通往挪威的

船票

“奮斗了6個(gè)月，終于拿到了這張通往挪威的‘船票’?！蓖a頭上整裝待發(fā)的12個(gè)鋼結(jié)構(gòu)發(fā)運(yùn)段，項(xiàng)目經(jīng)理趙凱感慨道。

時(shí)隔多年，振華重工再次中標(biāo)挪威橋梁鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目，為貝特斯塔德桑德橋提供2864噸鋼結(jié)構(gòu)。該橋是鋼砼疊合梁橋，采用了要求極高的歐洲標(biāo)準(zhǔn)。為此，公司任命擁有豐富歐洲橋梁項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)的“老法師”趙凱負(fù)責(zé)該項(xiàng)目。

“面對(duì)最嚴(yán)格的歐標(biāo)項(xiàng)目，起初大家心里都沒底?！壁w凱說道。凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。項(xiàng)目組成立了“歐標(biāo)學(xué)習(xí)組”，人手一本歐標(biāo)規(guī)格書，誓將標(biāo)準(zhǔn)吃透，并組織參加國際焊工資質(zhì)考核，在權(quán)威第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)（TUV）的見證下，一次通過率高達(dá)93%。與此同時(shí)，車間開始進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)模擬段制作，目的是將所有問題在模擬段期間解決，為正式開工掃除障礙。

“季工，快來看這次U肋板?；鹜甑膹澢Ч趺礃?？”聽到召喚，工藝員走過來，仔細(xì)端詳一塊長12米的U肋板，經(jīng)過測(cè)量，他認(rèn)為U肋彎曲的精度仍不合格?！霸趺崔k？這都試了4根U肋了?！卑嘟M長胡朝軍說。大家面面相覷，陷入了困境。原來，挪威橋設(shè)計(jì)中對(duì)曲線U肋板單元精度控制要求十分嚴(yán)格，而目前國內(nèi)還沒有曲線U肋一次成型的制造技術(shù)，只能制造常規(guī)U肋板再進(jìn)行后期折彎加工，然而超過12米的U肋板想要成型卻很難。

“我們調(diào)整一下交火位置……”、“多幾個(gè)人一起交火呢？”、“長度要不再弄短點(diǎn)……”大家你一言我一語，2個(gè)小時(shí)后，初步暫定兩個(gè)火工同時(shí)進(jìn)行U肋趾邊?；?。當(dāng)試驗(yàn)到第6根U肋的時(shí)候，在U肋自重下垂基礎(chǔ)上，終于得到拱度40毫米的豎曲線U肋，且成功將兩邊趾高的高差控制在0.5毫米以內(nèi)，現(xiàn)場(chǎng)的人松了一口氣，緊張的氛圍也緩和了一些。

“大家別松懈，裝配間隙的問題還沒解決呢?！表?xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理惠懸在一旁潑了一盆冷水。該項(xiàng)目對(duì)U肋與底板的裝配要求極高，要求間隙控制在0.5毫米以內(nèi)，較國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)提高50%，而制作好的U肋裝配時(shí)，無法滿足這一要求。不過，有了U肋的經(jīng)驗(yàn)，大家自信多了，有條不紊地增加壓重、再次?；?、減少裝配間距。一番操作下來，測(cè)量顯示大部分間隙達(dá)到0.2毫米，滿足0.5毫米的精度要求。

2018年6月，挪威橋項(xiàng)目正式開工，隨著項(xiàng)目的進(jìn)展，以“嚴(yán)厲”知名的駐場(chǎng)外國監(jiān)理弗拉基米爾被項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的認(rèn)真負(fù)責(zé)和全力以赴深深打動(dòng)。2萬多份生產(chǎn)資料、50多個(gè)檔案盒全部按照用戶要求隨船去了挪威?！表?xiàng)目質(zhì)檢朱成介紹道，這些資料記錄了橋梁生產(chǎn)建設(shè)的全過程，包括報(bào)審表格、焊縫報(bào)告、無損檢測(cè)報(bào)告等，一旦出現(xiàn)問題能夠有跡可尋?！拔募Y料都將作為檔案留存在博物館，挪威用戶的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度值得我們學(xué)習(xí)?！敝斐烧f道。

目前，耗時(shí)100多天完成的12個(gè)節(jié)段橋梁鋼結(jié)構(gòu)已到達(dá)挪威馬爾姆港，開始投入緊張的現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)。

　　上海振華港機(jī)(集團(tuán))公司(ZPMC)是世界知名起重機(jī)和大型鋼結(jié)構(gòu)制造商，主要生產(chǎn)岸邊集裝箱起重機(jī)、輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)、散貨裝、卸船機(jī)、斗輪堆取料機(jī)、門座起重機(jī)、浮吊和工程船舶以及大型鋼橋構(gòu)件等。迄今為止，按訂單統(tǒng)計(jì)，ZPMC有岸邊集裝箱起重機(jī)1000臺(tái)，輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)1650臺(tái)和眾多非標(biāo)大型港口機(jī)械的良好業(yè)績。按英國《World Cargo News》雜志統(tǒng)計(jì)，近七年ZPMC大型集裝箱機(jī)械的訂單居世界同行首位。自主設(shè)計(jì)、開發(fā)世界首創(chuàng)的可吊雙40英尺集裝箱起重機(jī)、已投入使用的雙小車集裝箱起重機(jī)等處于世界領(lǐng)先地位。

