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中交集團工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建設啟動會在ZPMC召開

2019-04-01 09:24 性質:轉載 作者:ZPMC 來源:ZPMC
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3月27日,由中交集團流程與信息化管理部、裝備制造海洋重工事業(yè)部主辦、振華重工承辦的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建設啟動會在公司總部召開。中交集團流...
上海振華港機股份有限公司(ZPMC)

3月27日,由中交集團流程與信息化管理部、裝備制造海洋重工事業(yè)部主辦、振華重工承辦的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建設啟動會在公司總部召開。



中交集團流程與信息化管理部副總經理邳建東,振華重工副總裁張健,總工程師費國,中國交通信息科技(集團)有限公司技術總監(jiān)兼創(chuàng)新中心總經理張云松等出席會議。


會議圍繞各參會企業(yè)的數(shù)字化轉型經驗、中交集團信息化的頂層設計和建設模式、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)架構設計和應用場景等主題進行了深入探討。


張健在致辭中表示,振華重工將積極貫徹落實中國交建總裁宋海良提出的“三基”“三實”“四化”管理要求,以中國交建頂層設計為指導,充分發(fā)揮振華重工在港機和海工裝備方面的資源和技術優(yōu)勢,以開放共享的姿態(tài)與各兄弟單位和行業(yè)專家共創(chuàng)共建國際先進水平的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。


邳建東在總結講話中分析了當前數(shù)字化的時代背景,介紹了集團在數(shù)字化時代的組織建設,以及在大數(shù)據(jù)等技術產業(yè)方面的規(guī)劃布局。他強調,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)要遵循頂層設計和統(tǒng)籌布局的工作原則,以安全穩(wěn)固的云架構為核心,從商業(yè)模式和產業(yè)運營的角度出發(fā),充分利用集團優(yōu)勢,運用好金融平臺的支持,建立全球化的協(xié)同生態(tài)平臺。


會上,振華重工副總工程師,標準化與信息化管理部總經理朱建國做了題為“振華重工工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建設的探索”的主題發(fā)言。來自中交信科、埃森哲公司、中國航發(fā)、科大天工、云從企業(yè)等相關單位領導和專家分別就工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的建設路徑,技術方案和經驗歷程從不同角度交流發(fā)言。


中交集團流程與信息化管理部、裝備制造海洋重工事業(yè)部、振華重工、中交西筑、公路車輛、中交郴筑、中交天和、中交信科、中交基金、中交疏浚等各事業(yè)部和振華重工相關負責人等參加啟動會。


  上海振華港機(集團)公司(ZPMC)是世界知名起重機和大型鋼結構制造商,主要生產岸邊集裝箱起重機、輪胎式集裝箱龍門起重機、散貨裝、卸船機、斗輪堆取料機、門座起重機、浮吊和工程船舶以及大型鋼橋構件等。迄今為止,按訂單統(tǒng)計,ZPMC有岸邊集裝箱起重機1000臺,輪胎式集裝箱龍門起重機1650臺和眾多非標大型港口機械的良好業(yè)績。按英國《World Cargo News》雜志統(tǒng)計,近七年ZPMC大型集裝箱機械的訂單居世界同行首位。自主設計、開發(fā)世界首創(chuàng)的可吊雙40英尺集裝箱起重機、已投入使用的雙小車集裝箱起重機等處于世界領先地位。

  公司具有設計、制造、安裝、調試、整機運輸、售后服務和新產品開發(fā)等多種能力,并成功將18艘六萬噸級貨船改裝為大型港口機械和重大件整機運輸專用船,ZPMC是世界上唯一具有自備整機運輸船的大型起重機制造商,使ZPMC的產品得以高質量、短周期、公道的價格送往世界各港口用戶,并兌現(xiàn)合同準時交貨。

  ZPMC的產品遍布世界54個國家和臺灣、香港地區(qū)的120余個碼頭,如在美國東西海岸各大港口、加拿大、英國、德國、荷蘭、西班牙、法國、意大利、羅馬西亞。新西蘭、巴西、阿根廷、新加坡、馬來西亞、吉布提、牙買加、哥倫比亞、阿曼、阿聯(lián)酋、伊拉克、沙特、黎巴嫩、埃及、肯尼亞、蘇丹、加納、緬甸、委內瑞拉、印尼、泰國、澳大利亞、墨西哥、多米尼加、韓國、日本、巴基斯坦、伊朗和中國香港、臺灣地區(qū)以及國內各大港口,均有ZPMC的集裝箱起重機在高效率地工作。

  ZPMC在大型散貨機械方面,也有良好的業(yè)績。青島港20萬噸級礦石碼頭上的三臺2500噸/小時抓斗式卸船機,其生產率位居亞洲第一,自1999年投產以來,至今運行良好。

  ZPMC具有世界一流的大型鋼結構生產業(yè)績,曾為美國和加拿大提供大型橋梁構件和為滬市東海大橋提供十萬噸鋼管樁構件,有2000名持證焊工,其中400人持有國際焊證。公司持有世界權威美國AISC機構頒發(fā)的鋼結構生產許可證。據(jù)知(到目前為止)這是國內僅有的二張之一。

  ZPMC在長江口長興島已建成占岸線3500米,總面積100萬平方米的世界規(guī)模最大、技術一流的大型港口機械生產基地。今后將向重型機械制造發(fā)展。使ZPMC年生產達到岸橋160臺.20萬噸以上的大型鋼結構件的能力。

  ZPMC有江陰、常州、長興、張江、工業(yè)園區(qū)、南通六個生產基地和五個機電配套件專業(yè)公司,它是振華豐城制動器公司、振華沈陽電梯公司、振華常州油漆公司、振華寧波傳動機械公司、振華長興精密制造公司。可以向國內外市場提供世界一流水平的大型港口機械、橋梁和建筑鋼結構以及高質量的制動器、電梯、油漆、連軸器、岸橋和場橋電控設備、集裝箱單箱和雙箱吊具及硬齒面減速箱等配套件。

  ZPMC有800名從事機、電、液設計的工程技術人員,其中富有經驗的高級工程師250名。是世界同行中最強大的一支設計隊伍。因而可以短周期、高質量的完成各種標準和非標準產品設計,保證年生產300臺岸橋、600臺場橋和25萬噸鋼結構所需的圖紙和資料。ZPMC善于博采眾家之長,千方百計滿足用戶要求,使自己的產品永居世界先進行列。

  ZPMC有自己科研開發(fā)機構,并與上海市和全國高校和科研單位有廣泛聯(lián)系。ZPMC自行開發(fā)的交流或直流電氣控制系統(tǒng)技術先進,使用可靠,獲得國內外用戶極高評價。ZPMC還有多項供用戶選購的高科技成果,如用于場橋直線行走和箱位管理的GPS系統(tǒng),故障顯示和監(jiān)測系統(tǒng)、智能型吊具和自動對箱系統(tǒng)、防碰撞系統(tǒng)等等。

  ZPMC已成功發(fā)行了A、B股。公司凈資產達5億美元,是世界上最大的港口機械及大型鋼結構制造商。

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