1月30日，由振華重工為阿聯(lián)酋CCC公司建造的“SAID ALETHEIA”飽和潛水支持船項目，在海工集團海工船舶事業(yè)部隆重舉行命名交付儀式。該項目的順利交付標(biāo)志著振華重工全面掌握了飽和潛水支持船的建造技術(shù)，持續(xù)在國際高端海工市場中開疆?dāng)U土，進一步提升了振華重工在高端海工市場的核心競爭力。

飽和潛水是一種適用于大深度條件下開展長時間作業(yè)的潛水方式。按照國際慣例，當(dāng)潛水作業(yè)深度超過70米，時間超過1小時，一般采用飽和潛水。作為唯一一種可使?jié)撍畣T直接暴露于高壓環(huán)境開展水下作業(yè)的潛水方式，飽和潛水已經(jīng)廣泛應(yīng)用于失事潛艇救援、海底施工作業(yè)、水下資源勘探、海洋科學(xué)考察等軍事和民用領(lǐng)域。飽和潛水作業(yè)支持母船，是業(yè)界公認(rèn)技術(shù)復(fù)雜度高以及制造難度大的海工船舶。

這艘被命名為“SAID ALETHEIA”的船舶由振華重工獨立自主設(shè)計，擁有完全知識產(chǎn)權(quán)。該船配備DP2動力定位系統(tǒng)，當(dāng)船舶出現(xiàn)單個故障后，可在規(guī)定的環(huán)境條件下、在規(guī)定的作業(yè)范圍內(nèi)自動保持船舶的位置和艏向。該船采用全電力推進，與傳統(tǒng)的船舶動力系統(tǒng)相比，電力推進系統(tǒng)具有調(diào)速范圍廣、驅(qū)動力大、易于正反轉(zhuǎn)、體積小、布局靈活、安裝方便、便于維修、振動和噪音小等優(yōu)點，將大大減輕船舶污染和海洋環(huán)境污染，充分體現(xiàn)了“綠色航運”和“綠色船舶”的環(huán)保節(jié)能理念。船舶艉部裝配了兩個全回轉(zhuǎn)推進器，艏部裝配了混合式折臂式全回轉(zhuǎn)推進器（兼作側(cè)推）和兩個可調(diào)速側(cè)推進器,能夠保障在遠(yuǎn)海作業(yè)時的動力輸出和操作靈活性。

該船主要配有一套嵌入式，最大作業(yè)水深可達(dá)300米的飽和潛水系統(tǒng)，該系統(tǒng)配有單鐘形式，減壓艙可同時容納21位潛水員。另外配有一套可下潛至約65米空氣潛水系統(tǒng)。配有雙系統(tǒng)，可提高該船在潛水作業(yè)市場的競爭力。配有150噸、50噸波浪補償?shù)醺饕慌_，采用了電液比例控制技術(shù)，保障海上回轉(zhuǎn)起重作業(yè)的平穩(wěn)性能。

作為世界最大的港口機械制造商，振華重工的產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球99個國家和地區(qū)。2007年，連續(xù)多年保持全球港機產(chǎn)品市場份額第一的振華重工，將發(fā)展的目光轉(zhuǎn)向海工，并在高端海工領(lǐng)域快速發(fā)展，實現(xiàn)了長足進步，尤其是自主研發(fā)的樁腿、升降系統(tǒng)等關(guān)鍵海工配套件實現(xiàn)出口，全力打造高端海工全產(chǎn)業(yè)鏈。

　　上海振華港機(集團)公司(ZPMC)是世界知名起重機和大型鋼結(jié)構(gòu)制造商，主要生產(chǎn)岸邊集裝箱起重機、輪胎式集裝箱龍門起重機、散貨裝、卸船機、斗輪堆取料機、門座起重機、浮吊和工程船舶以及大型鋼橋構(gòu)件等。迄今為止，按訂單統(tǒng)計，ZPMC有岸邊集裝箱起重機1000臺，輪胎式集裝箱龍門起重機1650臺和眾多非標(biāo)大型港口機械的良好業(yè)績。按英國《World Cargo News》雜志統(tǒng)計，近七年ZPMC大型集裝箱機械的訂單居世界同行首位。自主設(shè)計、開發(fā)世界首創(chuàng)的可吊雙40英尺集裝箱起重機、已投入使用的雙小車集裝箱起重機等處于世界領(lǐng)先地位。

