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上海振華 海外項(xiàng)目發(fā)運(yùn)不停歇

2020-08-20 09:46 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:上海振華 來源:上海振華
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馬來西亞3E級(jí)岸橋發(fā)運(yùn)8月18日,振華重工為馬來西亞丹戎帕拉帕斯港(以下簡稱PTP港)建造的第二批4臺(tái)岸橋搭乘“振華15”輪,順利從上海長興島起航。振華重工為該...

馬來西亞3E級(jí)岸橋發(fā)運(yùn)

8月18日,振華重工為馬來西亞丹戎帕拉帕斯港(以下簡稱PTP港)建造的第二批4臺(tái)岸橋搭乘“振華15”輪,順利從上海長興島起航。

振華重工為該碼頭建造8臺(tái)岸橋,全部為3E級(jí)(高效、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保)超大型高效岸橋,額定起重量110噸,前伸距72米,軌距30.5米,最大軌上起升高度55.5米,可滿足3E船型作業(yè)要求。同時(shí),岸橋小車架上設(shè)有自動(dòng)抗扭系統(tǒng),可進(jìn)行雙吊具剪式上架運(yùn)行模式,并集成了振華重工自主研發(fā)的集卡定位系統(tǒng)。

為了克服新冠肺炎疫情及梅雨季對(duì)項(xiàng)目施工的影響,振華重工統(tǒng)籌多方資源,有序、科學(xué)、合理、規(guī)范組織項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn),保障了設(shè)備調(diào)試、試車、發(fā)運(yùn)等工作的順利推進(jìn)。

PTP港位于馬來西亞半島南端,是東南亞航線的重要樞紐,于1999年全面投入運(yùn)營。振華重工與PTP港合作始于2001年,截至目前累計(jì)向PTP碼頭提供了24臺(tái)3E級(jí)岸橋。本次合作的8臺(tái)岸橋項(xiàng)目,待全部交付后,將為碼頭作業(yè)注入新的動(dòng)力。

阿爾及利亞卸船機(jī)到港

近日,振華重工港通公司為阿爾及利亞貝賽奧礦石碼頭合資公司(簡稱BPM)建造的2臺(tái)卸船機(jī)順利到港卸船。阿爾及利亞是振華重工進(jìn)入的第100個(gè)國家(地區(qū)),于2018年進(jìn)入該國市場(chǎng)。

這兩臺(tái)設(shè)備為2000噸/時(shí)的橋式抓斗卸船機(jī),主要用于大型礦石散貨船的岸邊卸貨,通過抓斗從船艙內(nèi)抓取物料,用小車運(yùn)行至料斗上方并將物料放入料斗內(nèi),再由卸料系統(tǒng)中的供料系統(tǒng)、物料輸送切換裝置等將物料卸至碼頭。

該項(xiàng)目于今年4月完成生產(chǎn)及裝船發(fā)運(yùn)。受全球新冠肺炎疫情影響,阿爾及利亞進(jìn)入國家緊急狀態(tài),關(guān)閉所有邊境通道,暫停一切航空和海洋運(yùn)輸。在中國駐阿大使館、中國港灣及相關(guān)單位的通力協(xié)作下,振華重工克服了疫情期間的重重困難,歷時(shí)3個(gè)多月,成功將2臺(tái)卸船機(jī)運(yùn)抵用戶碼頭,如期實(shí)現(xiàn)了對(duì)用戶的承諾。

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