根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，與傳統(tǒng)燃油動(dòng)力穿梭機(jī)相比，混合動(dòng)力穿梭機(jī)運(yùn)營(yíng)時(shí)的平均燃油消耗節(jié)省了40%。

　　港口發(fā)言人Joe Harris表示：“設(shè)備數(shù)據(jù)顯示，運(yùn)行時(shí)平均每小時(shí)消耗10升燃油，而同等燃油，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)只能運(yùn)行三分之二的時(shí)間，平均每運(yùn)行小時(shí)能多運(yùn)行10.5次。我們對(duì)這個(gè)結(jié)果非常滿意。高燃油消耗率幫助我們降低了運(yùn)營(yíng)成本。我們也預(yù)估出與傳統(tǒng)設(shè)備相比，每臺(tái)混合動(dòng)力穿梭機(jī)可減少50噸二氧化碳排放。長(zhǎng)此以往，意味著在不影響生產(chǎn)力的前提下，我們能顯著節(jié)省成本并降低排放?！?/P>