2020年8月18日，三一海工同廈門(mén)港務(wù)運(yùn)輸有限公司，成功簽署一項(xiàng)35部最新研制的三一SM4252T0BEV型純電動(dòng)港口牽引車(chē)的戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在今年10月、12月分批交付給客戶(hù)使用，助力廈門(mén)港完成新一代綠色港口建設(shè)的目標(biāo)。

該批純電動(dòng)牽引車(chē)是三一海工最新研制的純電動(dòng)4x2重載底盤(pán)運(yùn)輸車(chē)，主要用于港口、碼頭、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所工況，完成水平條件下的集裝箱貨物運(yùn)輸作業(yè)需求。該車(chē)最大牽引質(zhì)量70噸，還預(yù)留無(wú)人駕駛升級(jí)接口，為未來(lái)全面實(shí)施無(wú)人駕駛方案創(chuàng)造了有利條件。

充電1h工作一整天

三一SM4252T0BEV型純電動(dòng)港口牽引車(chē)內(nèi)置“寧德時(shí)代”磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，電芯安全可靠，高壓部件采用模塊化設(shè)計(jì)，擁有IP67防護(hù)等級(jí)和阻燃特性。整車(chē)充滿一次電可提供超過(guò)120km港口工況續(xù)航里程，60分鐘可充至95%。

智能人性化設(shè)計(jì) 

在牽引車(chē)駕駛艙的設(shè)計(jì)方面，專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了氣懸浮座椅和氣囊懸置裝置，能夠有效降低駕駛員疲勞，提升操作舒適度。整個(gè)駕駛艙根據(jù)港口車(chē)輛特征進(jìn)行偏置式優(yōu)化，讓駕駛員的操控視野更好。

而在車(chē)輛控制系統(tǒng)方面，SANY純電動(dòng)牽引車(chē)具備C端互聯(lián)功能，能實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛位置、速度、環(huán)境溫度、電池信息、電機(jī)信息、故障預(yù)警等關(guān)鍵信息，便于一體化管理，并且支持接入港口管理系統(tǒng)，提升調(diào)度和作業(yè)效率。

顯著節(jié)能減排 

SANY純電動(dòng)牽引車(chē)采用純電力驅(qū)動(dòng)，顯著改善了傳統(tǒng)燃油車(chē)怠速時(shí)間長(zhǎng)、油耗高、二氧化碳排放大、噪音污染等一系列缺點(diǎn)，根據(jù)1月份運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，純電動(dòng)牽引車(chē)比柴油牽引車(chē)每標(biāo)箱運(yùn)營(yíng)成本可減少79.2%，年耗能減少80.3%。

純電動(dòng)牽引車(chē)不僅具備較好的社會(huì)效益，而且對(duì)于綠色生態(tài)建設(shè)、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展意義重大。三一海工致力于港口設(shè)備的研發(fā)制造，除了本次即將交付的純電動(dòng)港口牽引車(chē)，目前還推出了電動(dòng)堆高機(jī)、電動(dòng)正面吊。未來(lái)，三一海工還將加強(qiáng)研發(fā)投入，始終保持品質(zhì)，不斷推出客戶(hù)認(rèn)可的新能源機(jī)械設(shè)備。