影響世界運輸路線。
　　有鑒于此，馬來西亞港口運營商北港公司聯(lián)系了卡爾瑪，請其開發(fā)出增加岸橋的尺寸和使用壽命的解決方案，目前市場上現(xiàn)有的升降設(shè)備沒有一個是真正為加高岸橋而設(shè)計的。
　　解決方案
　　在鹿特丹團隊和吉隆坡團隊的共同努力下，一套全新的升降系統(tǒng)應(yīng)運而生。新的系統(tǒng)可與任何品牌的起重機兼容，最多可以提升 2,400 噸的重量，足以處理市場上最大型的岸橋。
　　此解決方案不僅省時，也減少了開支。以往總是要花費四到六周完成一臺起重機的加高工程，但據(jù) 卡爾瑪（馬來西亞）的總經(jīng)理 Colin Swee 所說“使用我們的升降系統(tǒng)，僅在兩周內(nèi)就完成了所有的地面準備和加高”。該解決方案在 2011 年 12 月首先投入使用。
　　該北港公司工程包括 8 座岸橋的全面修整，現(xiàn)代化的交流電系統(tǒng)能夠降低維護成本。
　　結(jié)果
　　據(jù)起重機升級項目總監(jiān) Eelco de Lange 表示，顧客對延長起重機的使用壽命很感興趣?！跋啾炔坏貌煌顿Y一臺全新的起重機，延長現(xiàn)有吊機十年的壽命是一個更有優(yōu)勢的選擇”。馬來西亞港口運營商與卡爾瑪有長期的合作關(guān)系。除了在 2012 年末完成該工程外，北港公司在五年的服務(wù)協(xié)議內(nèi)訂購了 4 臺卡爾瑪跨運車。