國家優(yōu)質工程獎 

12月1日，中國施工企業(yè)管理協會公布了2020—2021年度第一批國家優(yōu)質工程獎評選結果。其中，振華重工參建的國電舟山普陀6號海上風電場2區(qū)工程榮獲國家優(yōu)質工程金獎、上海國際航運中心洋山深水港區(qū)四期工程自動化堆場工程榮獲國家優(yōu)質工程獎（境內）。

【國電舟山普陀6號海上風電場2區(qū)工程】

國電舟山普陀6號海上風電場工程是浙江首個風電場項目，也是國內首個建成在強臺風海域、風機承臺最高、試樁樁長最長的海上風電場。該項目位于浙江省舟山市六橫島東南側，總裝機容量25.2萬千瓦，布置安裝了63臺單機4兆瓦的風機與一座220千伏升壓站。

該風電場于2019年4月全部建成投產，標志著我國成功攻克了“大涌浪、厚淤泥、強臺風”等施工難題。該項目在建設期間成功抵御了“利奇馬”等數個超強臺風的正面沖擊，為相關技術在國內的推廣打造了示范標桿工程。

【上海國際航運中心洋山深水港區(qū)四期工程自動化堆場工程】

洋山深水港區(qū)四期工程于2014年12月23日開工，2017年12月10日開港運營，2018年12月25日通過竣工驗收。工程總用地面積223.16萬平方米，建設7個15萬噸級集裝箱泊位，配置了26臺自動化岸橋、119臺自動化軌道吊、135臺自動導引運輸車（AGV），設計年通過能力630萬標準箱，是全球單體最大、自動化程度最高、智能化應用最多的現代化碼頭。

作為中國唯一一個“中國芯”的全自動化碼頭，洋山四期的自動化堆場裝卸設備采用無懸臂、單懸臂、雙懸臂三種軌道吊，無懸臂箱區(qū)和帶懸臂箱區(qū)間隔混合布置。其中，海側無懸臂軌道吊為全球首創(chuàng)雙箱自動化軌道吊，可同時抓放2個20英尺集裝箱，是振華重工自主研制后首次投放市場。自動化軌道吊、自動導引運輸車（AGV），配合碼頭“心臟”——ECS設備調度管理系統(tǒng)，最終實現自動化堆場精準作業(yè)，為碼頭高效生產效、穩(wěn)定作業(yè)提供了可靠保障。

深水港區(qū)四期工程的建成加快了上海國際航運中心建設，推進上海樞紐港可持續(xù)發(fā)展，進一步滿足和適應長江三角洲及長江沿線地區(qū)經濟社會和對外貿易發(fā)展。