我們將分享的2020年第一則是DCU80堆高機吊具無液壓動作的快速維修。

作者：卡爾瑪華南大區(qū)產(chǎn)品技術(shù)支持部 李國亮

故障描述一臺卡爾瑪DCU80堆高機在使用過程中，顯示屏偶爾出現(xiàn)7/B 7205-左/4、7/B 7216/2等故障代碼，造成機車吊具液壓動作受限。故障代碼如下圖：

故障排查

卡爾瑪維修人員上車后打開機車點火鑰匙，為設(shè)備上電，查看機車故障代碼，發(fā)現(xiàn)活動的故障代碼數(shù)量為0。翻看故障代碼歷史記錄，發(fā)現(xiàn)機車于09:00出現(xiàn)過7/B 7205-左/4故障代碼，并于06:25分別出現(xiàn)了7/B 7216- /2、7/ 10106-左/6、7/B 7202- /2等故障代碼。

根據(jù)機車出現(xiàn)的故障代碼，查看機車技術(shù)手冊：

部件7205-左為吊具左側(cè)的開閉鎖感應(yīng)器；部件7216為吊具緩沖段浮動感應(yīng)器；部件7202為吊具對準感應(yīng)器；10106-左為吊具左側(cè)感應(yīng)器的供電電源。

根據(jù)機車電氣控制系統(tǒng)原理，由單獨的吊具KAU控制器進行吊具電氣控制。KAU控制器向吊具各感應(yīng)器提供電源并收集感應(yīng)器的信號，當出現(xiàn)電氣故障時，通過CAN bus將故障信息傳輸?shù)今{駛室顯示器，并以代碼的形式顯示出來。通過上述故障代碼表的“措施”信息，分析造成此次故障可能的原因有：①吊具感應(yīng)器故障；②KAU控制器故障；③KAU控制器至感應(yīng)器之間的電纜線束/接頭故障。進一步進行分析，機車現(xiàn)存活動中的故障代碼數(shù)量為0，而故障代碼歷史記錄中卻有記錄，說明此故障曾經(jīng)出現(xiàn)過，并且是間歇性出現(xiàn)。另外，機車出現(xiàn)多個吊具感應(yīng)器故障代碼，同時又有“10106-左”吊具左側(cè)感應(yīng)器供電電源報警，而多個感應(yīng)器同時出現(xiàn)故障的情況說明故障有較大可能出現(xiàn)于感應(yīng)器公共的控制電纜，多個感應(yīng)器本身同時出現(xiàn)損壞的幾率較小。因此綜合考慮，分析以上第③條，KAU控制器至感應(yīng)器之間的電纜線束/接頭故障，導致機車故障的可能性大。查閱機車電路圖可以看到，KAU控制器至左側(cè)感應(yīng)器之間的電纜及公共接頭有X502A、X503A、X504A、X563。

順著吊具左側(cè)感應(yīng)器電纜檢查電纜是否損壞，插頭是否異常。檢查發(fā)現(xiàn)X503A插頭因進水，雜質(zhì)多導致針腳出現(xiàn)短路、燒蝕。見下面照片：

解決方法

用電氣清洗劑清洗修復(fù)受到影響的針腳，更換插頭上的密封圈，并在插頭內(nèi)填補電氣潤滑脂，重新綁扎固定插頭位置，試車正常。

案例總結(jié)

1、這是一起典型的利用機車出現(xiàn)的故障代碼對機車故障進行維修的案例，需要注意的是當機車出現(xiàn)故障代碼時，根據(jù)代碼進行合理的分析非常有必要。對可能的故障點逐一排查對快速判斷并解決故障起到事半功倍的效果，同時卡爾瑪智選系列機車駕駛室上可以隨時查看故障歷史記錄，對于綜合分析故障有一定幫助。

2、建議在日常對線束和插頭檢修的過程中，如果需要插拔線束插頭，拔出與插入時需要特別留意，小心作業(yè)，防止插針定位片折斷、防護密封膠卷邊或變形而導致密封膠起不到密封、防水作用，同時需要避免雜質(zhì)進入插頭。3、由于堆高機吊具電纜線束插頭裸露在外面，如果密封不良，受到天氣的影響，雨水容易進入插頭，導致針腳銹蝕而出現(xiàn)短路、斷路、甚至燒蝕現(xiàn)象。建議按照工廠的指導要求，對線束相關(guān)插頭做必要的防護，插頭內(nèi)添加專用的電氣密封潤滑脂。電氣潤滑脂能有效抑制氧化及銅腐蝕，其卡爾瑪配件編號為：923836.0552。4、除以上幾點之外，建議對一些插頭進行必要的包扎保護，如包裹電工膠布降低因線束插頭進水出現(xiàn)故障的機率等等。

快速維修故障案例及研討類技術(shù)文由卡爾瑪亞洲培訓中心（KATC）收集整理編寫。轉(zhuǎn)發(fā)請注明出處。