走進鋼結(jié)構(gòu)事業(yè)部2號基地生產(chǎn)車間，滿眼望去都是繁忙而又整齊的設(shè)備在生產(chǎn)作業(yè)，在這些高大的鋼鐵機器旁邊總是有位憨憨的黑漢子帶領(lǐng)著幾位維修工在細致查看,不時的對身邊的人說：“這些是我們最新安裝的設(shè)備，對2號基地產(chǎn)品的焊接質(zhì)量和切割精度有很大的質(zhì)量保證?！彼亮瞬聊樕系暮梗又f道：“設(shè)備的每個螺栓連接點檢查不是小事，所以我們檢查設(shè)備的時候必須要打起‘十二分精神’?！彼褪卿摻Y(jié)構(gòu)事業(yè)部2號基地設(shè)備主管高加彬。

  今年以來，鋼結(jié)構(gòu)事業(yè)部連續(xù)中標(biāo)多個風(fēng)電及國外橋梁項目，為解決生產(chǎn)資源瓶頸，開辟了鋼結(jié)構(gòu)事業(yè)部2號基地?！氨R未動，基建設(shè)備先行”，從2019年3月份開始，各類計量表安裝、電纜的架設(shè)、行車移裝、新設(shè)備基礎(chǔ)的開挖等各項工作均需全面推進。

  為保障新建基地及時開工生產(chǎn)，確保鋼結(jié)構(gòu)事業(yè)部全年生產(chǎn)任務(wù)順利完成，部門安排高加彬全面負責(zé)2號基地設(shè)備基建籌建管理工作。為了保證各類焊接、切割設(shè)備能早日投入生產(chǎn)，他爭分奪秒與時間賽跑，并根據(jù)基地要求制定詳細的日工作計劃和目標(biāo)，堅持今日事今日畢，就是憑靠這股子韌勁，深深打動身邊所有人，被設(shè)備廠家人員尊稱“高老鐵”。在他嚴(yán)格要求下，2號基地的U肋組焊一體機、船型埋弧焊接專機、船型氣保焊專機、U肋打磨專機、數(shù)控等離子切割機等生產(chǎn)急需設(shè)備均按期完成了安裝。在接下來的試生產(chǎn)調(diào)試過程中，他主動向廠家技術(shù)人員虛心請教，每次出現(xiàn)故障，他都會把問題及原因逐一記錄下來，并與廠家技術(shù)人員仔細研討解決方案，翻開他的工作日記本，都是一張張小圖加配文。

  在一個多月的試生產(chǎn)中，高加彬從一個成套焊接設(shè)備“門外漢”變成“行家里手”，熟練掌握設(shè)備性能,同時也主動根據(jù)設(shè)備問題提出自己的想法，在U肋組焊一體機試焊過程中，飛濺會堆積到槍口處造成保護氣體出氣不暢，導(dǎo)致內(nèi)焊飛濺非常多等問題，且在面對沙埕灣橋制作周期緊張、金沙江橋項目內(nèi)焊逢100%全熔透高要求的壓力下，他沉著冷靜思考，通過多方向查找原因并加以試驗分析，及時提出讓氣體供應(yīng)商調(diào)整混合氣比例的方案，最終實現(xiàn)焊接飛濺數(shù)量明顯減少，焊接氣孔問題得到有效解決。

  技術(shù)革新從來都是留給有準(zhǔn)備的人，需要攻堅克難的精神和堅實的技術(shù)功底，在了解U肋內(nèi)焊機的焊槍實質(zhì)問題后，高加彬勇于改變傳統(tǒng)思路，創(chuàng)新性提出采用分體式焊槍，實現(xiàn)了焊槍易損部分可以單獨拆解更換，大大減少了維修換槍時間，降低了整槍更換費用，同時也充分展現(xiàn)了高加彬這種“肯操心、肯著急、遇事有辦法”的工作作風(fēng)和精神，值得所有員工借鑒和學(xué)習(xí)。

　　上海振華港機(集團)公司(ZPMC)是世界知名起重機和大型鋼結(jié)構(gòu)制造商，主要生產(chǎn)岸邊集裝箱起重機、輪胎式集裝箱龍門起重機、散貨裝、卸船機、斗輪堆取料機、門座起重機、浮吊和工程船舶以及大型鋼橋構(gòu)件等。迄今為止，按訂單統(tǒng)計，ZPMC有岸邊集裝箱起重機1000臺，輪胎式集裝箱龍門起重機1650臺和眾多非標(biāo)大型港口機械的良好業(yè)績。按英國《World Cargo News》雜志統(tǒng)計，近七年ZPMC大型集裝箱機械的訂單居世界同行首位。自主設(shè)計、開發(fā)世界首創(chuàng)的可吊雙40英尺集裝箱起重機、已投入使用的雙小車集裝箱起重機等處于世界領(lǐng)先地位。

