我將機(jī)器人和AI組合的新術(shù)語(yǔ)命名為人工智能機(jī)器人站（robotAIsation）。為了更好地詮釋這一概念，我要介紹一下我的新偶像溫斯頓。實(shí)際上，溫斯頓是作家丹布朗科幻恐怖小說(shuō)《本源》中的一個(gè)人物。當(dāng)小說(shuō)主人公蘭登教授來(lái)到一個(gè)現(xiàn)代藝術(shù)博物館時(shí)，他被分配了一位私人助理，這位助理不僅擔(dān)任向?qū)Чぷ?，還負(fù)責(zé)全程的藝術(shù)參觀解說(shuō)。作為旅行秘書(shū)和天才級(jí)助理，這位向?qū)⒔淌趶闹\殺疑團(tuán)中解救出來(lái)。除了行動(dòng)十分敏捷之外，這位向?qū)坪鯚o(wú)所不知。原來(lái)溫斯頓是AI的創(chuàng)造物，能即時(shí)獲取所有可用的數(shù)據(jù)信息。但是，他也要不斷地學(xué)習(xí)人類(lèi)行為中的情感方面，包括幽默、同理心、承諾等等。

盡管溫斯頓是虛構(gòu)小說(shuō)中幻想出來(lái)的角色。但是，作為一個(gè)概念，他實(shí)際上是對(duì)AI的未來(lái)進(jìn)行了相當(dāng)準(zhǔn)確但略淺顯的預(yù)測(cè)。通過(guò)逐一解決現(xiàn)實(shí)生活中的具體問(wèn)題，AI有望朝著這個(gè)方向發(fā)展。無(wú)人駕駛設(shè)備和車(chē)輛只是這一發(fā)展趨勢(shì)的第一步。未來(lái)，我們將很可能看見(jiàn)服務(wù)機(jī)器人完成預(yù)定的維修任務(wù)。同時(shí)，很多支持和服務(wù)任務(wù)將由能進(jìn)行人類(lèi)認(rèn)知和互動(dòng)的AI軟件機(jī)器人接手。

目前人工智能逐漸朝著這樣一個(gè)方向發(fā)展：開(kāi)發(fā)者不會(huì)賦予AI智能，而是賦予它們系統(tǒng)自學(xué)能力。在不久的未來(lái)，軟件機(jī)器人和AI除了能夠幫助人類(lèi)解決異常問(wèn)題或應(yīng)對(duì)最具挑戰(zhàn)的情況外，還將能識(shí)別并維修實(shí)時(shí)出現(xiàn)的故障。隨著瓶頸、問(wèn)題以及解決方案自動(dòng)迅速地反饋到軟件開(kāi)發(fā)過(guò)程中，集裝箱碼頭生產(chǎn)力將達(dá)到新的高度。

異常情況處理是當(dāng)下自動(dòng)化過(guò)程中最大的瓶頸之一，當(dāng)然也包括自動(dòng)化的開(kāi)發(fā)領(lǐng)域。即使在全自動(dòng)化的碼頭，仍然有很多需要控制室內(nèi)的操作員進(jìn)行介入和干預(yù)的情況。關(guān)鍵是要開(kāi)發(fā)出能夠從這些情況中進(jìn)行學(xué)習(xí)的AI，因此未來(lái)AI應(yīng)可以自動(dòng)處理這些問(wèn)題或者提供相應(yīng)的輔助。

未來(lái)的人工智能機(jī)器人站，一線和二線服務(wù)支持主要由電腦完成，當(dāng)客戶撥打服務(wù)電話時(shí)，可能都沒(méi)有留意到正在與一臺(tái)電腦通話?，F(xiàn)在這聽(tīng)起來(lái)還有些不可思議，但一旦AI能力發(fā)展至可充分利用碼頭運(yùn)營(yíng)的大量高質(zhì)量數(shù)據(jù)時(shí)，將為服務(wù)和客戶支持帶來(lái)巨大利益。該軟件將能一直訪問(wèn)現(xiàn)有全部解決方案的數(shù)據(jù)庫(kù)，且是以任何人類(lèi)無(wú)法企及的速度。

那么溫斯頓什么時(shí)候會(huì)在電話服務(wù)中心找到自己的新工作呢？2年后？5年、10年或者20年后？我們還不確定，但人工智能機(jī)器人站終將成為我們?nèi)粘Ｉ钜徊糠?，我相信那一天終將會(huì)來(lái)到。屆時(shí)，我們將忘記曾經(jīng)甚至必須為它發(fā)明了一個(gè)新術(shù)語(yǔ)。隨著我們的AI解決方案從基于算法的應(yīng)用程序發(fā)展到擁有許多人類(lèi)情感能力如幽默、同理心等，我們將走向人性化自動(dòng)化，人類(lèi)和無(wú)人化世界平穩(wěn)地互動(dòng)并產(chǎn)生可持續(xù)性的解決方案。因此，不論未來(lái)如何，我們可以確定未來(lái)我們將和設(shè)備、實(shí)體機(jī)器人或者軟件機(jī)器人共享這個(gè)世界。

卡爾瑪碼頭自動(dòng)化總監(jiān)
Jari H?m?l?inen

　　卡爾瑪為碼頭、港口、物流配送中心和重工業(yè)客戶提供完善的貨物處理方案和服務(wù)?？柆斒谴a頭自動(dòng)化和低能耗集裝箱搬運(yùn)方案領(lǐng)域的行業(yè)先行者。世界上每四個(gè)運(yùn)輸中的集裝箱就有一個(gè)是由卡爾瑪設(shè)備搬運(yùn)。憑借豐富的產(chǎn)品組合、全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以及將不同碼頭運(yùn)作無(wú)縫集成的專(zhuān)業(yè)能力，卡爾瑪為客戶提高每一次貨物運(yùn)輸?shù)男省ww.kalmar.cn

　　卡爾瑪是卡哥特科旗下品牌。2015 年，卡哥特科實(shí)現(xiàn)總銷(xiāo)售收入大約 37 億歐元，并擁有約 11,000 名員工。卡哥特科的 B 股在Nasdaq Helsinki 有限公司上市，股票代碼為 CGCBV。www.cargotec.com