上海制造，是上海一塊兼具歷史底蘊(yùn)和基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)的金字招牌。進(jìn)入新時(shí)代，上海制造要對(duì)標(biāo)世界最高標(biāo)準(zhǔn)，向產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈高端邁進(jìn)，要如何實(shí)現(xiàn)跨越，培育出具有全球影響力、有創(chuàng)新基因的本土制造業(yè)集群？

1700噸對(duì)陣1.5毫米 “天鯤號(hào)”上的奇跡

在振華重工的江蘇啟東基地，亞洲最大最先進(jìn)的自航絞吸式挖泥船“天鯤號(hào)”靜靜地?？吭诖a頭上。“天鯤號(hào)”是由中國(guó)自主設(shè)計(jì)研發(fā)的新一代國(guó)之重器，全船長(zhǎng)140米，型寬27.8米，型深9米，最大挖深35米。

在“天鯤號(hào)”上，最大的家伙叫做橋架，里面搭載了絞刀以及各種電機(jī)設(shè)備，總重量達(dá)1700噸，放在地上猶如一座山，高度相當(dāng)于14層樓高。把這樣的龐然大物安裝到船體上，橋架上的耳軸與船體上的軸承的間隙不能大于1.5毫米；1700噸對(duì)陣1.5毫米，難度系數(shù)之高，在中國(guó)的造船史上可以用“史無(wú)前例”來(lái)形容。“連接點(diǎn)的軸孔與軸必須嚴(yán)絲合縫，不能產(chǎn)生空隙，否則空隙太大，會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，從而出現(xiàn)軸和套之間的磨損，對(duì)橋架非常不利。” “天鯤號(hào)”項(xiàng)目經(jīng)理何銀棟說(shuō)。

在何銀棟使用的工程圖紙上，這個(gè)軸承所在的位置，紙面已經(jīng)泛白破損?！懊看伍_(kāi)會(huì)討論，大家都會(huì)用手指一下。”何銀棟這樣解釋?zhuān)贿@一處小小的破損，背后是制造者們孜孜以求、不解決問(wèn)題不罷休的“匠心”。

召集國(guó)內(nèi)外挖泥船行業(yè)的專(zhuān)家，召開(kāi)上百次的工藝評(píng)審會(huì)，“我們商量的方案、圖紙摞起來(lái)都有一人高了。”最終，制造團(tuán)隊(duì)借鑒振華在大型岸橋裝運(yùn)上的經(jīng)驗(yàn)，用組裝岸橋的方式來(lái)安裝這個(gè)橋架，完成了這個(gè)“不可能的任務(wù)”。

2017年11月3日，“天鯤號(hào)”在江蘇啟東下水。何銀棟告訴記者：“我們‘天鯤號(hào)’的鉸刀功率是6600千瓦，排岸距離是15公里?！便q刀功率6600千瓦是什么概念呢？意味著“天鯤號(hào)”不僅可以挖泥挖沙，就算遇到海底的堅(jiān)硬巖石，也能輕松挖掘?！俺酥猓祧H號(hào)’的挖泥能力是6000方每小時(shí)，相當(dāng)于一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的足球場(chǎng)的大小?！币簿褪钦f(shuō)，“天鯤號(hào)”能在不到一周的時(shí)間里，就在島礁上搭起一個(gè)和水立方差不多大小的沙石堆：“機(jī)械工程師只要坐在艙里，按下按鍵，全智能化的‘天鯤號(hào)’就可以自動(dòng)定位，自動(dòng)挖泥作業(yè)了。”因此，網(wǎng)友們都把“天鯤號(hào)”昵稱(chēng)為亞洲最強(qiáng)“造島神器”。

除此之外，“天鯤號(hào)”還有好多個(gè)系統(tǒng)，屬于國(guó)內(nèi)首次應(yīng)用：國(guó)內(nèi)首次應(yīng)用氣動(dòng)減震系統(tǒng)，減震器達(dá)到148個(gè)，這是目前世界上采用最多的，所有減震器的平面誤差在±1毫米之內(nèi)；首次采用三纜定位系統(tǒng)；首次實(shí)行柔性移動(dòng)鋼樁系統(tǒng)，鋼樁還可以倒樁前行……在2017年交出如此亮眼的答卷，整個(gè)“天鯤號(hào)”團(tuán)隊(duì)都深感自豪。