　　公司具有設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試、整機運輸、售后服務(wù)和新產(chǎn)品開發(fā)等多種能力，并成功將18艘六萬噸級貨船改裝為大型港口機械和重大件整機運輸專用船，ZPMC是世界上唯一具有自備整機運輸船的大型起重機制造商，使ZPMC的產(chǎn)品得以高質(zhì)量、短周期、公道的價格送往世界各港口用戶，并兌現(xiàn)合同準(zhǔn)時交貨。

　　ZPMC的產(chǎn)品遍布世界54個國家和臺灣、香港地區(qū)的120余個碼頭，如在美國東西海岸各大港口、加拿大、英國、德國、荷蘭、西班牙、法國、意大利、羅馬西亞。新西蘭、巴西、阿根廷、新加坡、馬來西亞、吉布提、牙買加、哥倫比亞、阿曼、阿聯(lián)酋、伊拉克、沙特、黎巴嫩、埃及、肯尼亞、蘇丹、加納、緬甸、委內(nèi)瑞拉、印尼、泰國、澳大利亞、墨西哥、多米尼加、韓國、日本、巴基斯坦、伊朗和中國香港、臺灣地區(qū)以及國內(nèi)各大港口，均有ZPMC的集裝箱起重機在高效率地工作。

　　ZPMC在大型散貨機械方面，也有良好的業(yè)績。青島港20萬噸級礦石碼頭上的三臺2500噸/小時抓斗式卸船機，其生產(chǎn)率位居亞洲第一，自1999年投產(chǎn)以來，至今運行良好。

　　ZPMC具有世界一流的大型鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)業(yè)績，曾為美國和加拿大提供大型橋梁構(gòu)件和為滬市東海大橋提供十萬噸鋼管樁構(gòu)件，有2000名持證焊工，其中400人持有國際焊證。公司持有世界權(quán)威美國AISC機構(gòu)頒發(fā)的鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)許可證。據(jù)知(到目前為止)這是國內(nèi)僅有的二張之一。

　　ZPMC在長江口長興島已建成占岸線3500米，總面積100萬平方米的世界規(guī)模最大、技術(shù)一流的大型港口機械生產(chǎn)基地。今后將向重型機械制造發(fā)展。使ZPMC年生產(chǎn)達到岸橋160臺．20萬噸以上的大型鋼結(jié)構(gòu)件的能力。

　　ZPMC有江陰、常州、長興、張江、工業(yè)園區(qū)、南通六個生產(chǎn)基地和五個機電配套件專業(yè)公司，它是振華豐城制動器公司、振華沈陽電梯公司、振華常州油漆公司、振華寧波傳動機械公司、振華長興精密制造公司?？梢韵驀鴥?nèi)外市場提供世界一流水平的大型港口機械、橋梁和建筑鋼結(jié)構(gòu)以及高質(zhì)量的制動器、電梯、油漆、連軸器、岸橋和場橋電控設(shè)備、集裝箱單箱和雙箱吊具及硬齒面減速箱等配套件。

　　ZPMC有800名從事機、電、液設(shè)計的工程技術(shù)人員，其中富有經(jīng)驗的高級工程師250名。是世界同行中最強大的一支設(shè)計隊伍。因而可以短周期、高質(zhì)量的完成各種標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品設(shè)計，保證年生產(chǎn)300臺岸橋、600臺場橋和25萬噸鋼結(jié)構(gòu)所需的圖紙和資料。ZPMC善于博采眾家之長，千方百計滿足用戶要求，使自己的產(chǎn)品永居世界先進行列。

　　ZPMC有自己科研開發(fā)機構(gòu)，并與上海市和全國高校和科研單位有廣泛聯(lián)系。ZPMC自行開發(fā)的交流或直流電氣控制系統(tǒng)技術(shù)先進，使用可靠，獲得國內(nèi)外用戶極高評價。ZPMC還有多項供用戶選購的高科技成果，如用于場橋直線行走和箱位管理的GPS系統(tǒng)，故障顯示和監(jiān)測系統(tǒng)、智能型吊具和自動對箱系統(tǒng)、防碰撞系統(tǒng)等等。

　　ZPMC已成功發(fā)行了A、B股。公司凈資產(chǎn)達5億美元，是世界上最大的港口機械及大型鋼結(jié)構(gòu)制造商。