古“絲綢之路”之起點(diǎn)

今“一帶一路”之核心

有著3100余年建城史的古都西安

正朝著國際綜合交通樞紐大步邁進(jìn)

盛名遠(yuǎn)揚(yáng) 未來可期

作為“西安第一窗”的西安火車站

也正“舊貌換新顏”

丹鳳門前，一片火熱的建設(shè)場面，西安火車站改擴(kuò)建工程正如火如荼全力推進(jìn)。20余臺(tái)徐工履帶起重機(jī)在此集結(jié)，作為絕對主力助力項(xiàng)目建設(shè)。

交通新格局，城市新地標(biāo)

據(jù)了解，西安火車站改擴(kuò)建工程是國務(wù)院確定的鐵路建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目，也是一項(xiàng)周期長、難度高的系統(tǒng)工程，預(yù)計(jì)2022年全面建成運(yùn)營。

西安火車站改擴(kuò)建后，將形成北有大明宮丹鳳門、南有明城墻解放門的城市布局，站房面積達(dá)到8萬平方米，年均發(fā)送旅客約4800萬人次，成為擁有南北雙廣場、雙站房、雙地鐵、多通道的大型綜合交通樞紐，樹立起西安城市發(fā)展新地標(biāo)。

西安新火車站規(guī)劃設(shè)計(jì)圖

“特種軍團(tuán)”有力集結(jié)，“基建利器”組團(tuán)亮相

由于該工程采取“邊行車、邊建設(shè)”的施工方案，既要保證施工及時(shí)推進(jìn)，又要確保旅客運(yùn)輸組織安全有序，施工難度較大。為確保項(xiàng)目順利推進(jìn)，項(xiàng)目方不僅制訂了完善的施工組織方案及進(jìn)度計(jì)劃，還特別重視施工產(chǎn)品的選擇。

“施工場地為西安城市低洼地區(qū)，降水對工程進(jìn)度的影響較大，從安全性、操作性、高效性等多方面考慮，我們毅然決然的選擇徐工伸縮臂履帶起重機(jī)作為施工主力。當(dāng)然，產(chǎn)品的實(shí)際表現(xiàn)也證明了我們的選擇是多么明智。”中國中鐵建工集團(tuán)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示。

以品質(zhì)立足市場，以專業(yè)贏得客戶

西安張昭設(shè)備安裝工程有限公司總經(jīng)理張昭與徐工合作多年，公司目前已有40余臺(tái)徐工履帶起重機(jī)產(chǎn)品，其中包括24臺(tái)伸縮臂履帶起重機(jī)。目前正在西安火車站施工的就有10臺(tái)伸縮臂履帶起重機(jī)，以及多款桁架臂履帶起重機(jī)。

張總表示：“就是因?yàn)樾旃ぎa(chǎn)品好用、耐用，我們才愿意一直用。公司業(yè)務(wù)全面鋪開，必須有高品質(zhì)的產(chǎn)品保障才行?！?/p>

2018年，該公司近10臺(tái)徐工產(chǎn)品參與西安高鐵站建設(shè)

“就拿徐工伸縮臂履帶起重機(jī)來說，它既具備汽車起重機(jī)的機(jī)動(dòng)性和靈活性，又集合了履帶起重機(jī)的安全性和穩(wěn)定性，對我們和項(xiàng)目方來說都很受用?！?/p>

兼具兩者優(yōu)勢，自然備受青睞，這也解釋了為什么徐工伸縮臂履帶起重機(jī)在國家各大基礎(chǔ)工程建設(shè)中頻繁亮相、廣受好評(píng)。

5月，該公司購入第20臺(tái)徐工伸縮臂履帶起重機(jī)

（目前共計(jì)24臺(tái)）

6月初，該公司新購入一臺(tái)徐工XGC12000履帶起重機(jī)

目前正著手購買徐工兩千噸級(jí)履帶起重機(jī)XGC28000

經(jīng)歷多年風(fēng)雨的西安火車站，作為“西安第一窗”，見證了古絲綢之路的傳承，見證了“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn)，更見證了古都?xì)v史華彩中現(xiàn)代都市的樓宇崛起和車水馬龍。工程完工后，具備漢唐氣勢和神韻的西安新站將與丹鳳門和古城墻相互輝映，成為西安歷史文化新景觀。徐工，愿與西安共同守望。