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我們將分享的2018年第十七則是卡爾瑪DRF正面吊全車無電故障快速維修。
作者：卡爾瑪華北分銷商，山東庚岳機(jī)械設(shè)備有限公司 宋廣超
一臺卡爾瑪DRF正面吊在啟動時，駕駛員打開點(diǎn)火開關(guān)全車無電，顯示屏無任何故障報(bào)警提示。
由于設(shè)備顯示器無電無法使用設(shè)備診斷菜單進(jìn)行故障查看和分析?，F(xiàn)場維修人員根據(jù)設(shè)備的電路工作原理，進(jìn)行以下故障診斷和排查。
維修人員首先檢查F58-1相關(guān)保險絲是否正常，發(fā)現(xiàn)繼電器K315-1無吸合。繼電器K315-1是負(fù)責(zé)設(shè)備整體送電的主繼電器，如果沒吸合，就會出現(xiàn)顯示屏不亮，設(shè)備沒有工作電源的情況。保險組F58-1的各個保險電路圖如下：其中第一個保險30A送電至駕駛室的F58-4后再繼續(xù)為主電腦KCU提供控制電源。
根據(jù)卡爾瑪DRF正面吊的電氣原理圖分析，駕駛室F58-4/1保險絲10A供電給主電腦KCU，F(xiàn)58-4/2保險絲同時供電給點(diǎn)火開關(guān)、門開關(guān)、雙閃燈。當(dāng)出現(xiàn)保險絲熔斷的故障時，維修人員建議切勿簡單地更換保險絲，一定要排查清楚保險絲斷開的原因。
于是，維修人員逐項(xiàng)檢查與F58-4/2有關(guān)的所有線束插座，最終發(fā)現(xiàn)左側(cè)門開關(guān)線束插頭絕緣防護(hù)套損壞并造成線束中的銅線部分搭鐵。
解決辦法：如下圖，維護(hù)人員對線束插頭絕緣防護(hù)套進(jìn)行重新包扎處理維護(hù)后，試車一切正常，設(shè)備可恢復(fù)運(yùn)行。
案例總結(jié)
DRF正面吊的兩個門開關(guān)與鑰匙點(diǎn)火開關(guān)共用一根保險絲，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)整車無法供電，即K315-1繼電器不能吸合時，可按以上方法檢查點(diǎn)火開關(guān)的電源是否正常，包括K315-1繼電器是否損壞，主電腦KCU至K315-1繼電器的線束是否斷開或搭鐵短路。此外，也有主電腦因?yàn)槠渌收线M(jìn)行自動保護(hù)，關(guān)閉控制K315-1繼電器的輸出的可能。這些故障隱蔽性強(qiáng)，有時需要一步排查。
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卡爾瑪是卡哥特科旗下品牌。2015 年，卡哥特科實(shí)現(xiàn)總銷售收入大約 37 億歐元，并擁有約 11,000 名員工。卡哥特科的 B 股在Nasdaq Helsinki 有限公司上市，股票代碼為 CGCBV。www.cargotec.com
2024-04-18 09:51
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