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港機重防腐用水性環(huán)保涂料的應(yīng)用研究

2016-06-28 09:07 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:徐正斌 來源:振華重工
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  3 水性重防腐涂料在港機產(chǎn)品上的應(yīng)用

  水性涂料的防腐性能雖然在實驗室得到了論證,但要得到港機重防腐領(lǐng)域的認可,并得以推廣應(yīng)用,必須從以下幾個方面進行推進。

  3.1用戶的認可度

 ?。?)從技術(shù)方面打消用戶的顧慮,整理水性涂料的試驗數(shù)據(jù),特別是與常規(guī)涂料配套的對比數(shù)據(jù),從防腐性能上取得用戶對水性涂料防腐能力的信任;

  (2)從環(huán)保、安全意識引導(dǎo),隨著全民質(zhì)量健康安全環(huán)境理念的不斷提升,很多的用戶對綠色制造、綠色環(huán)保情有獨鐘,Series27WB得到了美國綠色產(chǎn)品的認證,符合用戶的心理;

 ?。?)以類似的應(yīng)用成功案例加強用戶的信心,選擇一些類似的成功應(yīng)用案例以增加推行的說服力,Series27WB的第一個應(yīng)用項目———中海油惠州煉化基地,在冷卻水塔內(nèi)施工應(yīng)用3a后仍然完好。

  (4)選擇合適的項目推行,很快正式確認在寧波港項目(2臺岸橋)上的應(yīng)用。

  3.2改變施工人員的施工習慣

施工人員已經(jīng)習慣于溶劑型涂料的施工模式,因此在正式應(yīng)用前必須通過培訓(xùn)的方式進行改變,以滿足水性涂料施工的技能要求。

  3.3施工設(shè)備要求

  Series27WB對噴涂設(shè)備沒有特別的要求,可使用常規(guī)的噴涂設(shè)備進行噴涂施工,但需要注意:

 ?。?)常規(guī)涂料以溶劑為介質(zhì)和清洗液,Series27W和其他的水性涂料特性一樣,設(shè)備中不能含有溶劑。噴涂前務(wù)必將設(shè)備管路內(nèi)的溶劑都清洗干凈;

 ?。?)由于Series27WB涂料的固含量比較高,屬于低黏度高固含量的涂料,相對噴涂壓力比較高,一般選用65∶1及以上的噴涂設(shè)備。

  3.4施工過程控制

水性涂料的施工與溶劑型涂料會存在許多差異,需要從施工方法上針對水性涂料的特點進行全面的改進和提高,才能最大程度發(fā)揮水性涂料的優(yōu)勢。

  3.4.1競稀黏度調(diào)整

  傳統(tǒng)的溶劑型涂料在施工過程中,如果感覺黏度大了,只要沒有超出活化期(Potelife),隨時可以通過添加稀料以調(diào)整黏度。Series27WB水性涂料需要從基料、固化劑混合攪拌開始就加入適量的水,將黏度調(diào)整到需要的狀態(tài),在后續(xù)的使用過程中,一般不允許再加入水稀釋。

  3.4.2焊縫修補和預(yù)涂

  水性涂料與傳統(tǒng)的溶劑型涂料相比,對基材表面的浸潤性能較差,這是水性涂料的特性。所以在對焊縫區(qū)域或需要作預(yù)涂的區(qū)域進行涂裝時,要保證足夠的涂膜厚度,如果厚度不夠,就不能保證鋼鐵基材波峰點被涂料覆蓋,會造成點狀銹蝕。同時為了達到更好的涂裝效果,所專門采用了一款預(yù)涂噴槍,該噴槍可大幅提高預(yù)涂時的膜厚和速度,直接提高了水性涂料的施工效率。

  3.4.3施工設(shè)備的清理

  水性涂料的施工模式與溶劑型一致,但由于它采用水作為調(diào)整黏度、固化,因此一旦工具中存在溶劑,容易造成漆膜縮孔等弊病。

  3.4.4安全與固化通風

  水性涂料在施工過程中,沒有了溶劑揮發(fā),而且噴涂施工的漆霧也大幅減少。但是施工人員同樣需要做好個人安全防護工作,以防止水性涂料的漆霧吸入身體或進入眼睛。在水性涂料固化過程中,也同樣需要強制通風。水性涂料揮發(fā)的是水分,如果通風措施不佳會減慢固化速度。

  3.4.5加強預(yù)涂工作

  Series27WB水性涂料的另一個特性是改變了以往兩道涂層配套的防腐模式,改成單道施工,單道成膜防腐,將更加注重角落、邊絲、焊縫的預(yù)涂施工,強調(diào)一次施工達到規(guī)定的膜厚要求。

  4 結(jié)語

  根據(jù)水性涂料的特性和港機設(shè)備的特點,對水性涂料在港機領(lǐng)域(鋼結(jié)構(gòu)箱梁內(nèi))進行了嘗試應(yīng)用,這是水性涂料在重防腐領(lǐng)域應(yīng)用“零”的突破,對今后水性重防腐涂料在港機設(shè)備上的推廣應(yīng)用具有非常重要的意義。

 ?。?)確保了有限空間內(nèi)的安全生產(chǎn)

  Series27WB產(chǎn)品VOC的排放低至6.6g/L,完全消除了有限空間的涂裝施工安全隱患。

 ?。?)首開港機涂裝的綠色創(chuàng)造

  水性涂料的應(yīng)用將使重污染的港機涂裝業(yè)向綠色港機防腐轉(zhuǎn)變。

 ?。?)凸顯了企業(yè)的社會責任

  在港機推廣應(yīng)用水性涂料是落實“節(jié)能減排”的具體行動,充分體現(xiàn)了社會責任感。

  (4)節(jié)約了社會不可再生資源

  石油資源是有限的也是不可再生的,采用水溶劑是石油產(chǎn)品,替代溶劑,也是保護地球資源的良好措施。

 ?。?)降低了涂裝施工的綜合成本

  隨著國家和地方政府環(huán)保政策的不斷出臺,環(huán)保投入(控制VOC的無序排放)將成為涂裝施工成本的一項重要投入,而采用水性涂料將不存在VOC的排放投入。

  Series27WB水性涂料不僅一道就可以達到傳統(tǒng)溶劑型涂料二道的厚度和防腐效果,而且在24℃的常溫下只要2h就可以固化,達到可搬運狀態(tài),固化24h后可長期浸泡于水中。而傳統(tǒng)的溶劑型涂料,不算第二道的施工時間,僅二道的固化時間至少需要22h后才能固化可搬運。可大幅縮短涂裝的生產(chǎn)周期,降低了生產(chǎn)成本。

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