虎門二橋

于今天上午10點(diǎn)舉行通車儀式

中午12點(diǎn)正式通車！

通車后總體命名為南沙大橋

歷時6年

“超級工程”終建成！

一張動圖，帶你讀懂南沙大橋！

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圖片來源：東莞報(bào)業(yè)傳媒集團(tuán)

振華重工參與了虎門二橋的建設(shè)，承建了坭洲水道橋66節(jié)鋼箱梁共計(jì)18550噸鋼結(jié)構(gòu)的制作、涂裝、吊裝、環(huán)縫連接以及檢查車、防護(hù)欄等附屬工程。

建造過程中

嚴(yán)格按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、項(xiàng)目規(guī)范控制產(chǎn)品質(zhì)量，在業(yè)主2017年度鋼結(jié)構(gòu)制造質(zhì)量管理考核中，獲得了鋼箱梁制造單位排名第一的佳績；

周密策劃，細(xì)化計(jì)劃節(jié)點(diǎn)并剛性執(zhí)行，確保了各里程碑節(jié)點(diǎn)的按時完成；

打造標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場項(xiàng)目部，實(shí)施精益化管理，拿到了首塊駐外項(xiàng)目部5S精益生產(chǎn)銅牌；

正交異性橋面板自動化流水線更加成熟，焊接機(jī)器人被廣泛用于U肋板單元、橫隔板單元的自動化焊接大大提高了焊接質(zhì)量和效率；

通過建立BIM信息模型，實(shí)現(xiàn)三維一體化加工，采用專用的焊縫信息管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)焊縫信息的全面管理和可視化應(yīng)用，并將精度管理和虛擬預(yù)拼裝技術(shù)的應(yīng)用提升到了一個嶄新的臺階。

讓我們回顧下項(xiàng)目建造過程中的重要節(jié)點(diǎn)

2015年6月16日

簽訂鋼箱梁制造合同

2016年4月28日

第一片產(chǎn)品U肋板單元開工，標(biāo)志著項(xiàng)目的正式開工

2017年3月8日

鋼箱梁總拼在中山基地開始

2017年12月26日

鋼箱梁總拼完工儀式

2018年3月13日

橋位首節(jié)鋼箱梁吊裝

2018年5月22日

橋位鋼箱梁吊裝合龍

2018年6月1日

橋位環(huán)縫開始焊接

2018年8月15日

橋位焊接完成

2019年3月29日

項(xiàng)目交工驗(yàn)收會

2019年4月2日

虎門二橋通車

　　上海振華港機(jī)(集團(tuán))公司(ZPMC)是世界知名起重機(jī)和大型鋼結(jié)構(gòu)制造商，主要生產(chǎn)岸邊集裝箱起重機(jī)、輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)、散貨裝、卸船機(jī)、斗輪堆取料機(jī)、門座起重機(jī)、浮吊和工程船舶以及大型鋼橋構(gòu)件等。迄今為止，按訂單統(tǒng)計(jì)，ZPMC有岸邊集裝箱起重機(jī)1000臺，輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)1650臺和眾多非標(biāo)大型港口機(jī)械的良好業(yè)績。按英國《World Cargo News》雜志統(tǒng)計(jì)，近七年ZPMC大型集裝箱機(jī)械的訂單居世界同行首位。自主設(shè)計(jì)、開發(fā)世界首創(chuàng)的可吊雙40英尺集裝箱起重機(jī)、已投入使用的雙小車集裝箱起重機(jī)等處于世界領(lǐng)先地位。

　　公司具有設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試、整機(jī)運(yùn)輸、售后服務(wù)和新產(chǎn)品開發(fā)等多種能力，并成功將18艘六萬噸級貨船改裝為大型港口機(jī)械和重大件整機(jī)運(yùn)輸專用船，ZPMC是世界上唯一具有自備整機(jī)運(yùn)輸船的大型起重機(jī)制造商，使ZPMC的產(chǎn)品得以高質(zhì)量、短周期、公道的價格送往世界各港口用戶，并兌現(xiàn)合同準(zhǔn)時交貨。

