羅斯托克（德國(guó)），利勃海爾海上起重機(jī)部門(mén)在重型駁船“Ginat7”上安裝了一臺(tái)板式離岸起重機(jī)，型號(hào)為BOS 35000。該起重機(jī)特別開(kāi)發(fā)用于“Giant7”重型起重駁船，所有的調(diào)試安裝均在利勃海爾羅斯托克工廠完成。
組裝像BOS 35000這樣的重型起重巨頭面臨的最大挑戰(zhàn)就是處理超大零件。吊臂臂長(zhǎng)78米，其重量超過(guò)250噸。機(jī)械房跟吊臂相比更加重，大約有390噸。從設(shè)計(jì)到制造到最終組裝和測(cè)試的整個(gè)項(xiàng)目都是在德國(guó)北部羅斯托克的利勃海爾公司生產(chǎn)基地進(jìn)行的。
由于BOS 35000型海事起重機(jī)零件的巨大尺寸，需要使用兩臺(tái)利勃海爾移動(dòng)式港口起重機(jī)LHM 600型配合裝配，整個(gè)過(guò)程包括從鋼索，液壓，電子各方面安裝調(diào)試以及最后連接主鉤，完成起重機(jī)組裝。
它的非常規(guī)重量和尺寸對(duì)于我們而言都是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。為此，我們非常重視組裝過(guò)程中的安全。我們有25名經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師和技術(shù)人員不間斷的常駐在項(xiàng)目上。包括前期工作準(zhǔn)備，要完成整個(gè)項(xiàng)目的安裝調(diào)試等工作大約需要5000個(gè)工作小時(shí)?！?/P>
利勃海爾海爾起重機(jī)銷(xiāo)售總監(jiān)Gordon Clark評(píng)論道。
BOS 35000在“Giant7”上的裝配花了4周半時(shí)間。最后階段交貨前，每個(gè)產(chǎn)品固件都經(jīng)過(guò)廣泛的測(cè)試。測(cè)試包括升降和起升速度，吊臂運(yùn)動(dòng)以及起重機(jī)結(jié)構(gòu)的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)特性的測(cè)量。穩(wěn)定性和可靠性通過(guò)起重量測(cè)試達(dá)到660噸 - 比正常工作負(fù)載多10％。測(cè)試符合所有相關(guān)的海上法規(guī)。
最終，BOS 35000在“Giant7”上的組裝和測(cè)試用了大約6周，現(xiàn)在，利勃海爾最先進(jìn)的海上起重機(jī)正用于波羅的海地區(qū)的風(fēng)力發(fā)電廠安裝。
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