近日，振華重工沙特吉達(dá)RSGT港岸橋、以色列海法新港設(shè)備分別從長興基地碼頭發(fā)運，前往目的地碼頭。

沙特吉達(dá)RSGT港

10月12日，“振華17”輪裝載著沙特吉達(dá)RSGT港的2臺岸橋和10臺輪胎吊順利起航，前往目的地。

該項目岸橋吊具下額定負(fù)載65噸，軌距30.48米，外伸距70米，后伸距23米，起升高度軌上52米。岸橋采用了振華重工遠(yuǎn)程及自動化控制系統(tǒng)，配有22個攝像頭、CPS集卡定位系統(tǒng)、SPSS船型掃描系統(tǒng)、SDS電子防搖系統(tǒng)、OCR識別系統(tǒng)，以及小車全行程的磁感精準(zhǔn)定位系統(tǒng)，是現(xiàn)階段較為典型的遠(yuǎn)控半自動化的岸橋，將助力碼頭進(jìn)一步提升作業(yè)效率。 

以色列海法新港

10月16日中午，“振華16”輪裝載著上港集團以色列海法新港項目第4船設(shè)備順利起航，包括4臺岸橋、2臺軌道吊及2臺正面吊。

作為“一帶一路”沿線標(biāo)志性項目，以色列海法新港所用的自動化港機設(shè)備均由振華重工提供，包括22臺自動化軌道吊、8臺岸橋及2臺正面吊。截至目前，該項目岸橋已全部完成發(fā)運，已運抵海法新港現(xiàn)場的4臺岸橋與12臺軌道吊正在緊張的現(xiàn)場自動化調(diào)試中，全部設(shè)備交付后將助力海法新港建成為以色列最大的集裝箱碼頭。