12月29日，京雄高速SG5標(biāo)白溝河特大橋主體完工儀式在橋位現(xiàn)場(chǎng)順利召開(kāi)。河北省交通運(yùn)輸廳、河北省高速公路管理局、河北高速公路京雄籌建處、上海振華重工等多家單位參加本次完工儀式。
白溝河特大橋?yàn)榫┬鄹咚俸颖倍沃骶€上跨越白溝河的一座特大景觀橋梁，也是京雄高速的關(guān)鍵性項(xiàng)目。大橋靠近雄安新區(qū)，是進(jìn)出雄安新區(qū)的門(mén)戶橋梁。
白溝河特大橋主要跨越白溝河兩岸防洪大堤及整個(gè)河床，大橋全長(zhǎng) 1763米，是國(guó)內(nèi)最大的上承式鋼箱連拱橋。振華重工負(fù)責(zé)12#墩至20#墩的鋼結(jié)構(gòu)制作及橋位架設(shè)，鋼結(jié)構(gòu)共計(jì)27000噸。
從6月9日到11月24日，歷時(shí)198天，1300余次吊裝，27000噸鋼構(gòu)，這個(gè)“雄安門(mén)戶”可不簡(jiǎn)單！
項(xiàng)目回顧
項(xiàng)目開(kāi)工前期，項(xiàng)目管理人員在黃沙漫天的現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)拓出一片疆土，為項(xiàng)目順利施工提供了基礎(chǔ)條件。
6月9日，首件拱腳吊裝順利完成，打響了白溝河特大橋橋位架設(shè)的第一炮。這是在橋位龍門(mén)吊尚未正式交付，只有一臺(tái)75T履帶吊的情況下，項(xiàng)目部成員憑借著“只為成功想辦法，不為失敗找理由”的精神，克服重重困難后，獲得的成功。
7月22日，伴隨著機(jī)器的轟鳴聲和現(xiàn)場(chǎng)的歡呼聲，京雄高速白溝河特大橋拱肋首件節(jié)段徐徐起吊。
首件拱肋3.3米高, 2.1米寬, 21米長(zhǎng),重約53噸,通過(guò)兩臺(tái)龍門(mén)吊進(jìn)行吊裝并順利落位。拱肋首吊的成功不僅體現(xiàn)了節(jié)段高精度制作水平，更標(biāo)志著白溝河特大橋橋位上部結(jié)構(gòu)的架設(shè)工作全面鋪開(kāi)。
9月7日晚8點(diǎn)28分，在項(xiàng)目組全員的見(jiàn)證下，由振華重工承建的京雄高速SG5白溝河特大橋GQ2項(xiàng)目首件拱梁——第十一孔拱梁合龍段順利吊裝成功。
隨著第十一孔的順利合龍，第十孔合龍工作也已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，后續(xù)分段拼裝、吊裝工作正按節(jié)點(diǎn)目標(biāo)緊鑼密鼓地推進(jìn)。
11月7日，京雄高速白溝河特大橋冬季施工方案專(zhuān)家評(píng)審會(huì)在京雄高速SG5合同段項(xiàng)目經(jīng)理部順利召開(kāi)。此次評(píng)審會(huì)的順利通過(guò)為項(xiàng)目橋位冬季施工提供了有利保證。
11月15日，主拱順利合龍。從首件吊裝開(kāi)始，項(xiàng)目組全員經(jīng)歷了159天的艱苦奮戰(zhàn)，安全高效完成大節(jié)段吊裝360件。
12月24日18點(diǎn)08分，京雄高速白溝河特大橋最后一塊橋面板緩緩降落至空腹區(qū)梁段中間。至此，振華重工承制的京雄高速SG5合同GQ2標(biāo)架設(shè)工作順利完成。
隨著最后一塊橋面板順利架設(shè)，白溝河特大橋主體順利完工，按期實(shí)現(xiàn)了本項(xiàng)目最重要的工期節(jié)點(diǎn)，為整個(gè)京雄項(xiàng)目建設(shè)畫(huà)卷添上了最濃墨重彩的一筆。項(xiàng)目部充分發(fā)揮組織優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)，樹(shù)立新時(shí)代鋼橋建造高質(zhì)量發(fā)展的標(biāo)桿，確保2020年及整個(gè)京雄項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
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