7月14日下午，振華重工黨委書記、董事長朱連宇調(diào)研公司集裝箱鎖銷自動拆裝系統(tǒng)科研項目，聽取了關于該項目研發(fā)背景、研發(fā)進度、技術難點、產(chǎn)業(yè)化前景等相關介紹，并與研發(fā)人員座談交流。

公司副總裁山建國、張健，總工程師費國，總法律顧問孫厲，投資集團、港機集團、營銷與服務中心、科技管理部、辦公室、黨委工作部（企業(yè)文化部）相關負責人，以及研發(fā)小組成員參加座談會。

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朱連宇在講話中對研發(fā)人員為項目科技攻關付出的艱辛和努力表示肯定和感謝，并對項目后續(xù)研發(fā)提出了幾點要求。一是，自動拆鎖作為自動化碼頭最后一公里，是非常關鍵的一環(huán)，關系著解放碼頭拆鎖銷工人重復單調(diào)的重體力勞動，關系著保護作業(yè)工人的人身安全，關系著提高碼頭整體的運營效率，能夠充分發(fā)揮人工智能在智慧港口的運用，要從講政治的高度，以時不我待的緊迫感，全力以赴積極推進項目研發(fā)。二是，進一步解放思想，本著實用、快速、并不斷創(chuàng)新升級的原則，探索多種組合方式，找準突破口，盡快形成產(chǎn)品，推向市場，為全球港口用戶提供智能化解決方案。三是，充實并強化研發(fā)團隊，加緊開展技術攻關，固化辦公、制造、調(diào)試等各類場地。四是，注重自主知識產(chǎn)權保護的同時，加大與各類機構以及重要用戶的合作力度，包括研發(fā)、試用、商業(yè)推廣和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化等各個方面。

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目前，集裝箱碼頭的諸多環(huán)節(jié)均實現(xiàn)了自動化，但唯獨在鎖銷拆裝上沒有進展和突破。傳統(tǒng)的人工拆裝鎖銷方式，存在作業(yè)人員安全風險的問題，影響自動化碼頭的綜合效率，因此，研制一種自動、安全、高效的鎖銷拆裝裝置很有必要。公司正在研制的鎖銷自動拆鎖產(chǎn)品，將打破目前自動化碼頭的技術瓶頸，真正意義上實現(xiàn)碼頭的自動化和無人化，改變目前碼頭的作業(yè)模式，大幅提高碼頭作業(yè)效率。目前，該研發(fā)項目已經(jīng)累計獲得授權專利9項，其中發(fā)明專利1項。此前，李克強總理在2018年考察振華重工時，聽取了關于該研發(fā)項目的介紹。