

7月12日,隨著第5萬臺隨車起重機(jī)下線,徐工集團(tuán)邁出沖頂世界級的堅(jiān)實(shí)一步。在起重機(jī)領(lǐng)域,徐工已實(shí)現(xiàn)連續(xù)13年國內(nèi)市場占有率第一,并出口40多個國家和地區(qū);橋梁檢測車、絕緣斗臂車等專用車填補(bǔ)國內(nèi)市場空白。?????

徐工第5萬臺隨車起重機(jī)下線
走進(jìn)徐工集團(tuán)底盤分廠的智能車間,記者看到,在一條160米長的柔性化底盤生產(chǎn)線上,一個50噸以內(nèi)的中小型產(chǎn)品,從零部件到裝配好,只需25分鐘,日均產(chǎn)量40余臺。廠長甘新廷介紹,所有零部件全部實(shí)現(xiàn)在線檢測布局,每天可以生產(chǎn)三四個型號的十幾種產(chǎn)品,生產(chǎn)效率提高80%,產(chǎn)品一次性合格率達(dá)99.6%。
徐工集團(tuán)底盤分廠的智能車間。交匯點(diǎn)記者 樂濤/攝
“就是這條外觀上并不特殊的生產(chǎn)線,創(chuàng)造了多個‘第一’‘之最’——產(chǎn)量全世界第一,出口量全世界第一,生產(chǎn)出1600噸汽車起重機(jī)底盤全球最大?!毙旃ぜ瘓F(tuán)起重機(jī)事業(yè)部副總經(jīng)理單增海介紹說,在今年國際貿(mào)易形勢緊張的情形下,這個車間一次出口260臺起重機(jī),創(chuàng)下世界紀(jì)錄。
徐工集團(tuán)底盤分廠的智能車間。交匯點(diǎn)記者 樂濤/攝
這只是整個生產(chǎn)鏈的一個環(huán)節(jié)。“技術(shù)領(lǐng)先,用不毀”,徐工堅(jiān)持這一“金標(biāo)準(zhǔn)”,推進(jìn)實(shí)施高端、高附加值、高可靠性、大噸位“三高一大”產(chǎn)品戰(zhàn)略,產(chǎn)品噸位越來越大,質(zhì)量越來越好。今年 4 月,被譽(yù)為“神州第一挖”的徐工 700 噸大型礦用挖掘機(jī)下線,力助我國成為第四個具備 700 噸級以上液壓挖掘機(jī)研發(fā)制造能力的國家。類似的“大國重器”在徐工正越來越多。
“神州第一挖”700噸大型礦用挖掘機(jī)下線
上半年剛過,徐工集團(tuán)捧出亮眼“成績單”——主營收入400億元,增長60%,創(chuàng)歷史新高;效益增長60%,大大高于行業(yè)增幅,延續(xù)了連續(xù)29年行業(yè)第一的底氣。
徐工集團(tuán)董事長、黨委書記 王民。交匯點(diǎn)記者 樂濤/攝
在徐工集團(tuán)董事長王民看來,這源于徐工對制造業(yè)的堅(jiān)守。在徐工集團(tuán)的三層體驗(yàn)廳里,記錄了這家由軍工轉(zhuǎn)到地方的國有企業(yè),一路攀升至全球第6位的奮斗歷程。
這是王民的決心。前幾年,面對房地產(chǎn)、資本市場異?;馃岬恼T惑,徐工不為所動,始終把目光聚焦在制造業(yè)升級上。
2017年4月6月,工業(yè)和信息化部部長苗圩一行5人視察徐工歐洲研發(fā)中心
堅(jiān)守不是死守,為掌握產(chǎn)品核心技術(shù),徐工堅(jiān)持每年拿出主營收入的4%-5%用于研發(fā),建成徐州、德國、巴西、美國四大研發(fā)中心和國家級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,自主掌握4000噸履帶吊、700噸挖掘機(jī)、高端液壓閥等世界先進(jìn)核心技術(shù)。
江蘇省徐州市徐工集團(tuán)重型機(jī)械有限公司內(nèi)的各種汽車起重機(jī)。交匯點(diǎn)記者 樂濤/攝
