4月4日，國務院國資委新聞中心、中國經(jīng)濟網(wǎng)主辦的“中國企業(yè)與中國企業(yè)家”論壇在北京舉行，國務院國資委副秘書長彭華崗、《經(jīng)濟日報》副總編丁士出席并致辭。公司董事長、黨委書記朱連宇應邀出席，并同中國建材集團董事長、黨委書記宋志平，國能中電能源集團董事長、總裁白云峰分別作主題演講。

彭華崗指出，企業(yè)家和企業(yè)家精神驅動著中國經(jīng)濟的發(fā)展，為積聚社會財富、創(chuàng)造就業(yè)崗位、促進經(jīng)濟發(fā)展、增強綜合國力發(fā)揮了重要作用。要落實好中央精神，關心愛護企業(yè)家，理解包容企業(yè)家，為企業(yè)家創(chuàng)造良好成長環(huán)境。

朱連宇簡要介紹了振華的發(fā)展歷程與成績，向大家展示了上海洋山四期全自動化碼頭、港珠澳大橋最后精準一吊、“造島神器”天鯤號下水等，這些重大項目中的振華身影。  

關于新時代企業(yè)家精神，他結合振華重工發(fā)展認為，首先應是敢為人先。他指出，振華重工從發(fā)達國家打開市場，經(jīng)過不懈努力，從加拿大到美國、德國、新加坡、韓國、日本，歐洲大部分市場，到1998年一躍成為世界第一，這是敢為人先；2004年，振華重工勇于超越，成功研發(fā)雙起升岸橋，極大提升了作業(yè)效率，并解決了各種工況下平穩(wěn)作業(yè)問題，開啟了集裝箱的中國紀元，這是敢為人先；洋山四期振華重工自主研發(fā)設備控制系統(tǒng)，打造“中國芯”，這也是敢為人先。

2

第二，企業(yè)家精神應包括全球視野。他指出，一個優(yōu)秀企業(yè)應當在全球范圍來思考企業(yè)的發(fā)展，否則難以發(fā)展壯大。振華重工目前在發(fā)達國家市場占有率高于發(fā)展中國家，美國市場占有率95%，歐洲市場占有率超過85%。下一步將緊緊跟隨國家“一帶一路”的倡議，積極擴大市場占有率相對較低的市場，并利用全球優(yōu)勢資源助力振華發(fā)展。

3

第三，企業(yè)家精神應包括民族情懷。他指出，作為民族工業(yè)的一面旗幟，民族情懷是振華重工歷屆領導人首要的情懷。振華重工多年來通過自身的平臺和品牌優(yōu)勢，已經(jīng)帶動國內160多家企業(yè)走出國門，未來還要做新一輪的產業(yè)集群發(fā)展。他認為，黨的十九大為實體經(jīng)濟、為制造業(yè)帶來了前所未有的發(fā)展機遇，振華重工把握機遇，確立了“一體兩翼”新的發(fā)展戰(zhàn)略，以裝備制造為本體，以資本運作和“互聯(lián)網(wǎng)+”為兩翼，致力于打造民族工業(yè)的“旗幟+旗艦”，用更大的組合力量來跨國經(jīng)營，共同開拓全球市場。

4

第四，企業(yè)家精神應包括工匠精神。他指出，一個優(yōu)秀的企業(yè)既要有大的格局、視野、戰(zhàn)略，還要有釘釘子的精神。每一個創(chuàng)新、每一輪改革都會遇到各種各樣的阻力，怎樣提高執(zhí)行力，怎樣以一種釘釘子的精神把事做好，這是工匠精神的具體體現(xiàn)。他以港珠澳大橋最后接頭吊裝為例，在大橋已經(jīng)成功對接后，還要精益求精、追求極致，進行精調，最終達到毫米級誤差，實現(xiàn)全線滴水不露，深刻詮釋了工匠精神。

5

第五，企業(yè)家精神需要合作共贏。他指出，單打獨斗的時代已經(jīng)過去，而今不僅在國內需要合作共贏，在國外也需要合作共贏。黨的十九大報告提出要構建命運共同體，振華重工同國內外的用戶正是以這樣的一種理念、方式、方法來結合，共同跨國運營，整合資源，進一步做強整個板塊和體系。合作共贏是不可抵擋的潮流，是擺在全世界面前共同的話題。

他最后強調，企業(yè)家精神范疇很大，以上五個方面不足以概括企業(yè)家精神。企業(yè)家精神還應是一份使命，任重致遠；是一種堅守，矢志不渝；是一種魄力，勵精圖治；是一種格局，胸懷天下；是一種信念，不忘初心。

