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德國(guó)漢堡HHLA CTB碼頭首批3臺(tái)雙起升岸橋發(fā)

2019-09-17 07:39 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:上海振華重工 來(lái)源:上海振華重工
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9月11日,裝載著3臺(tái)德國(guó)漢堡岸橋和埃及3臺(tái)場(chǎng)橋的“振華27”輪啟程駛向德國(guó)漢堡CTB碼頭。此次發(fā)運(yùn)的岸橋?yàn)殡p起升雙箱梁結(jié)構(gòu),單上架下吊重85噸,雙上架下吊重125...

9月11日,裝載著3臺(tái)德國(guó)漢堡岸橋和埃及3臺(tái)場(chǎng)橋的“振華27”輪啟程駛向德國(guó)漢堡CTB碼頭。

此次發(fā)運(yùn)的岸橋?yàn)殡p起升雙箱梁結(jié)構(gòu),單上架下吊重85噸,雙上架下吊重125噸,軌距35米,起升軌上高度49.5米,外伸距此次加長(zhǎng)到了71.6米,后伸距33米,整機(jī)重量2600噸左右,堪稱“超長(zhǎng)超重量”級(jí)岸橋。

該批岸橋?qū)Π稑蜃鳂I(yè)噪聲水平要求特別高,噪聲平均聲平61分貝,瞬時(shí)聲平66分貝,整機(jī)結(jié)構(gòu)及機(jī)房等都采用降噪設(shè)計(jì),工序繁瑣復(fù)雜,施工難度大;岸橋抵達(dá)漢堡后需要通過(guò)高壓電纜,有限高要求,裝船前基地克服設(shè)備和安全等問(wèn)題,完成了大車(chē)拆除和上船綁扎工作。

項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中,用戶針對(duì)關(guān)鍵部件的制作驗(yàn)收和互換性進(jìn)行了全程跟蹤和檢驗(yàn),其中鉸點(diǎn)加強(qiáng)板制作加工、重量傳感支架制作加工、車(chē)輪安裝等都是通過(guò)多次反復(fù)制作摸索,最終滿足用戶要求。

據(jù)悉,德國(guó)漢堡CTB碼頭HHLA集團(tuán)是德國(guó)大型的物流和碼頭公司,旗下在漢堡有CTA、 CTB和CTT三個(gè)碼頭。HHLA集團(tuán)也是振華重工長(zhǎng)期友好的合作伙伴,迄今,振華重工已經(jīng)為HHLA集團(tuán)的CTA、CTB、CTT碼頭提供了37臺(tái)岸橋,充分展現(xiàn)了ZPMC品牌質(zhì)量和服務(wù)獲得德國(guó)用戶的認(rèn)可。

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