2018年9月5日由中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)組織創(chuàng)辦的第二屆“中國工業(yè)車輛創(chuàng)新獎(jiǎng)”CITIA（整車類）評審會(huì)在北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司召開。本次工業(yè)車輛專家組由9位主機(jī)廠評委，2位檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)評委，2位用戶評委組成，經(jīng)工業(yè)車輛專家組評委們對入圍產(chǎn)品進(jìn)行專業(yè)、系統(tǒng)、嚴(yán)格的評審，共評出“國產(chǎn)品牌組”五個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，分別由杭叉、柳工、合力、如意獲得；“合資、外資品牌”組四個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，分別由林德、豐田、科朗獲得。

  本年度“國產(chǎn)品牌組”五個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)獲獎(jiǎng)車型分別介紹如下：

  1、第二屆“中國工業(yè)車輛創(chuàng)新獎(jiǎng)”（整車類）金獎(jiǎng)：杭叉集團(tuán)股份有限公司A系列1-5噸高性能蓄電池平衡重式叉車

  杭叉集團(tuán)股份有限公司A系列1-5噸高性能蓄電池平衡重式叉車是杭叉集團(tuán)自主研發(fā)的新一代電動(dòng)平衡重式叉車，擁有電橋、主動(dòng)安全、云智能管理系統(tǒng)等多項(xiàng)創(chuàng)新性技術(shù)，同時(shí)適配鉛酸電池和鋰電池。產(chǎn)品獲授權(quán)專利9項(xiàng)，其中國際專利1項(xiàng)、發(fā)明專利5項(xiàng)。整車采用全新理念的外形設(shè)計(jì)方法，外形小巧、外觀簡潔，但動(dòng)力強(qiáng)勁，性能卓越，具有高行駛速度、高起升速度、大容量蓄電池，可大大提高工作效率，整車在穩(wěn)定性、舒適性、先進(jìn)性、可維修性、可靠性方面都有突出的表現(xiàn)。

  2、第二屆“中國工業(yè)車輛創(chuàng)新獎(jiǎng)”（整車類）銀獎(jiǎng)：柳州柳工叉車有限公司CLG2020H/C-CLG2035H/C內(nèi)燃平衡重式叉車

  柳州柳工叉車有限公司CLG2020H/C-CLG2035H/C內(nèi)燃平衡重式叉車由柳工總部與英國設(shè)計(jì)所聯(lián)合設(shè)計(jì)，歷時(shí)四年研發(fā)的工匠之作，其有獨(dú)具魅力的4C優(yōu)點(diǎn)（舒適Comfortable、高效Capable、智能Clever和無憂支持Carefree），采用電噴ECU發(fā)動(dòng)機(jī)、CAN總線電路控制和智能LCD儀表等，可輕松選擇經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)和高效發(fā)動(dòng)機(jī)模式，并能設(shè)置啟動(dòng)密碼、限定運(yùn)行速度、感知駕駛員在位操作和獲取故障代碼等，給客戶更加安全和舒適高效的操作感受。

  3、第二屆“中國工業(yè)車輛創(chuàng)新獎(jiǎng)”（整車類）銀獎(jiǎng)：安徽合力股份有限公司的G系列10T電動(dòng)平衡重式叉車

  安徽合力股份有限公司的G系列10T電動(dòng)平衡重式叉車是合力在積累了合力幾十年生產(chǎn)內(nèi)燃重型叉車的基礎(chǔ)上，精心打造的全新一代高性能、高質(zhì)量、環(huán)保型及高性價(jià)比叉車。無論從產(chǎn)品的外觀設(shè)計(jì)，還是內(nèi)部配置，都與合力傳統(tǒng)的產(chǎn)品有著明顯區(qū)別，充滿了現(xiàn)代化的氣息。G 系列叉車把環(huán)保和節(jié)能要求放在首位，選用高品質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油消耗率低，整車功率大，作業(yè)時(shí)起升速度高，工作效率更加突出，具備卓越的操作舒適性和安全性，整車采用合力特色的外觀造型設(shè)計(jì)，在整車外觀和操縱系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中引入轎車的設(shè)計(jì)思想，同時(shí)擁有優(yōu)良的整機(jī)減震降噪技術(shù)，可以很好地滿足客戶在零排放和無噪音的環(huán)境下提升10噸貨物的實(shí)際需求，與同噸位的內(nèi)燃叉車相比，大大降低了運(yùn)行成本，同時(shí)顯著提高了叉車的安全性和環(huán)保性能。

