1月11日,振華重工建造的深水多功能飽和潛水支持船在長(zhǎng)興分公司碼頭順利完成實(shí)效短路試驗(yàn)，整個(gè)試驗(yàn)測(cè)試一次報(bào)驗(yàn)通過(guò)，過(guò)程安全、平穩(wěn)、高效，試驗(yàn)數(shù)據(jù)和結(jié)果與數(shù)學(xué)模型分析一致。

本次試驗(yàn)是繼振華重工為上海打撈局建造的4500噸大型搶險(xiǎn)打撈起重船“創(chuàng)力”輪DP3 closed bus-tie實(shí)效短路試驗(yàn)后，又一次不同形式短路試驗(yàn)的成功案例，標(biāo)志著振華重工完全掌握了實(shí)效短路試驗(yàn)的方法和流程，具備大型復(fù)雜海工船舶電氣系統(tǒng)集成能力，培養(yǎng)了一支技術(shù)精湛，勇于攀登技術(shù)高峰的海工電氣設(shè)計(jì)、調(diào)試及項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)。

ZPMC深水多功能飽和潛水支持船配備完整的西門(mén)子驅(qū)動(dòng)與電力系統(tǒng)解決方案，六臺(tái)推進(jìn)器變頻器中有兩臺(tái)擁有創(chuàng)新的雙路饋電（Dual feed）功能，它可讓兩個(gè)獨(dú)立運(yùn)行的配電板同時(shí)饋電，在單邊失電時(shí)，完全由另外一側(cè)供電。當(dāng)主電源故障時(shí)能在幾毫秒內(nèi)被檢測(cè)出，確保雙路饋電的受影響側(cè)在無(wú)需經(jīng)歷任何推進(jìn)器轉(zhuǎn)換過(guò)程的情況下被隔離開(kāi)，從而避免大規(guī)模斷電、斷電蔓延或喪失最大驅(qū)動(dòng)輸出功率。同時(shí)本船動(dòng)力定位系統(tǒng)按照DNVGL發(fā)布的全新動(dòng)力定位雙重符號(hào)標(biāo)準(zhǔn)DYNPOS AUTRO（DP3）和DYNPOS ER（可靠性增強(qiáng)型）設(shè)計(jì)建造，旨在提高船舶可靠性和機(jī)動(dòng)性，同時(shí)可減少燃耗，從而降低總運(yùn)營(yíng)成本。

本次短路試驗(yàn)的成功，再次證明了該船的配電系統(tǒng)在發(fā)生惡劣的短路故障時(shí)能夠迅速切斷并隔離故障點(diǎn)，同時(shí)，非故障部分的運(yùn)行設(shè)備在此期間能夠正常運(yùn)行，系統(tǒng)具有出色的故障穿越的能力，可以保障船舶在海上施工中安全可靠的運(yùn)行。

實(shí)效短路變頻器電壓監(jiān)測(cè)及輔助設(shè)備監(jiān)測(cè)

　　上海振華港機(jī)(集團(tuán))公司(ZPMC)是世界知名起重機(jī)和大型鋼結(jié)構(gòu)制造商，主要生產(chǎn)岸邊集裝箱起重機(jī)、輪胎式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)、散貨裝、卸船機(jī)、斗輪堆取料機(jī)、門(mén)座起重機(jī)、浮吊和工程船舶以及大型鋼橋構(gòu)件等。迄今為止，按訂單統(tǒng)計(jì)，ZPMC有岸邊集裝箱起重機(jī)1000臺(tái)，輪胎式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)1650臺(tái)和眾多非標(biāo)大型港口機(jī)械的良好業(yè)績(jī)。按英國(guó)《World Cargo News》雜志統(tǒng)計(jì)，近七年ZPMC大型集裝箱機(jī)械的訂單居世界同行首位。自主設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)世界首創(chuàng)的可吊雙40英尺集裝箱起重機(jī)、已投入使用的雙小車(chē)集裝箱起重機(jī)等處于世界領(lǐng)先地位。

　　公司具有設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試、整機(jī)運(yùn)輸、售后服務(wù)和新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)等多種能力，并成功將18艘六萬(wàn)噸級(jí)貨船改裝為大型港口機(jī)械和重大件整機(jī)運(yùn)輸專用船，ZPMC是世界上唯一具有自備整機(jī)運(yùn)輸船的大型起重機(jī)制造商，使ZPMC的產(chǎn)品得以高質(zhì)量、短周期、公道的價(jià)格送往世界各港口用戶，并兌現(xiàn)合同準(zhǔn)時(shí)交貨。

