圖片左起：
Josef Gropper, 利勃海爾-宇航與運(yùn)輸系統(tǒng)董事總經(jīng)理兼生產(chǎn)，采購(gòu)和資產(chǎn)投資首席運(yùn)營(yíng)官

Dr. Norbert Arndt, 羅羅公司執(zhí)行副總裁 - 結(jié)構(gòu)與變速器方面

Arndt Schoenemann, 利勃海爾-宇航林登博格有限公司董事總經(jīng)理

Dr. Rainer Hönig, 羅羅德國(guó)公司董事總經(jīng)理

　　2015年，利勃海爾宇航與羅羅公司成立合資公司，以提高羅羅公司的新UltraFan™ 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力齒輪箱的開(kāi)發(fā)制造能力和產(chǎn)能，兩家公司各持股50%。

　　動(dòng)力變速箱的齒輪設(shè)計(jì)將使UltraFan™在一定范圍內(nèi)為未來(lái)的高涵道比發(fā)動(dòng)機(jī)起飛推力提供高效的動(dòng)力。對(duì)于最高推力發(fā)動(dòng)機(jī)，每個(gè)變速箱將能夠承受500多臺(tái)家用汽車產(chǎn)生的同等馬力。UltraFan™基于的新技術(shù)將于2025年起用于實(shí)施。與羅羅第一代Trent 發(fā)動(dòng)機(jī)相比，它將提高至少25%的油耗。

　　合資公司位于腓特烈港（德國(guó)），將為動(dòng)力變速箱動(dòng)力傳動(dòng)部件提供生產(chǎn)技術(shù)。這些部件將在利勃海爾現(xiàn)有的工廠進(jìn)行生產(chǎn)，更確切地說(shuō)是在其位于腓特烈港的工廠--該工廠是利勃海爾-宇航為直升機(jī)和飛機(jī)提供變速器和變速箱的卓越生產(chǎn)中心，以及在其比伯拉赫河畔里斯（德國(guó)）的工廠-該工廠專門從事行星齒輪等部件的制造。

　　這些部件被廣泛應(yīng)用于利勃海爾的產(chǎn)品，例如起重器、礦用卡車、土方設(shè)備、港口設(shè)備以及風(fēng)力發(fā)電廠等。隨著產(chǎn)量增加，該合資公司將著眼于創(chuàng)建獨(dú)立的基礎(chǔ)設(shè)施生產(chǎn)。

　　作為利勃海爾-宇航與運(yùn)輸系統(tǒng)董事總經(jīng)理兼生產(chǎn)，采購(gòu)和資產(chǎn)投資首席運(yùn)營(yíng)官，Josef Gropper說(shuō)道：“我們很高興能參與這個(gè)令人興奮的新發(fā)動(dòng)機(jī)驗(yàn)證機(jī)計(jì)劃，這讓我們有機(jī)會(huì)去開(kāi)發(fā)新領(lǐng)域并顯著擴(kuò)大我們的研發(fā)范圍。鑒于我們?cè)诤娇兆兯傧漕I(lǐng)域長(zhǎng)期以來(lái)的成功經(jīng)驗(yàn)，在應(yīng)對(duì)制造方面各種挑戰(zhàn)的專業(yè)知識(shí)，以及利勃海爾集團(tuán)在應(yīng)用于其他領(lǐng)域的齒輪的生產(chǎn)制造方面的廣泛競(jìng)爭(zhēng)力，我們將為十分有助于動(dòng)力變速箱的開(kāi)發(fā)制造能力和實(shí)力提升?！?

　　除了利勃海爾在生產(chǎn)齒輪方面的專有技術(shù)，合資公司還將得益于利勃海爾集團(tuán)在機(jī)加工中心的經(jīng)驗(yàn)，該機(jī)加中心已在Kempten(德國(guó))發(fā)展和運(yùn)作了幾十年。

　　羅羅公司宇航部總裁Tony Wood說(shuō)道：“采用了一套全新技術(shù)的UltraFan™ 發(fā)動(dòng)機(jī)將用于推動(dòng)新一代飛機(jī)。該動(dòng)力變速箱是這種新設(shè)計(jì)的一個(gè)組成部分，我們很高興能與利勃海爾在這個(gè)高效的未來(lái)動(dòng)力變速箱方面進(jìn)行技術(shù)合作?！?

　　羅羅公司將繼續(xù)在該動(dòng)力變速箱的設(shè)計(jì)定義、設(shè)計(jì)集成以及測(cè)試方面起主導(dǎo)作用。羅羅公司的一個(gè)新測(cè)試中心正在建設(shè)中， 該中心位于德國(guó)柏林南部的Dahlewitz。

　　合資公司的建立將通過(guò)正常的法律審批流程。