在海上風(fēng)力發(fā)電的整個流程中，升壓站是海風(fēng)變陸電的關(guān)鍵轉(zhuǎn)換器，堪稱整個風(fēng)電場的“心臟”。打造如東風(fēng)電場“心臟”的是振華重工升壓站項目團(tuán)隊。他們建造了亞洲首個海上升壓站。

　　如東風(fēng)電場是國內(nèi)首個滿足“雙十”標(biāo)準(zhǔn)的海上風(fēng)電場示范項目，即離岸距離不少于10公里、灘涂寬度超過10公里時海域水深不少于10米，在國內(nèi)風(fēng)電領(lǐng)域有著獨(dú)特的領(lǐng)軍示范意義。

　　2015年3月，振華重工承建風(fēng)電場內(nèi)的110千伏升壓站項目。海上作業(yè)受天氣影響大，工期十分緊張，同時這又是振華重工在升壓站領(lǐng)域中的“首秀”，項目經(jīng)理邱志敏感到“肩上的擔(dān)子很重”。

　　進(jìn)度、安全質(zhì)量、生活保障，從開工之時，這“三座大山”就壓在邱志敏的肩上。作業(yè)地點(diǎn)是距離如東縣洋口港離岸約25公里的黃海海域。升壓站上不能居住，只能每天從海陸往返：早上乘車到碼頭，再乘坐小型交通船到作業(yè)海域，靠泊升壓站，徒手攀爬7米高的直梯，到達(dá)作業(yè)地方，太陽落山時回到岸上，這給原本緊張的工期雪上加霜。尤其遇到臺風(fēng)季，風(fēng)大浪大，根本無法登上升壓站。

　　為了確保施工安全，項目組對全體施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容細(xì)致到上下船的姿勢，以及升壓站上施工各類操作規(guī)范，通過培訓(xùn)后取證上崗。整個施工期間，沒有出現(xiàn)一起落網(wǎng)事故。此外，升壓站上的施工場地，布滿了監(jiān)控，邱志敏打趣地說，“360度無死角”。一旦有施工人員的救生衣、安全帽等防護(hù)用品穿戴不規(guī)范，監(jiān)控就會捕捉到，并進(jìn)行罰款。

　　上升壓站難，下來更難。2015年10月22日，項目組30多人登上升壓站，進(jìn)行最后的聯(lián)動調(diào)試。然而，上船還是陽光明媚，到了下午天氣突變，風(fēng)浪太大無法下船，全體被困。升壓站上并不具備居住條件，僅有的6個吊床顯然無法滿足30多人的需求。在狂風(fēng)暴雨的沖擊下，很多人都嘔吐不止，一想到一晚上下不了船，大家都炸開了鍋。邱志敏急忙組織大家開會，把設(shè)備上的紙板鋪在地上，做成床鋪，一個緊挨一個，抱團(tuán)取暖，發(fā)現(xiàn)有人身體不適立即匯報。

　　深夜，室內(nèi)溫度只有5度，邱志敏輾轉(zhuǎn)難眠，距離11月1日倒送電的節(jié)點(diǎn)還剩一周，工期緊迫，且天氣無常，何時才能下船，吃喝供給怎么辦？吃得差、睡覺冷、壓力大，一些年輕小伙甚至哭著要下船。邱志敏苦口婆心做思想工作，讓大家注意力集中到工作上。漸漸地，抱怨聲沒了，冷水泡面也習(xí)慣了，儲備的食物也快用盡。7天后，天氣終于轉(zhuǎn)晴，大家下船后，第一件事就是吃口熱飯、洗個熱水澡。

　　回憶起這次困境，邱志敏說，“多虧了這次被困，省去了原本的上下船時間，如期確保工程節(jié)點(diǎn)，圓滿完成任務(wù)”。

　　如今，升壓站已經(jīng)投入運(yùn)營，成功將海上風(fēng)電送往陸地并入電網(wǎng)，振華重工的良好表現(xiàn)得到了業(yè)內(nèi)好評，并因此獲得了新的訂單。即將投入新項目的邱志敏信心滿滿，“全國在建4座海上升壓站，振華重工承建了3座。我們一定能全面打開海上升壓站市場，打造海工裝備市場的新亮點(diǎn)?！?/P>