12月13日，長正輪（EVER LAWFUL）緩緩靠泊廈門遠海全自動化碼頭14號泊位，該船為10萬噸級，船長334.98米，可載箱量8500 TEU，是該碼頭全自動化泊位運營以來所接卸的最大一艘集裝箱船。

　　此次裝卸船作業(yè)的總箱量為2113箱，卸船作業(yè)1247箱，裝船作業(yè)866箱，其中全自動化作業(yè)箱量為752箱?，F(xiàn)場實際共投入了3臺自動化雙小車岸橋，2臺常規(guī)岸橋，16臺AGV，8個堆區(qū)16臺自動化軌道吊和12輛內集卡。在整個船舶裝卸作業(yè)期間，TOS（碼頭操作系統(tǒng)）與ECS（設備管理控制系統(tǒng)）之間無縫對接，將所有的作業(yè)任務都按時完成。

　　廈門遠海碼頭首次采用自動化雙小車岸橋作業(yè)和傳統(tǒng)常規(guī)岸橋作業(yè)相結合的新型作業(yè)模式，為全球首創(chuàng)。對于AGV側，AGV承擔從岸邊自動化岸橋至堆場海側的自動化作業(yè)區(qū)域之間的水平運輸；對于集卡側，傳統(tǒng)內集卡承擔從岸邊常規(guī)岸橋至堆場陸側作業(yè)區(qū)域之間的水平運輸，以此豐富岸橋作業(yè)路的裝卸資源，有效提升生產(chǎn)作業(yè)能力。