6月11日至14日，振華重工總裁、黨委副書記黃慶豐一行在瑞士日內(nèi)瓦先后會見了地中海航運(yùn)TIL碼頭集團(tuán)（以下簡稱TIL）總裁Alistair Baillie和CEO Ammar Kanaan，并參加了在鹿特丹舉行的歐洲港口運(yùn)營會議（以下簡稱TOC）。

6月11日，黃慶豐在TIL總部會見了TIL總裁Alistair Baillie。雙方就人工與自動化碼頭的投入及效率等問題也進(jìn)行了探討，對自動化碼頭的未來發(fā)展趨勢交換了意見，對將來長期合作與未來戰(zhàn)略發(fā)展進(jìn)行了磋商。

會上，黃慶豐介紹了振華重工在自動化碼頭業(yè)務(wù)上的發(fā)展，港機(jī)項(xiàng)目業(yè)績情況，及振華重工近幾年在質(zhì)量提升、精益化生產(chǎn)、海外服務(wù)等方面所取得的成績。黃慶豐表示，振華重工愿意為TIL的進(jìn)一步發(fā)展提供更好的服務(wù)。

Alistari介紹了目前TIL在全球的業(yè)務(wù)情況。他表示，TIL有意向繼續(xù)采購振華裝備，希望與振華重工建立戰(zhàn)略性的長期合作關(guān)系。

TIL是MSC地中海航運(yùn)的控股子公司，負(fù)責(zé)地中海航運(yùn)全球集裝箱碼頭的運(yùn)營和管理，目前在全世界管理50多個(gè)碼頭。地中海航運(yùn)是全球第二大集裝箱航運(yùn)公司，其8000箱以上的大型集裝箱運(yùn)輸船是最多的。

當(dāng)天晚上，黃慶豐會見了TIL新任CEO Ammar Kanaan。雙方探討了新業(yè)務(wù)模式的合作可能。

會談期間，Ammar先生表示，希望得到振華重工的支持，雙方要進(jìn)一步探討雙贏的合作模式。

6月12日，黃慶豐一行前往荷蘭鹿特丹參加TOC。

黃慶豐在振華重工展臺先后會見了馬士基集團(tuán)采購部高層、ECT碼頭CEO和技術(shù)總監(jiān)、和記港口集團(tuán)資訊科技總監(jiān)、中遠(yuǎn)海希臘PCT碼頭副總經(jīng)理、德國Eurogate漢堡碼頭技術(shù)經(jīng)理以及PEMA協(xié)會主席等重要客戶。

當(dāng)晚，黃慶豐邀請重要客戶參加晚宴并進(jìn)一步交流，晚宴上，黃慶豐對客戶的來訪表示感謝，并介紹了振華重工近幾年在自動化碼頭領(lǐng)域取得的顯著進(jìn)步。他表示，振華重工非常注重技術(shù)創(chuàng)新，設(shè)備和系統(tǒng)已成功應(yīng)用在青島港和洋山港等自動化碼頭，希望后續(xù)有更多的合作。

6月13日，黃慶豐在展會聽取了供應(yīng)商關(guān)于自動化未來發(fā)展的論壇討論，并與馬士基高層進(jìn)行專題會議，就雙方的近期發(fā)展以及未來的戰(zhàn)略合作進(jìn)行了交流。

振華重工港機(jī)集團(tuán)、國際集團(tuán)、營銷中心、子公司相關(guān)負(fù)責(zé)人參加上述活動。

　　上海振華港機(jī)(集團(tuán))公司(ZPMC)是世界知名起重機(jī)和大型鋼結(jié)構(gòu)制造商，主要生產(chǎn)岸邊集裝箱起重機(jī)、輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)、散貨裝、卸船機(jī)、斗輪堆取料機(jī)、門座起重機(jī)、浮吊和工程船舶以及大型鋼橋構(gòu)件等。迄今為止，按訂單統(tǒng)計(jì)，ZPMC有岸邊集裝箱起重機(jī)1000臺，輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)1650臺和眾多非標(biāo)大型港口機(jī)械的良好業(yè)績。按英國《World Cargo News》雜志統(tǒng)計(jì)，近七年ZPMC大型集裝箱機(jī)械的訂單居世界同行首位。自主設(shè)計(jì)、開發(fā)世界首創(chuàng)的可吊雙40英尺集裝箱起重機(jī)、已投入使用的雙小車集裝箱起重機(jī)等處于世界領(lǐng)先地位。

