近日由中交二公局承建振華重工參建的

山東濟南齊魯黃河大橋主跨420米拱肋實現(xiàn)精準合龍向大橋通車邁出關(guān)鍵性一步

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齊魯黃河大橋位于濟南市槐蔭區(qū)，是濟南市推進新舊動能轉(zhuǎn)換和攜河北跨發(fā)展的關(guān)鍵性工程，按照雙向八車道一級公路標準設(shè)計，公軌同層，兼顧城市主干路功能。大橋是黃河上首座下承式網(wǎng)狀系桿拱橋，路線全長6742米，主橋長1170米，主跨420米，寬60.7米，創(chuàng)造了世界上同類型橋梁最大跨徑、最大梁寬、最高預(yù)應(yīng)力拉索的紀錄。振華重工于2019年中標該項目鋼結(jié)構(gòu)制造、總重量約4萬噸。此次主跨420米拱肋提升是整個主橋施工難度最高、風(fēng)險最大的關(guān)鍵節(jié)點，其提升跨度為300米，提升重量為6800噸。同時，大橋是在黃河上首次采用提升合龍技術(shù)，更是橋梁史上首次采用不單獨設(shè)置合龍段進行提升合龍。

效果圖

大橋建成后，將大幅縮短濟南橫跨黃河的通行時間，進一步完善濟南交通布局，促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展。