然而，遺憾依然存在。

“像泥泵、發(fā)電機(jī)這樣的核心零部件，我們還不能使用國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品。天鯤號(hào)’的功率是亞洲最大的，國(guó)產(chǎn)核心零部件目前還不足以帶動(dòng)這樣的功率?！焙毋y棟說(shuō)。

關(guān)鍵核心技術(shù)和零部件的國(guó)產(chǎn)化和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是上海制造業(yè)發(fā)展亟待破解的瓶頸問(wèn)題。作為傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)制造業(yè)代表的振華重工，對(duì)于和上海一起發(fā)展充滿(mǎn)期待。

“十九大報(bào)告指出，中國(guó)要加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)，加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，打造一批先進(jìn)制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)集群，這個(gè)指示對(duì)于我們制造業(yè)、實(shí)體經(jīng)濟(jì)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)重大的利好?！睂?duì)標(biāo)世界最先進(jìn)水平，振華重工（集團(tuán)）董事長(zhǎng)朱連宇認(rèn)為，眼下正迎來(lái)上海制造業(yè)發(fā)展的機(jī)遇；同樣，像振華重工這樣的傳統(tǒng)制造業(yè)，也面臨挑戰(zhàn)：“希望有關(guān)部委能組織一個(gè)聯(lián)合調(diào)研小組，和我們來(lái)深入對(duì)接，解決一些具體問(wèn)題。另外，對(duì)于人才的引進(jìn)、落戶(hù)，將來(lái)在屬地化怎么發(fā)展，我們也需要政府支持。”

　　上海振華港機(jī)(集團(tuán))公司(ZPMC)是世界知名起重機(jī)和大型鋼結(jié)構(gòu)制造商，主要生產(chǎn)岸邊集裝箱起重機(jī)、輪胎式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)、散貨裝、卸船機(jī)、斗輪堆取料機(jī)、門(mén)座起重機(jī)、浮吊和工程船舶以及大型鋼橋構(gòu)件等。迄今為止，按訂單統(tǒng)計(jì)，ZPMC有岸邊集裝箱起重機(jī)1000臺(tái)，輪胎式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)1650臺(tái)和眾多非標(biāo)大型港口機(jī)械的良好業(yè)績(jī)。按英國(guó)《World Cargo News》雜志統(tǒng)計(jì)，近七年ZPMC大型集裝箱機(jī)械的訂單居世界同行首位。自主設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)世界首創(chuàng)的可吊雙40英尺集裝箱起重機(jī)、已投入使用的雙小車(chē)集裝箱起重機(jī)等處于世界領(lǐng)先地位。

　　公司具有設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試、整機(jī)運(yùn)輸、售后服務(wù)和新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)等多種能力，并成功將18艘六萬(wàn)噸級(jí)貨船改裝為大型港口機(jī)械和重大件整機(jī)運(yùn)輸專(zhuān)用船，ZPMC是世界上唯一具有自備整機(jī)運(yùn)輸船的大型起重機(jī)制造商，使ZPMC的產(chǎn)品得以高質(zhì)量、短周期、公道的價(jià)格送往世界各港口用戶(hù)，并兌現(xiàn)合同準(zhǔn)時(shí)交貨。

　　ZPMC的產(chǎn)品遍布世界54個(gè)國(guó)家和臺(tái)灣、香港地區(qū)的120余個(gè)碼頭，如在美國(guó)東西海岸各大港口、加拿大、英國(guó)、德國(guó)、荷蘭、西班牙、法國(guó)、意大利、羅馬西亞。新西蘭、巴西、阿根廷、新加坡、馬來(lái)西亞、吉布提、牙買(mǎi)加、哥倫比亞、阿曼、阿聯(lián)酋、伊拉克、沙特、黎巴嫩、埃及、肯尼亞、蘇丹、加納、緬甸、委內(nèi)瑞拉、印尼、泰國(guó)、澳大利亞、墨西哥、多米尼加、韓國(guó)、日本、巴基斯坦、伊朗和中國(guó)香港、臺(tái)灣地區(qū)以及國(guó)內(nèi)各大港口，均有ZPMC的集裝箱起重機(jī)在高效率地工作。