　　ZPMC的產(chǎn)品遍布世界54個(gè)國(guó)家和臺(tái)灣、香港地區(qū)的120余個(gè)碼頭，如在美國(guó)東西海岸各大港口、加拿大、英國(guó)、德國(guó)、荷蘭、西班牙、法國(guó)、意大利、羅馬西亞。新西蘭、巴西、阿根廷、新加坡、馬來(lái)西亞、吉布提、牙買(mǎi)加、哥倫比亞、阿曼、阿聯(lián)酋、伊拉克、沙特、黎巴嫩、埃及、肯尼亞、蘇丹、加納、緬甸、委內(nèi)瑞拉、印尼、泰國(guó)、澳大利亞、墨西哥、多米尼加、韓國(guó)、日本、巴基斯坦、伊朗和中國(guó)香港、臺(tái)灣地區(qū)以及國(guó)內(nèi)各大港口，均有ZPMC的集裝箱起重機(jī)在高效率地工作。

　　ZPMC在大型散貨機(jī)械方面，也有良好的業(yè)績(jī)。青島港20萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭上的三臺(tái)2500噸/小時(shí)抓斗式卸船機(jī)，其生產(chǎn)率位居亞洲第一，自1999年投產(chǎn)以來(lái)，至今運(yùn)行良好。

　　ZPMC具有世界一流的大型鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)業(yè)績(jī)，曾為美國(guó)和加拿大提供大型橋梁構(gòu)件和為滬市東海大橋提供十萬(wàn)噸鋼管樁構(gòu)件，有2000名持證焊工，其中400人持有國(guó)際焊證。公司持有世界權(quán)威美國(guó)AISC機(jī)構(gòu)頒發(fā)的鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)許可證。據(jù)知(到目前為止)這是國(guó)內(nèi)僅有的二張之一。

　　ZPMC在長(zhǎng)江口長(zhǎng)興島已建成占岸線3500米，總面積100萬(wàn)平方米的世界規(guī)模最大、技術(shù)一流的大型港口機(jī)械生產(chǎn)基地。今后將向重型機(jī)械制造發(fā)展。使ZPMC年生產(chǎn)達(dá)到岸橋160臺(tái)．20萬(wàn)噸以上的大型鋼結(jié)構(gòu)件的能力。

　　ZPMC有江陰、常州、長(zhǎng)興、張江、工業(yè)園區(qū)、南通六個(gè)生產(chǎn)基地和五個(gè)機(jī)電配套件專業(yè)公司，它是振華豐城制動(dòng)器公司、振華沈陽(yáng)電梯公司、振華常州油漆公司、振華寧波傳動(dòng)機(jī)械公司、振華長(zhǎng)興精密制造公司。可以向國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)提供世界一流水平的大型港口機(jī)械、橋梁和建筑鋼結(jié)構(gòu)以及高質(zhì)量的制動(dòng)器、電梯、油漆、連軸器、岸橋和場(chǎng)橋電控設(shè)備、集裝箱單箱和雙箱吊具及硬齒面減速箱等配套件。

　　ZPMC有800名從事機(jī)、電、液設(shè)計(jì)的工程技術(shù)人員，其中富有經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)工程師250名。是世界同行中最強(qiáng)大的一支設(shè)計(jì)隊(duì)伍。因而可以短周期、高質(zhì)量的完成各種標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)，保證年生產(chǎn)300臺(tái)岸橋、600臺(tái)場(chǎng)橋和25萬(wàn)噸鋼結(jié)構(gòu)所需的圖紙和資料。ZPMC善于博采眾家之長(zhǎng)，千方百計(jì)滿足用戶要求，使自己的產(chǎn)品永居世界先進(jìn)行列。

　　ZPMC有自己科研開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)，并與上海市和全國(guó)高校和科研單位有廣泛聯(lián)系。ZPMC自行開(kāi)發(fā)的交流或直流電氣控制系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn)，使用可靠，獲得國(guó)內(nèi)外用戶極高評(píng)價(jià)。ZPMC還有多項(xiàng)供用戶選購(gòu)的高科技成果，如用于場(chǎng)橋直線行走和箱位管理的GPS系統(tǒng)，故障顯示和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智能型吊具和自動(dòng)對(duì)箱系統(tǒng)、防碰撞系統(tǒng)等等。

　　ZPMC已成功發(fā)行了A、B股。公司凈資產(chǎn)達(dá)5億美元，是世界上最大的港口機(jī)械及大型鋼結(jié)構(gòu)制造商。