  4、第二屆“中國工業(yè)車輛創(chuàng)新獎(jiǎng)”（整車類）銅獎(jiǎng)：寧波如意股份有限公司的CBD12W鋰電池托盤搬運(yùn)車

  寧波如意股份有限公司的CBD12W鋰電池托盤搬運(yùn)車是新能源、輕小型托盤搬運(yùn)車的代表之作：輕巧、靈活、舒適、氣質(zhì)高貴。CBD12W是在CBD15W的基礎(chǔ)上，以超短的充電時(shí)間贏得了用戶認(rèn)可，以其精巧的外形及輕巧的身材在電動(dòng)搬運(yùn)車市場上占有很大優(yōu)勢，獲得“小身材、大能量”的稱號，只有8公斤凈重，充電3小時(shí)，最長使用時(shí)間可達(dá)8小時(shí)。

  5、第二屆“中國工業(yè)車輛創(chuàng)新獎(jiǎng)”（整車類）銅獎(jiǎng)：安徽合力股份有限公司的G系列5—10T內(nèi)燃平衡重式叉車

  安徽合力股份有限公司的G系列5—10T內(nèi)燃平衡重式叉車延續(xù)G系列傳統(tǒng)優(yōu)勢，采用雙懸浮式減震結(jié)構(gòu)，降低整車的振動(dòng)、改善駕駛員疲勞程度；采用優(yōu)化設(shè)計(jì)的液壓系統(tǒng)，凸顯節(jié)能高效，有效降低整車的燃油消耗；融入交互式人機(jī)工程設(shè)計(jì)，提升操作舒適性；配備寬視野起重系統(tǒng)，改善視野；整車標(biāo)配電液換向系統(tǒng)，操作省力、方便；升級全新智能換擋系統(tǒng)，防止二檔起步，提高變速箱的工作可靠性；燃油箱容積加大10%，延長整車連續(xù)作業(yè)時(shí)間，燃油箱蓋帶鎖設(shè)計(jì)提高燃油安全保障；標(biāo)配LED信號燈；棘齒式停車制動(dòng)器；可靠的方向盤鎖緊機(jī)構(gòu)；車架、門架等核心結(jié)構(gòu)件采用CAE正向設(shè)計(jì)，使其強(qiáng)度大幅提升，整車更堅(jiān)固。

  二、本年度“合資、外資品牌”四個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)獲獎(jiǎng)車型分別介紹如下：

  1、第二屆“中國工業(yè)車輛創(chuàng)新獎(jiǎng)”（整車類）金獎(jiǎng)：林德（中國）叉車有限公司的窄通道三向堆垛叉車（搬運(yùn)機(jī)器人）Linde Robotics K-Matic

  K-Matic是為了進(jìn)一步提高倉庫和配送中心的生產(chǎn)效率研發(fā)出來的先進(jìn)的智能化車輛，內(nèi)置安全系統(tǒng)保證叉車可以安全、可靠并且高效的完成任務(wù)。傳感器、3-D攝像頭、視覺和聽覺警告裝置和急停開關(guān)均可避免對貨架、托盤和產(chǎn)品的損壞。與傳統(tǒng)的自動(dòng)導(dǎo)引車輛AGV或者基于激光反射板的方案相比，林德搬運(yùn)機(jī)器人采用“免安裝”的自然導(dǎo)航技術(shù)，大大減少了客戶處安裝所需的工作或者花費(fèi)的精力。K-Matic三向堆垛叉車載荷能力為1.5噸，可輕松實(shí)現(xiàn)高達(dá)12米的貨物存儲(chǔ)與提取，通過簡單而迅速地在自動(dòng)操作與手動(dòng)操作之間轉(zhuǎn)換還可以達(dá)到一車多用的效果，K-Matic白天可以進(jìn)行手動(dòng)的揀選工作，而晚上在立體庫中，針對整個(gè)托盤進(jìn)行自動(dòng)模式的補(bǔ)給供應(yīng)處理。由于林德搬運(yùn)機(jī)器人是基于相應(yīng)的叉車系列而成，所以K-Matic也可用于其他模型的模塊化系列叉車，K-Matic附帶所有叉車設(shè)備的功能和選項(xiàng)，因此能夠根據(jù)用戶的不同需求來制定完美的個(gè)性化方案。

  2、第二屆“中國工業(yè)車輛創(chuàng)新獎(jiǎng)”（整車類）銀獎(jiǎng)：豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司的BT Reflex RRE H前移式叉車（1.4-2.5噸）