論壇還圍繞“新時代企業(yè)家精神”進行了圓桌對話。

　　上海振華港機(集團)公司(ZPMC)是世界知名起重機和大型鋼結構制造商，主要生產岸邊集裝箱起重機、輪胎式集裝箱龍門起重機、散貨裝、卸船機、斗輪堆取料機、門座起重機、浮吊和工程船舶以及大型鋼橋構件等。迄今為止，按訂單統(tǒng)計，ZPMC有岸邊集裝箱起重機1000臺，輪胎式集裝箱龍門起重機1650臺和眾多非標大型港口機械的良好業(yè)績。按英國《World Cargo News》雜志統(tǒng)計，近七年ZPMC大型集裝箱機械的訂單居世界同行首位。自主設計、開發(fā)世界首創(chuàng)的可吊雙40英尺集裝箱起重機、已投入使用的雙小車集裝箱起重機等處于世界領先地位。

　　公司具有設計、制造、安裝、調試、整機運輸、售后服務和新產品開發(fā)等多種能力，并成功將18艘六萬噸級貨船改裝為大型港口機械和重大件整機運輸專用船，ZPMC是世界上唯一具有自備整機運輸船的大型起重機制造商，使ZPMC的產品得以高質量、短周期、公道的價格送往世界各港口用戶，并兌現(xiàn)合同準時交貨。

　　ZPMC的產品遍布世界54個國家和臺灣、香港地區(qū)的120余個碼頭，如在美國東西海岸各大港口、加拿大、英國、德國、荷蘭、西班牙、法國、意大利、羅馬西亞。新西蘭、巴西、阿根廷、新加坡、馬來西亞、吉布提、牙買加、哥倫比亞、阿曼、阿聯(lián)酋、伊拉克、沙特、黎巴嫩、埃及、肯尼亞、蘇丹、加納、緬甸、委內瑞拉、印尼、泰國、澳大利亞、墨西哥、多米尼加、韓國、日本、巴基斯坦、伊朗和中國香港、臺灣地區(qū)以及國內各大港口，均有ZPMC的集裝箱起重機在高效率地工作。

　　ZPMC在大型散貨機械方面，也有良好的業(yè)績。青島港20萬噸級礦石碼頭上的三臺2500噸/小時抓斗式卸船機，其生產率位居亞洲第一，自1999年投產以來，至今運行良好。

　　ZPMC具有世界一流的大型鋼結構生產業(yè)績，曾為美國和加拿大提供大型橋梁構件和為滬市東海大橋提供十萬噸鋼管樁構件，有2000名持證焊工，其中400人持有國際焊證。公司持有世界權威美國AISC機構頒發(fā)的鋼結構生產許可證。據(jù)知(到目前為止)這是國內僅有的二張之一。

　　ZPMC在長江口長興島已建成占岸線3500米，總面積100萬平方米的世界規(guī)模最大、技術一流的大型港口機械生產基地。今后將向重型機械制造發(fā)展。使ZPMC年生產達到岸橋160臺．20萬噸以上的大型鋼結構件的能力。

　　ZPMC有江陰、常州、長興、張江、工業(yè)園區(qū)、南通六個生產基地和五個機電配套件專業(yè)公司，它是振華豐城制動器公司、振華沈陽電梯公司、振華常州油漆公司、振華寧波傳動機械公司、振華長興精密制造公司?？梢韵驀鴥韧馐袌鎏峁┦澜缫涣魉降拇笮透劭跈C械、橋梁和建筑鋼結構以及高質量的制動器、電梯、油漆、連軸器、岸橋和場橋電控設備、集裝箱單箱和雙箱吊具及硬齒面減速箱等配套件。

　　ZPMC有800名從事機、電、液設計的工程技術人員，其中富有經(jīng)驗的高級工程師250名。是世界同行中最強大的一支設計隊伍。因而可以短周期、高質量的完成各種標準和非標準產品設計，保證年生產300臺岸橋、600臺場橋和25萬噸鋼結構所需的圖紙和資料。ZPMC善于博采眾家之長，千方百計滿足用戶要求，使自己的產品永居世界先進行列。

　　ZPMC有自己科研開發(fā)機構，并與上海市和全國高校和科研單位有廣泛聯(lián)系。ZPMC自行開發(fā)的交流或直流電氣控制系統(tǒng)技術先進，使用可靠，獲得國內外用戶極高評價。ZPMC還有多項供用戶選購的高科技成果，如用于場橋直線行走和箱位管理的GPS系統(tǒng)，故障顯示和監(jiān)測系統(tǒng)、智能型吊具和自動對箱系統(tǒng)、防碰撞系統(tǒng)等等。

　　ZPMC已成功發(fā)行了A、B股。公司凈資產達5億美元，是世界上最大的港口機械及大型鋼結構制造商。