“龍源振華叁號”是振華重工自主研制的世界最大的自升式風電安裝平臺，于2018年5月18日正式交船。該船集大型設備吊裝、打樁、安裝于一體，起重能力達2000噸，擁有10多項創(chuàng)新技術，是當今海上風電領域當之無愧的“海上巨無霸”。為了更好的了解該平臺的使用情況和現(xiàn)場施工情況，2019年3月13日，海工集團技術研發(fā)中心設計工程師一行來到江蘇龍源大豐二期風場，開啟了“龍源振華叁號”的探尋。

職業(yè)生涯首秀，“龍源振華叁號”將重650噸、直徑5.5米的風電基礎樁錘入海底，施工垂直精度在千分之三以內(nèi)，完美實現(xiàn)了“一錘定音”。到目前為止，“龍源振華叁號”不負眾望，共成功打樁8根、安裝風機23臺。

據(jù)船員和風電施工人員介紹，DP1動力定位系統(tǒng)，能夠讓平臺在風電場內(nèi)自行移駁，無需借助定位錨機，定位精準高效，大幅提高了作業(yè)效率。2000噸全回轉起重機，可輕松吊起8兆瓦大功率海上風機基礎，不需要借助翻樁器便可實現(xiàn)空中翻身。到目前為止，平臺抬升、下降共計72次，樁腿收放自如，齒輪齒條磨損情況良好。新一代抱樁機可任意方向糾偏，擔當了確保滿足風電基礎樁垂直度的重任。除此之外，可容納108人的生活區(qū)和高達3000平方米的裝載面積，確保了施工團隊順利在海上“安營扎寨”。所有船員和施工人員均對該平臺給予了高度評價，同時提出了設計優(yōu)化建議。

隨著海上風電的安裝業(yè)務的蓬勃發(fā)展，越來越多的海上風電安裝船進入市場。通過此次探尋“龍源振華叁號”，使設計工程師能夠站在使用者和操作者的角度，真正了解到了平臺在海上作業(yè)時的使用情況，為后續(xù)技術改進和優(yōu)化起到了指導性作用。

　　上海振華港機(集團)公司(ZPMC)是世界知名起重機和大型鋼結構制造商，主要生產(chǎn)岸邊集裝箱起重機、輪胎式集裝箱龍門起重機、散貨裝、卸船機、斗輪堆取料機、門座起重機、浮吊和工程船舶以及大型鋼橋構件等。迄今為止，按訂單統(tǒng)計，ZPMC有岸邊集裝箱起重機1000臺，輪胎式集裝箱龍門起重機1650臺和眾多非標大型港口機械的良好業(yè)績。按英國《World Cargo News》雜志統(tǒng)計，近七年ZPMC大型集裝箱機械的訂單居世界同行首位。自主設計、開發(fā)世界首創(chuàng)的可吊雙40英尺集裝箱起重機、已投入使用的雙小車集裝箱起重機等處于世界領先地位。

　　公司具有設計、制造、安裝、調試、整機運輸、售后服務和新產(chǎn)品開發(fā)等多種能力，并成功將18艘六萬噸級貨船改裝為大型港口機械和重大件整機運輸專用船，ZPMC是世界上唯一具有自備整機運輸船的大型起重機制造商，使ZPMC的產(chǎn)品得以高質量、短周期、公道的價格送往世界各港口用戶，并兌現(xiàn)合同準時交貨。

　　ZPMC的產(chǎn)品遍布世界54個國家和臺灣、香港地區(qū)的120余個碼頭，如在美國東西海岸各大港口、加拿大、英國、德國、荷蘭、西班牙、法國、意大利、羅馬西亞。新西蘭、巴西、阿根廷、新加坡、馬來西亞、吉布提、牙買加、哥倫比亞、阿曼、阿聯(lián)酋、伊拉克、沙特、黎巴嫩、埃及、肯尼亞、蘇丹、加納、緬甸、委內(nèi)瑞拉、印尼、泰國、澳大利亞、墨西哥、多米尼加、韓國、日本、巴基斯坦、伊朗和中國香港、臺灣地區(qū)以及國內(nèi)各大港口，均有ZPMC的集裝箱起重機在高效率地工作。

　　ZPMC在大型散貨機械方面，也有良好的業(yè)績。青島港20萬噸級礦石碼頭上的三臺2500噸/小時抓斗式卸船機，其生產(chǎn)率位居亞洲第一，自1999年投產(chǎn)以來，至今運行良好。

　　ZPMC具有世界一流的大型鋼結構生產(chǎn)業(yè)績，曾為美國和加拿大提供大型橋梁構件和為滬市東海大橋提供十萬噸鋼管樁構件，有2000名持證焊工，其中400人持有國際焊證。公司持有世界權威美國AISC機構頒發(fā)的鋼結構生產(chǎn)許可證。據(jù)知(到目前為止)這是國內(nèi)僅有的二張之一。

　　ZPMC在長江口長興島已建成占岸線3500米，總面積100萬平方米的世界規(guī)模最大、技術一流的大型港口機械生產(chǎn)基地。今后將向重型機械制造發(fā)展。使ZPMC年生產(chǎn)達到岸橋160臺．20萬噸以上的大型鋼結構件的能力。

　　ZPMC有江陰、常州、長興、張江、工業(yè)園區(qū)、南通六個生產(chǎn)基地和五個機電配套件專業(yè)公司，它是振華豐城制動器公司、振華沈陽電梯公司、振華常州油漆公司、振華寧波傳動機械公司、振華長興精密制造公司?？梢韵驀鴥?nèi)外市場提供世界一流水平的大型港口機械、橋梁和建筑鋼結構以及高質量的制動器、電梯、油漆、連軸器、岸橋和場橋電控設備、集裝箱單箱和雙箱吊具及硬齒面減速箱等配套件。

　　ZPMC有800名從事機、電、液設計的工程技術人員，其中富有經(jīng)驗的高級工程師250名。是世界同行中最強大的一支設計隊伍。因而可以短周期、高質量的完成各種標準和非標準產(chǎn)品設計，保證年生產(chǎn)300臺岸橋、600臺場橋和25萬噸鋼結構所需的圖紙和資料。ZPMC善于博采眾家之長，千方百計滿足用戶要求，使自己的產(chǎn)品永居世界先進行列。

　　ZPMC有自己科研開發(fā)機構，并與上海市和全國高校和科研單位有廣泛聯(lián)系。ZPMC自行開發(fā)的交流或直流電氣控制系統(tǒng)技術先進，使用可靠，獲得國內(nèi)外用戶極高評價。ZPMC還有多項供用戶選購的高科技成果，如用于場橋直線行走和箱位管理的GPS系統(tǒng)，故障顯示和監(jiān)測系統(tǒng)、智能型吊具和自動對箱系統(tǒng)、防碰撞系統(tǒng)等等。

　　ZPMC已成功發(fā)行了A、B股。公司凈資產(chǎn)達5億美元，是世界上最大的港口機械及大型鋼結構制造商。