卡爾瑪與荷蘭Ter Haak集團(tuán)簽訂合同，為艾默伊登（CSY）集裝箱裝卸碼頭和阿姆斯特丹（CSA）集裝箱服務(wù)碼頭提供3臺卡爾瑪環(huán)保正面吊、1臺Gloria正面吊和3臺空箱堆高機(jī)。所有設(shè)備均配有Kalmar Care服務(wù)合約。此項(xiàng)訂單已錄入卡哥特科2018年第四季度訂單，并于2019年2月完成交付。

Ter Haak集團(tuán)非常重視可持續(xù)發(fā)展，該公司建造了阿姆斯特丹港最大的太陽能電池板，以滿足美國港口和周邊公司的能源需求。Ter Haak集團(tuán)位于美國的深水碼頭建立于24年前，主要經(jīng)營集裝箱、集裝箱滾裝船、滾裝滾卸船和散雜貨等多種貨物裝卸。已交付至該碼頭的3臺卡爾瑪空箱堆高機(jī)和3臺卡爾瑪環(huán)保正面吊目前正在運(yùn)行中，配有全套服務(wù)合約，可提升其運(yùn)營能力和生態(tài)效益。

卡爾瑪為Ter Haak集團(tuán)CSY碼頭定制了一臺卡爾瑪Gloria正面吊，用于從駁船上裝卸貨物。該設(shè)備配備了可裝卸四排的吊具，無需轉(zhuǎn)動船舶即可卸載最后一層貨物，可節(jié)約時(shí)間成本。

Ter Haak集團(tuán)CEO Richard Ter Haak表示：“我們致力于投資現(xiàn)代化的節(jié)油設(shè)備來不斷提升運(yùn)營生態(tài)效益。卡爾瑪提供的解決方案能完美契合我們的需求。我們和卡爾瑪多年來一直保持長期友好的合作關(guān)系，其設(shè)備質(zhì)量和可靠性值得我們信賴?！?/span>

卡爾瑪環(huán)保正面吊是卡爾瑪致力于塑造行業(yè)的解決方案，將貨物運(yùn)輸對環(huán)境的影響降到最低。該解決方案可大幅減少燃油消耗。與舊款設(shè)備相比，卡爾瑪環(huán)保正面吊可降低油耗高達(dá)40%，與其他新款設(shè)備相比，降低油耗也高達(dá)25%，在顯著降低燃油成本和減少排放的同時(shí)生產(chǎn)力水平相較于配備大型發(fā)動機(jī)的設(shè)備也毫不遜色。

照片從左到右依次為：Paul Brink (Ter Haak) 、Andre Bremmer (卡爾瑪) 、John Schut (卡爾瑪) 和 Richard ter Haak (Ter Haak)

　　卡爾瑪為碼頭、港口、物流配送中心和重工業(yè)客戶提供完善的貨物處理方案和服務(wù)?？柆斒谴a頭自動化和低能耗集裝箱搬運(yùn)方案領(lǐng)域的行業(yè)先行者。世界上每四個運(yùn)輸中的集裝箱就有一個是由卡爾瑪設(shè)備搬運(yùn)。憑借豐富的產(chǎn)品組合、全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以及將不同碼頭運(yùn)作無縫集成的專業(yè)能力，卡爾瑪為客戶提高每一次貨物運(yùn)輸?shù)男?。www.kalmar.cn

　　卡爾瑪是卡哥特科旗下品牌。2015 年，卡哥特科實(shí)現(xiàn)總銷售收入大約 37 億歐元，并擁有約 11,000 名員工?？ǜ缣乜频?B 股在Nasdaq Helsinki 有限公司上市，股票代碼為 CGCBV。www.cargotec.com