9月6日，振華重工為美國(guó)長(zhǎng)灘港用戶建造的自動(dòng)化鐵路軌道吊順利通過(guò)效率測(cè)試，正式交付使用。

　　該批鐵路軌道吊是振華重工為美國(guó)長(zhǎng)灘港提供的第二批鐵路集裝箱裝卸設(shè)備，共計(jì)3臺(tái)機(jī)，雙箱65噸，軌距50.9米，整機(jī)長(zhǎng)度達(dá)95.7米，雙懸臂16.8米，是罕見(jiàn)的超大型自動(dòng)化軌道吊項(xiàng)目。

　　鐵路軌道吊主要用于鐵路集裝箱碼頭的裝卸工作,是現(xiàn)代集裝箱運(yùn)輸和物流發(fā)展的產(chǎn)物。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和集裝箱運(yùn)輸需求不斷增加的背景下,自動(dòng)化鐵路軌道吊可以提高貨物的裝卸效率,減少碼頭運(yùn)營(yíng)成本。

　　在北美地區(qū),振華重工首次將堆場(chǎng)自動(dòng)化堆垛(ASC)技術(shù)應(yīng)用于鐵路貨柜的裝卸上,操作者只需要使用簡(jiǎn)單的幾個(gè)按鈕便可實(shí)現(xiàn)貨柜裝卸,提高了效率,同時(shí)也降低了人工投入。本次交付的設(shè)備將配合長(zhǎng)灘港二期泊位的投產(chǎn),應(yīng)用于二期海洋鐵路聯(lián)運(yùn)的鐵路延長(zhǎng)線上。