　　公司具有設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試、整機(jī)運(yùn)輸、售后服務(wù)和新產(chǎn)品開發(fā)等多種能力，并成功將18艘六萬噸級貨船改裝為大型港口機(jī)械和重大件整機(jī)運(yùn)輸專用船，ZPMC是世界上唯一具有自備整機(jī)運(yùn)輸船的大型起重機(jī)制造商，使ZPMC的產(chǎn)品得以高質(zhì)量、短周期、公道的價(jià)格送往世界各港口用戶，并兌現(xiàn)合同準(zhǔn)時(shí)交貨。

　　ZPMC的產(chǎn)品遍布世界54個(gè)國家和臺灣、香港地區(qū)的120余個(gè)碼頭，如在美國東西海岸各大港口、加拿大、英國、德國、荷蘭、西班牙、法國、意大利、羅馬西亞。新西蘭、巴西、阿根廷、新加坡、馬來西亞、吉布提、牙買加、哥倫比亞、阿曼、阿聯(lián)酋、伊拉克、沙特、黎巴嫩、埃及、肯尼亞、蘇丹、加納、緬甸、委內(nèi)瑞拉、印尼、泰國、澳大利亞、墨西哥、多米尼加、韓國、日本、巴基斯坦、伊朗和中國香港、臺灣地區(qū)以及國內(nèi)各大港口，均有ZPMC的集裝箱起重機(jī)在高效率地工作。

　　ZPMC在大型散貨機(jī)械方面，也有良好的業(yè)績。青島港20萬噸級礦石碼頭上的三臺2500噸/小時(shí)抓斗式卸船機(jī)，其生產(chǎn)率位居亞洲第一，自1999年投產(chǎn)以來，至今運(yùn)行良好。

　　ZPMC具有世界一流的大型鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)業(yè)績，曾為美國和加拿大提供大型橋梁構(gòu)件和為滬市東海大橋提供十萬噸鋼管樁構(gòu)件，有2000名持證焊工，其中400人持有國際焊證。公司持有世界權(quán)威美國AISC機(jī)構(gòu)頒發(fā)的鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)許可證。據(jù)知(到目前為止)這是國內(nèi)僅有的二張之一。

　　ZPMC在長江口長興島已建成占岸線3500米，總面積100萬平方米的世界規(guī)模最大、技術(shù)一流的大型港口機(jī)械生產(chǎn)基地。今后將向重型機(jī)械制造發(fā)展。使ZPMC年生產(chǎn)達(dá)到岸橋160臺．20萬噸以上的大型鋼結(jié)構(gòu)件的能力。

　　ZPMC有江陰、常州、長興、張江、工業(yè)園區(qū)、南通六個(gè)生產(chǎn)基地和五個(gè)機(jī)電配套件專業(yè)公司，它是振華豐城制動器公司、振華沈陽電梯公司、振華常州油漆公司、振華寧波傳動機(jī)械公司、振華長興精密制造公司?？梢韵驀鴥?nèi)外市場提供世界一流水平的大型港口機(jī)械、橋梁和建筑鋼結(jié)構(gòu)以及高質(zhì)量的制動器、電梯、油漆、連軸器、岸橋和場橋電控設(shè)備、集裝箱單箱和雙箱吊具及硬齒面減速箱等配套件。

　　ZPMC有800名從事機(jī)、電、液設(shè)計(jì)的工程技術(shù)人員，其中富有經(jīng)驗(yàn)的高級工程師250名。是世界同行中最強(qiáng)大的一支設(shè)計(jì)隊(duì)伍。因而可以短周期、高質(zhì)量的完成各種標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)，保證年生產(chǎn)300臺岸橋、600臺場橋和25萬噸鋼結(jié)構(gòu)所需的圖紙和資料。ZPMC善于博采眾家之長，千方百計(jì)滿足用戶要求，使自己的產(chǎn)品永居世界先進(jìn)行列。

　　ZPMC有自己科研開發(fā)機(jī)構(gòu)，并與上海市和全國高校和科研單位有廣泛聯(lián)系。ZPMC自行開發(fā)的交流或直流電氣控制系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn)，使用可靠，獲得國內(nèi)外用戶極高評價(jià)。ZPMC還有多項(xiàng)供用戶選購的高科技成果，如用于場橋直線行走和箱位管理的GPS系統(tǒng)，故障顯示和監(jiān)測系統(tǒng)、智能型吊具和自動對箱系統(tǒng)、防碰撞系統(tǒng)等等。

　　ZPMC已成功發(fā)行了A、B股。公司凈資產(chǎn)達(dá)5億美元，是世界上最大的港口機(jī)械及大型鋼結(jié)構(gòu)制造商。