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我們將分享的2020年第五則是DCT90堆高機(jī)出現(xiàn)故障代碼#22報警的快速維修。
作者：卡爾瑪香港產(chǎn)品技術(shù)支持部 馮嘉倫
故障描述客戶反映，一臺卡爾瑪DCT90堆高機(jī)，駕駛員在機(jī)車熄火稍作休息后，想再次啟動發(fā)動機(jī)工作時，機(jī)車出現(xiàn)故障代碼#22報警，發(fā)動機(jī)無法啟動。故障代碼如下圖：
故障排查卡爾瑪工作人員查閱卡爾瑪DCT堆高機(jī)操作手冊關(guān)于此故障代碼的說明，如下：
首先利用數(shù)字萬用表測量電池電壓數(shù)值為24.8V，正常。隨后進(jìn)入控制系統(tǒng)診斷菜單“CAN/POWER”的第4頁，檢查發(fā)動機(jī)控制單元的CAN BUS狀態(tài)，如下圖：此時發(fā)動機(jī)CAN-BUS狀態(tài)的數(shù)值為“0”，這表示機(jī)車控制系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)控制單元沒有通訊。
以下兩個原因可導(dǎo)致#22故障代碼出現(xiàn)：1、發(fā)動機(jī)控制單元D794不能工作；2、發(fā)動機(jī)控制單元D794與機(jī)車控制系統(tǒng)的CAN BUS通訊線路中斷。分析導(dǎo)致發(fā)動機(jī)控制單元D794不工作的原因，可先從它的供電狀況方面作檢查。根據(jù)該型號機(jī)車（配置康明斯發(fā)動機(jī)QSB6.7）的電路圖所示，發(fā)動機(jī)控制單元D794的供電電路有一片30A保險絲作為電路保護(hù)，該保險絲座(F56)位于發(fā)動機(jī)的起動馬達(dá)上方，檢查這片30A保險絲為正常良好。打開電瓶主開關(guān)，然后再利用數(shù)字萬用表測量這片30A保險絲通往發(fā)動機(jī)控制單元電源端的電壓值，測量結(jié)果為“0V” ，表示發(fā)動機(jī)控制單元D794沒有電瓶電源供電。電氣原理圖：描述發(fā)動機(jī)控制單元的正常供電狀態(tài)(蓄電池總開關(guān)合上，而駕駛室電門鑰匙處于關(guān)閉)。
保險絲位置圖：
拔出以上保險絲座底插頭，發(fā)現(xiàn)接線端子有氧化情況導(dǎo)致接觸不良。利用接點(diǎn)清潔劑清洗插頭線耳觸點(diǎn)及保險絲座底觸點(diǎn)，待干透后為其添加導(dǎo)電潤滑脂作保護(hù)。安裝插頭后，檢查發(fā)動機(jī)控制單元D794的供電狀態(tài)正常，發(fā)動機(jī)啟動運(yùn)作正常，電腦顯示屏沒有#22故障碼出現(xiàn)。保險絲底座接線端子氧化：
解決方法清洗保險絲底座接線端子，并添加導(dǎo)電潤滑脂，試車故障消除。案例總結(jié)1、機(jī)車出現(xiàn)連接不到控制單元的故障時，要區(qū)分是控制單元不工作還是控制單元通訊故障，再有針對性地進(jìn)行檢查，而判斷控制單元是否不工作的首要前提是檢查控制單元的供電狀況是否正常，結(jié)合控制單元的電氣原理圖檢查相應(yīng)保險絲、線路和各連接端子。2、本例故障解決后在跟客戶溝通時，了解到客戶會定期為機(jī)車進(jìn)行清洗（包括發(fā)動機(jī)艙周圍），初步判斷是客戶在清洗發(fā)動機(jī)艙區(qū)域時，發(fā)動機(jī)上的保險絲座F56受潮導(dǎo)致接線端子氧化，造成發(fā)動機(jī)控制單元供電異常。在此建議客戶在清洗機(jī)車前，可先將清洗范圍的電氣設(shè)備蓋上膠套，盡量避免電氣部件和線路受潮。同時清洗機(jī)車時，避免直接用水沖洗電氣設(shè)備、電氣線路和插頭，可用壓縮空氣清潔發(fā)動機(jī)艙和用電設(shè)備區(qū)域。
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