　　ZPMC在大型散貨機(jī)械方面，也有良好的業(yè)績(jī)。青島港20萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭上的三臺(tái)2500噸/小時(shí)抓斗式卸船機(jī)，其生產(chǎn)率位居亞洲第一，自1999年投產(chǎn)以來(lái)，至今運(yùn)行良好。

　　ZPMC具有世界一流的大型鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)業(yè)績(jī)，曾為美國(guó)和加拿大提供大型橋梁構(gòu)件和為滬市東海大橋提供十萬(wàn)噸鋼管樁構(gòu)件，有2000名持證焊工，其中400人持有國(guó)際焊證。公司持有世界權(quán)威美國(guó)AISC機(jī)構(gòu)頒發(fā)的鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)許可證。據(jù)知(到目前為止)這是國(guó)內(nèi)僅有的二張之一。

　　ZPMC在長(zhǎng)江口長(zhǎng)興島已建成占岸線(xiàn)3500米，總面積100萬(wàn)平方米的世界規(guī)模最大、技術(shù)一流的大型港口機(jī)械生產(chǎn)基地。今后將向重型機(jī)械制造發(fā)展。使ZPMC年生產(chǎn)達(dá)到岸橋160臺(tái)．20萬(wàn)噸以上的大型鋼結(jié)構(gòu)件的能力。

　　ZPMC有江陰、常州、長(zhǎng)興、張江、工業(yè)園區(qū)、南通六個(gè)生產(chǎn)基地和五個(gè)機(jī)電配套件專(zhuān)業(yè)公司，它是振華豐城制動(dòng)器公司、振華沈陽(yáng)電梯公司、振華常州油漆公司、振華寧波傳動(dòng)機(jī)械公司、振華長(zhǎng)興精密制造公司。可以向國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)提供世界一流水平的大型港口機(jī)械、橋梁和建筑鋼結(jié)構(gòu)以及高質(zhì)量的制動(dòng)器、電梯、油漆、連軸器、岸橋和場(chǎng)橋電控設(shè)備、集裝箱單箱和雙箱吊具及硬齒面減速箱等配套件。

　　ZPMC有800名從事機(jī)、電、液設(shè)計(jì)的工程技術(shù)人員，其中富有經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)工程師250名。是世界同行中最強(qiáng)大的一支設(shè)計(jì)隊(duì)伍。因而可以短周期、高質(zhì)量的完成各種標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)，保證年生產(chǎn)300臺(tái)岸橋、600臺(tái)場(chǎng)橋和25萬(wàn)噸鋼結(jié)構(gòu)所需的圖紙和資料。ZPMC善于博采眾家之長(zhǎng)，千方百計(jì)滿(mǎn)足用戶(hù)要求，使自己的產(chǎn)品永居世界先進(jìn)行列。

　　ZPMC有自己科研開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)，并與上海市和全國(guó)高校和科研單位有廣泛聯(lián)系。ZPMC自行開(kāi)發(fā)的交流或直流電氣控制系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn)，使用可靠，獲得國(guó)內(nèi)外用戶(hù)極高評(píng)價(jià)。ZPMC還有多項(xiàng)供用戶(hù)選購(gòu)的高科技成果，如用于場(chǎng)橋直線(xiàn)行走和箱位管理的GPS系統(tǒng)，故障顯示和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智能型吊具和自動(dòng)對(duì)箱系統(tǒng)、防碰撞系統(tǒng)等等。

　　ZPMC已成功發(fā)行了A、B股。公司凈資產(chǎn)達(dá)5億美元，是世界上最大的港口機(jī)械及大型鋼結(jié)構(gòu)制造商。