如今,已經(jīng)駛上“新軌道”的徐工,沿著高質(zhì)量之路提出再“加速”。“高質(zhì)量發(fā)展必須有高品質(zhì)產(chǎn)品、高質(zhì)量服務(wù)。我們力爭3年內(nèi)成為智能化企業(yè),用科技創(chuàng)新驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展?!?/span>王民自信地說。
在“徐工全球物聯(lián)網(wǎng)統(tǒng)一平臺”的超大顯示屏上,一張巨大的世界地圖上分布著眾多閃光點(diǎn)。徐工集團(tuán)信息化管理部副部長付思敏介紹說,每個閃光的點(diǎn)就代表著徐工售出的工程機(jī)械。
徐工Xrea工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺示意圖
這是徐工自主研發(fā)的國內(nèi)首個國家級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺Xrea,通過物聯(lián)網(wǎng)平臺連接設(shè)備,采集設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、工作效率、作業(yè)能耗、故障信息、零件壽命等關(guān)鍵信息,最終利用采集到的大數(shù)據(jù),將產(chǎn)品的研發(fā)、制造、營銷和售后全部管理起來?!澳壳叭刖W(wǎng)設(shè)備46萬臺,年數(shù)據(jù)增長量1.1PB,數(shù)據(jù)可靠率高達(dá)99.99%?!弊尭端济糇院赖檬牵?strong>去年12月,平臺得到習(xí)近平總書記的“點(diǎn)贊”。
習(xí)總書記觀看徐工Xrea工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺
“一張網(wǎng)”,織出徐工集團(tuán)的未來。一個更加宏大的“珠峰登頂”目標(biāo)被提出——“徐工力爭到2020年躋身全球前5,到2025年躋身全球前三,布局全球,攻占中高端市場,向‘世界之巔’更進(jìn)一步。”
在江蘇省徐州市徐工集團(tuán)重型機(jī)械有限公司,工人在生產(chǎn)線上作業(yè)。交匯點(diǎn)記者 樂濤/攝
擔(dān)大任、行大道、成大器,徐工的轉(zhuǎn)型成長正是江蘇傳統(tǒng)制造業(yè)崛起的縮影。作為老牌的國有裝備制造企業(yè),改革開放以來,特別是近20年的創(chuàng)新發(fā)展,徐工開啟了中國裝備制造業(yè)與世界全面競爭的新時代。
隨著我省印發(fā)《關(guān)于加快培育先進(jìn)制造業(yè)集群的指導(dǎo)意見》,帶給作為集群龍頭企業(yè)的徐工更大機(jī)遇。只有把目光瞄準(zhǔn)價值鏈高端,追逐世界先進(jìn)科技,不斷推動“智造”升級,制定領(lǐng)先于國際、國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的“領(lǐng)航標(biāo)準(zhǔn)”,發(fā)揮中流砥柱的作用,形成集群優(yōu)勢,才能帶動更多企業(yè)在國內(nèi)外市場與國際巨頭一較高下,不斷攀登產(chǎn)業(yè)“珠峰”。
徐州徐工隨車起重機(jī)有限公司為徐工集團(tuán)全資子公司,是中國專注于隨車起重機(jī)、橋梁檢測作業(yè)車、高空作業(yè)平臺以及特種環(huán)衛(wèi)車輛等研發(fā)及制造的大型企業(yè)。產(chǎn)品市場占有率持續(xù)保持行業(yè)第一,為中國隨車起重機(jī)行業(yè)的領(lǐng)跑者。2024-04-18 09:51
2024-04-18 09:51
2024-04-18 09:50
2023-11-21 09:32
2023-11-01 14:51
2023-09-19 10:22
2023-09-14 09:30
2023-08-08 14:26
2023-07-31 09:32
2023-07-31 09:18