　　公司具有設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試、整機(jī)運(yùn)輸、售后服務(wù)和新產(chǎn)品開發(fā)等多種能力，并成功將18艘六萬噸級(jí)貨船改裝為大型港口機(jī)械和重大件整機(jī)運(yùn)輸專用船，ZPMC是世界上唯一具有自備整機(jī)運(yùn)輸船的大型起重機(jī)制造商，使ZPMC的產(chǎn)品得以高質(zhì)量、短周期、公道的價(jià)格送往世界各港口用戶，并兌現(xiàn)合同準(zhǔn)時(shí)交貨。

　　ZPMC的產(chǎn)品遍布世界54個(gè)國家和臺(tái)灣、香港地區(qū)的120余個(gè)碼頭，如在美國東西海岸各大港口、加拿大、英國、德國、荷蘭、西班牙、法國、意大利、羅馬西亞。新西蘭、巴西、阿根廷、新加坡、馬來西亞、吉布提、牙買加、哥倫比亞、阿曼、阿聯(lián)酋、伊拉克、沙特、黎巴嫩、埃及、肯尼亞、蘇丹、加納、緬甸、委內(nèi)瑞拉、印尼、泰國、澳大利亞、墨西哥、多米尼加、韓國、日本、巴基斯坦、伊朗和中國香港、臺(tái)灣地區(qū)以及國內(nèi)各大港口，均有ZPMC的集裝箱起重機(jī)在高效率地工作。

　　ZPMC在大型散貨機(jī)械方面，也有良好的業(yè)績。青島港20萬噸級(jí)礦石碼頭上的三臺(tái)2500噸/小時(shí)抓斗式卸船機(jī)，其生產(chǎn)率位居亞洲第一，自1999年投產(chǎn)以來，至今運(yùn)行良好。

　　ZPMC具有世界一流的大型鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)業(yè)績，曾為美國和加拿大提供大型橋梁構(gòu)件和為滬市東海大橋提供十萬噸鋼管樁構(gòu)件，有2000名持證焊工，其中400人持有國際焊證。公司持有世界權(quán)威美國AISC機(jī)構(gòu)頒發(fā)的鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)許可證。據(jù)知(到目前為止)這是國內(nèi)僅有的二張之一。

　　ZPMC在長江口長興島已建成占岸線3500米，總面積100萬平方米的世界規(guī)模最大、技術(shù)一流的大型港口機(jī)械生產(chǎn)基地。今后將向重型機(jī)械制造發(fā)展。使ZPMC年生產(chǎn)達(dá)到岸橋160臺(tái)．20萬噸以上的大型鋼結(jié)構(gòu)件的能力。

　　ZPMC有江陰、常州、長興、張江、工業(yè)園區(qū)、南通六個(gè)生產(chǎn)基地和五個(gè)機(jī)電配套件專業(yè)公司，它是振華豐城制動(dòng)器公司、振華沈陽電梯公司、振華常州油漆公司、振華寧波傳動(dòng)機(jī)械公司、振華長興精密制造公司?？梢韵驀鴥?nèi)外市場(chǎng)提供世界一流水平的大型港口機(jī)械、橋梁和建筑鋼結(jié)構(gòu)以及高質(zhì)量的制動(dòng)器、電梯、油漆、連軸器、岸橋和場(chǎng)橋電控設(shè)備、集裝箱單箱和雙箱吊具及硬齒面減速箱等配套件。

　　ZPMC有800名從事機(jī)、電、液設(shè)計(jì)的工程技術(shù)人員，其中富有經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)工程師250名。是世界同行中最強(qiáng)大的一支設(shè)計(jì)隊(duì)伍。因而可以短周期、高質(zhì)量的完成各種標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)，保證年生產(chǎn)300臺(tái)岸橋、600臺(tái)場(chǎng)橋和25萬噸鋼結(jié)構(gòu)所需的圖紙和資料。ZPMC善于博采眾家之長，千方百計(jì)滿足用戶要求，使自己的產(chǎn)品永居世界先進(jìn)行列。

　　ZPMC有自己科研開發(fā)機(jī)構(gòu)，并與上海市和全國高校和科研單位有廣泛聯(lián)系。ZPMC自行開發(fā)的交流或直流電氣控制系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn)，使用可靠，獲得國內(nèi)外用戶極高評(píng)價(jià)。ZPMC還有多項(xiàng)供用戶選購的高科技成果，如用于場(chǎng)橋直線行走和箱位管理的GPS系統(tǒng)，故障顯示和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智能型吊具和自動(dòng)對(duì)箱系統(tǒng)、防碰撞系統(tǒng)等等。

　　ZPMC已成功發(fā)行了A、B股。公司凈資產(chǎn)達(dá)5億美元，是世界上最大的港口機(jī)械及大型鋼結(jié)構(gòu)制造商。