“我嘴笨，說(shuō)不來(lái)感慨，干活可以！”連續(xù)奮戰(zhàn)了兩天兩夜的楊吉林被問(wèn)及有何感慨時(shí)笑著說(shuō)道，他是寧波中宅卸船機(jī)項(xiàng)目的外出安裝隊(duì)長(zhǎng)，樸實(shí)無(wú)華的話說(shuō)出了他的心聲，也代表了整個(gè)外出安裝隊(duì)的心聲。

4月9日中午12點(diǎn)，“振華31”輪裝載著振華重工建造的寧波中宅抓斗卸船機(jī)順利靠泊在用戶碼頭。由于碼頭的礦石船急需靠岸，作業(yè)計(jì)劃臨時(shí)調(diào)整，卸船上岸由原定的3天縮短到2天，時(shí)間整整少了三分之一。這意味著，在疫情期間，外出安裝隊(duì)面臨的困難除了時(shí)間上的緊張，還有來(lái)自身體和心理上的挑戰(zhàn)。

“任務(wù)太重，壓力太大，時(shí)間太緊。”這是楊吉林腦中閃現(xiàn)的第一想法。他心里清楚，現(xiàn)在的每一分、每一秒都至關(guān)重要?！叭蝿?wù)來(lái)了就得做，困難來(lái)了就要解決，工作做完才能下班?！睏罴纸o隊(duì)員們下達(dá)了這樣一道“鐵命令”。為確保任務(wù)如期完成，隊(duì)長(zhǎng)楊吉林和卸船工藝人員高瑋珺制定了2天詳細(xì)“作戰(zhàn)”計(jì)劃。

解綁卸船機(jī)、吊工裝件上岸、鋪設(shè)軌道、牽引鋼絲繩是第一天的工作內(nèi)容，看似簡(jiǎn)單，實(shí)則大有講究。28根軌道、30個(gè)墩子，乍一看數(shù)量不算多，但對(duì)只有十幾個(gè)人的外出安裝隊(duì)來(lái)說(shuō)卻是一塊難啃的骨頭?！八械能壍缽拇系跸聛?lái)之后，要按照?qǐng)D紙尺寸一一對(duì)應(yīng)碼頭下面的主梁排列，墩子要對(duì)準(zhǔn)碼頭面底部巖石樁上面鋪軌道……”當(dāng)問(wèn)及具體的工作內(nèi)容時(shí)，楊吉林這樣解釋道。原來(lái)看似簡(jiǎn)單的每一項(xiàng)工作，他們都要花費(fèi)很大的心力去完成。從中午到深夜，外出安裝隊(duì)的第一天就這樣在高強(qiáng)度的模式中順利度過(guò)了……

稍作休整后，10日一大早，外出安裝隊(duì)便出發(fā)前往碼頭，匆匆在路上解決了早餐，開(kāi)啟了第二天的卸船工作。到現(xiàn)場(chǎng)后，楊吉林先檢查了昨天的工作，復(fù)測(cè)了軌道尺寸等，同時(shí)對(duì)每個(gè)隊(duì)員進(jìn)行測(cè)溫，檢查口罩佩戴情況。11點(diǎn)30分，待潮水漲至高平潮時(shí)，卸船工作正式開(kāi)始。在2臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)的牽引下，卸船機(jī)開(kāi)始緩緩向岸上滑移，經(jīng)過(guò)半小時(shí)的慢速移動(dòng)后，終于在12點(diǎn)10分順利到達(dá)預(yù)定位置軌道中心。

這期間，楊吉林緊繃的神經(jīng)從未放松過(guò)?！皶r(shí)間不多了，頂升、落軌、平移，工裝件全部上船，必須要在明天中午之前完成?！边@是一直繃在楊吉林腦中的弦，也是時(shí)刻牢記在每一個(gè)外出安裝人員心里的“死命令”。就這樣，在連續(xù)、緊張、忙碌的高強(qiáng)度工作下，外出安裝隊(duì)最終在11日早上6點(diǎn)，提前完成了所有工作。

“這兩天，大家都是見(jiàn)縫插針地吃飯，完工時(shí)我看大家的眼睛都累紅了。”楊吉林說(shuō)道。最終，外出安裝隊(duì)高效的卸船保障了碼頭的作業(yè)計(jì)劃，得到了業(yè)主的認(rèn)可，并收到了一封來(lái)自業(yè)主的表?yè)P(yáng)信。對(duì)他們來(lái)說(shuō)，這是最好的禮物……