  BT Reflex RRE H前移式叉車（1.4-2.5噸）是一款針對高強(qiáng)度搬運(yùn)、高提升高度堆垛及長距離運(yùn)輸而開發(fā)的，適用于室內(nèi)搬運(yùn)用途的多功能叉車。具有高效、安全、耐用、高性能等特點(diǎn)。BT Reflex RRE H前移式叉車的創(chuàng)新之處體現(xiàn)在TLC可變式液壓控制功能，有助確保貨物的安全平穩(wěn)地提升和下降：當(dāng)貨物提升和下降通過不同級門架時(shí)，在主門架和內(nèi)門架切換過程中會(huì)產(chǎn)生不同程度的振動(dòng)，出現(xiàn)振動(dòng)大貨物不穩(wěn)等不安全狀況。而本車配有TLC可變式液壓控制系統(tǒng)，在貨物提升和下降產(chǎn)生振動(dòng)時(shí)，本系統(tǒng)可自動(dòng)獲取記憶功能，通過電磁閥的電流調(diào)控液壓的動(dòng)力，從而消除不同振動(dòng)，實(shí)現(xiàn)貨物全程高速平穩(wěn)運(yùn)行。

  3、第二屆“中國工業(yè)車輛創(chuàng)新獎(jiǎng)”（整車類）銅獎(jiǎng)：科朗叉車（商貿(mào)）上海有限公司帶有自動(dòng)定位系統(tǒng)的人上行窄巷道叉車

  科朗叉車（商貿(mào)）上海有限公司帶有自動(dòng)定位系統(tǒng)的人上行窄巷道叉車特別適合整個(gè)托盤的堆垛或揀選與托盤混合處理的運(yùn)作。提供了最靈活的操作員姿勢和最小的轉(zhuǎn)彎半徑，可提高空間利用。Crown-科朗獨(dú)特的“盒式”門架設(shè)計(jì)，加上輔助門架頂部與底部固定的鏈接，提供了貨物在高處最大的穩(wěn)定性。最大限度提升整個(gè)倉庫的容積利用率。出色的行駛速度、承載能力和作業(yè)高度，加上業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的重型門架，可確保實(shí)現(xiàn)最佳性能和長期可靠性。Crown-科朗創(chuàng)新技術(shù)APS于2017年10月發(fā)布，APS全名AutoPositioningSystem，中文名“自動(dòng)定位系統(tǒng)”，它是Crown-科朗家族自動(dòng)化技術(shù)的代言人。System自動(dòng)定位系統(tǒng)可配備在人上行窄巷道叉車上，利用無線射頻識別技術(shù)（RFID）來提高安全性和生產(chǎn)力。該系統(tǒng)使人上行窄巷道叉車行駛和提升功能以叉車和目的地之間最有效率的路徑自動(dòng)完成。

  4、第二屆“中國工業(yè)車輛創(chuàng)新獎(jiǎng)”（整車類）銅獎(jiǎng)：林德（中國）叉車有限公司的林德LAB叉車（自動(dòng)化改裝基礎(chǔ)版）

  林德（中國）叉車有限公司的林德LAB叉車（自動(dòng)化改裝基礎(chǔ)版）是林德為了實(shí)現(xiàn)簡單而又快捷對傳統(tǒng)叉車進(jìn)行智能化改造而研發(fā)的一套軟件系統(tǒng)。具體的來說就是：當(dāng)自動(dòng)化公司簽訂AGV訂單后，改造傳統(tǒng)叉車廠家的基礎(chǔ)叉車要求在非常有限的時(shí)間內(nèi)完成。不管是使用叉車控制器改造，還是自制模擬信號發(fā)生器，都將花耗最為珍貴的自動(dòng)化叉車改造時(shí)間。需要具體深入叉車運(yùn)動(dòng)控制細(xì)節(jié)，更糟糕的是，不同批次的叉車還有可能需要額外的改造工作。林德開始思考：有沒有其它更為有效的方法可以解決這些問題。

  林德LAB應(yīng)運(yùn)而生，它能讓自動(dòng)化控制套件控制叉車變得簡單化。它是自動(dòng)化控制套件與傳統(tǒng)基礎(chǔ)叉車之間的溝通橋梁。它實(shí)時(shí)接收自動(dòng)化控制套件發(fā)送的數(shù)字命令，并轉(zhuǎn)化成叉車內(nèi)部控制信號以執(zhí)行叉車運(yùn)動(dòng)控制。同時(shí)，它還自動(dòng)收集叉車內(nèi)部的相關(guān)狀態(tài)及信息并實(shí)時(shí)反饋給自動(dòng)化控制套件進(jìn)行更高層次的決策。簡單又不失安全是LAB的最高使命。它同時(shí)承擔(dān)基礎(chǔ)叉車對外的軟硬件防火墻，全力保障基礎(chǔ)叉車的安全運(yùn)行。