　　ZPMC的產(chǎn)品遍布世界54個國家和臺灣、香港地區(qū)的120余個碼頭，如在美國東西海岸各大港口、加拿大、英國、德國、荷蘭、西班牙、法國、意大利、羅馬西亞。新西蘭、巴西、阿根廷、新加坡、馬來西亞、吉布提、牙買加、哥倫比亞、阿曼、阿聯(lián)酋、伊拉克、沙特、黎巴嫩、埃及、肯尼亞、蘇丹、加納、緬甸、委內(nèi)瑞拉、印尼、泰國、澳大利亞、墨西哥、多米尼加、韓國、日本、巴基斯坦、伊朗和中國香港、臺灣地區(qū)以及國內(nèi)各大港口，均有ZPMC的集裝箱起重機(jī)在高效率地工作。

　　ZPMC在大型散貨機(jī)械方面，也有良好的業(yè)績。青島港20萬噸級礦石碼頭上的三臺2500噸/小時抓斗式卸船機(jī)，其生產(chǎn)率位居亞洲第一，自1999年投產(chǎn)以來，至今運(yùn)行良好。

　　ZPMC具有世界一流的大型鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)業(yè)績，曾為美國和加拿大提供大型橋梁構(gòu)件和為滬市東海大橋提供十萬噸鋼管樁構(gòu)件，有2000名持證焊工，其中400人持有國際焊證。公司持有世界權(quán)威美國AISC機(jī)構(gòu)頒發(fā)的鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)許可證。據(jù)知(到目前為止)這是國內(nèi)僅有的二張之一。

　　ZPMC在長江口長興島已建成占岸線3500米，總面積100萬平方米的世界規(guī)模最大、技術(shù)一流的大型港口機(jī)械生產(chǎn)基地。今后將向重型機(jī)械制造發(fā)展。使ZPMC年生產(chǎn)達(dá)到岸橋160臺．20萬噸以上的大型鋼結(jié)構(gòu)件的能力。

　　ZPMC有江陰、常州、長興、張江、工業(yè)園區(qū)、南通六個生產(chǎn)基地和五個機(jī)電配套件專業(yè)公司，它是振華豐城制動器公司、振華沈陽電梯公司、振華常州油漆公司、振華寧波傳動機(jī)械公司、振華長興精密制造公司。可以向國內(nèi)外市場提供世界一流水平的大型港口機(jī)械、橋梁和建筑鋼結(jié)構(gòu)以及高質(zhì)量的制動器、電梯、油漆、連軸器、岸橋和場橋電控設(shè)備、集裝箱單箱和雙箱吊具及硬齒面減速箱等配套件。

　　ZPMC有800名從事機(jī)、電、液設(shè)計(jì)的工程技術(shù)人員，其中富有經(jīng)驗(yàn)的高級工程師250名。是世界同行中最強(qiáng)大的一支設(shè)計(jì)隊(duì)伍。因而可以短周期、高質(zhì)量的完成各種標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)，保證年生產(chǎn)300臺岸橋、600臺場橋和25萬噸鋼結(jié)構(gòu)所需的圖紙和資料。ZPMC善于博采眾家之長，千方百計(jì)滿足用戶要求，使自己的產(chǎn)品永居世界先進(jìn)行列。

　　ZPMC有自己科研開發(fā)機(jī)構(gòu)，并與上海市和全國高校和科研單位有廣泛聯(lián)系。ZPMC自行開發(fā)的交流或直流電氣控制系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn)，使用可靠，獲得國內(nèi)外用戶極高評價。ZPMC還有多項(xiàng)供用戶選購的高科技成果，如用于場橋直線行走和箱位管理的GPS系統(tǒng)，故障顯示和監(jiān)測系統(tǒng)、智能型吊具和自動對箱系統(tǒng)、防碰撞系統(tǒng)等等。

　　ZPMC已成功發(fā)行了A、B股。公司凈資產(chǎn)達(dá)5億美元，是世界上最大的港口機(jī)械及大型鋼結(jié)構(gòu)制造商。