　　公司具有設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試、整機運輸、售后服務(wù)和新產(chǎn)品開發(fā)等多種能力，并成功將18艘六萬噸級貨船改裝為大型港口機械和重大件整機運輸專用船，ZPMC是世界上唯一具有自備整機運輸船的大型起重機制造商，使ZPMC的產(chǎn)品得以高質(zhì)量、短周期、公道的價格送往世界各港口用戶，并兌現(xiàn)合同準(zhǔn)時交貨。

　　ZPMC的產(chǎn)品遍布世界54個國家和臺灣、香港地區(qū)的120余個碼頭，如在美國東西海岸各大港口、加拿大、英國、德國、荷蘭、西班牙、法國、意大利、羅馬西亞。新西蘭、巴西、阿根廷、新加坡、馬來西亞、吉布提、牙買加、哥倫比亞、阿曼、阿聯(lián)酋、伊拉克、沙特、黎巴嫩、埃及、肯尼亞、蘇丹、加納、緬甸、委內(nèi)瑞拉、印尼、泰國、澳大利亞、墨西哥、多米尼加、韓國、日本、巴基斯坦、伊朗和中國香港、臺灣地區(qū)以及國內(nèi)各大港口，均有ZPMC的集裝箱起重機在高效率地工作。

　　ZPMC在大型散貨機械方面，也有良好的業(yè)績。青島港20萬噸級礦石碼頭上的三臺2500噸/小時抓斗式卸船機，其生產(chǎn)率位居亞洲第一，自1999年投產(chǎn)以來，至今運行良好。

　　ZPMC具有世界一流的大型鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)業(yè)績，曾為美國和加拿大提供大型橋梁構(gòu)件和為滬市東海大橋提供十萬噸鋼管樁構(gòu)件，有2000名持證焊工，其中400人持有國際焊證。公司持有世界權(quán)威美國AISC機構(gòu)頒發(fā)的鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)許可證。據(jù)知(到目前為止)這是國內(nèi)僅有的二張之一。

　　ZPMC在長江口長興島已建成占岸線3500米，總面積100萬平方米的世界規(guī)模最大、技術(shù)一流的大型港口機械生產(chǎn)基地。今后將向重型機械制造發(fā)展。使ZPMC年生產(chǎn)達(dá)到岸橋160臺．20萬噸以上的大型鋼結(jié)構(gòu)件的能力。

　　ZPMC有江陰、常州、長興、張江、工業(yè)園區(qū)、南通六個生產(chǎn)基地和五個機電配套件專業(yè)公司，它是振華豐城制動器公司、振華沈陽電梯公司、振華常州油漆公司、振華寧波傳動機械公司、振華長興精密制造公司。可以向國內(nèi)外市場提供世界一流水平的大型港口機械、橋梁和建筑鋼結(jié)構(gòu)以及高質(zhì)量的制動器、電梯、油漆、連軸器、岸橋和場橋電控設(shè)備、集裝箱單箱和雙箱吊具及硬齒面減速箱等配套件。

　　ZPMC有800名從事機、電、液設(shè)計的工程技術(shù)人員，其中富有經(jīng)驗的高級工程師250名。是世界同行中最強大的一支設(shè)計隊伍。因而可以短周期、高質(zhì)量的完成各種標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品設(shè)計，保證年生產(chǎn)300臺岸橋、600臺場橋和25萬噸鋼結(jié)構(gòu)所需的圖紙和資料。ZPMC善于博采眾家之長，千方百計滿足用戶要求，使自己的產(chǎn)品永居世界先進行列。

　　ZPMC有自己科研開發(fā)機構(gòu)，并與上海市和全國高校和科研單位有廣泛聯(lián)系。ZPMC自行開發(fā)的交流或直流電氣控制系統(tǒng)技術(shù)先進，使用可靠，獲得國內(nèi)外用戶極高評價。ZPMC還有多項供用戶選購的高科技成果，如用于場橋直線行走和箱位管理的GPS系統(tǒng)，故障顯示和監(jiān)測系統(tǒng)、智能型吊具和自動對箱系統(tǒng)、防碰撞系統(tǒng)等等。

　　ZPMC已成功發(fā)行了A、B股。公司凈資產(chǎn)達(dá)5億美元，是世界上最大的港口機械及大型鋼結(jié)構(gòu)制造商。