經過長達兩年的等待，馬來西亞柔佛港的海岸終于等來了盼望已久的客人——隨著振華巨輪而來的一臺黃色岸橋，預示著這個美麗而平靜的港口，即將迎來一段熱鬧忙碌的交機旅程。

記得那是2020年10月7日凌晨，振華重工的交機團隊在碼頭靠泊位置足足等了十多個小時后，這臺黃色的岸橋仿佛一位乘著巨輪的害羞姑娘，姍姍來遲地進入柔佛港。由于這臺岸橋的起升高度、大梁長度等數(shù)據相比于大多數(shù)岸橋都有所減少，顯得嬌小玲瓏，再加上明亮的黃色涂裝，便被調試人員昵稱為柔佛港的“黃衣女孩”，本次的交機安排便成了“黃衣女孩的迎娶計劃”。

既然是“娶新娘子”，那自然不能耽誤時間，運輸船剛一靠岸，岸邊準備的“迎親”隊伍就立即拿起工具、啟動車輛，準備接新娘“下花轎”。設備卸船的過程中，大家沒有任何懈怠，所有人員通力合作，終在當日夜間“黃衣女孩”順利落軌，成功步入“夫家大門”。

然而，受全球新冠疫情影響，“黃衣女孩的迎娶計劃”并不順利。柔佛港項目原定的交機團隊遲遲無法獲得馬來西亞政府的入境批文。同時，按照合同要求，機器還要在較短的日期內進行交付。

幸運的是，此時正好有一位原本要去馬來西亞PTP碼頭交機的電氣工程師即將在吉隆坡結束隔離。在得知柔佛港交機情況后，振華重工立即委派這名電氣工程師前往柔佛港增援。至此，“黃衣女孩的迎娶計劃”終于步入正軌，一步步完成了解海綁、送電和恢復功能。

“迎娶黃衣女孩”時，馬來西亞的雨季還未結束，頻繁的暴雨不斷襲擾著現(xiàn)場的交機工作，有了人員的保障，惡劣的天氣也沒能阻礙“迎娶計劃”。11月19日，“黃衣女孩”順利通過DOSH認證后，交機團隊又用三天時間完成了現(xiàn)場功能試車。耐久測試是整個“迎娶計劃”中最艱苦的工作，碼頭要求72小時無故障，電氣工程師絲毫不敢松懈，11月28日，“黃衣女孩”終于順利交付用戶。

轉眼，時間來到2020年最后的一個月。在完成“迎娶計劃”后，“黃衣女孩”還要經歷一段時間的“水土適應期”，交機團隊考慮到她可能“怕生”，便安排參與交機的電氣工程師繼續(xù)負責接下來的售后工作。

盡管疫情還未平息，但熱鬧的生活仍在繼續(xù)。從長興基地里，仍不斷地駛出一艘艘載著“出嫁女孩”的巨輪；在全球多個集裝箱港口中，正不斷地上演一出出岸橋的“新婚典禮”。