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4月20日，“振華35”輪和“振華32”輪分別裝載4臺(tái)新加坡PSA自動(dòng)化雙小車岸橋、1臺(tái)廈門遠(yuǎn)海自動(dòng)化岸橋，以及11臺(tái)洋浦小鏟灘輪胎吊從振華重工長(zhǎng)興基地碼頭發(fā)運(yùn)。
新加坡大士自動(dòng)化碼頭項(xiàng)目
該項(xiàng)目岸橋額定起重量吊具下65噸，前伸距73米，軌距35米，主、副小車速度達(dá)270米/分鐘、130米/分鐘，通過(guò)多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了雙小車自動(dòng)化岸橋的智能化、高效化升級(jí)。
建造期間，公司團(tuán)隊(duì)克服了項(xiàng)目施工量大、質(zhì)量技術(shù)要求高、自動(dòng)化調(diào)試試車時(shí)間緊等困難，最終通過(guò)各項(xiàng)測(cè)試要求，確保項(xiàng)目順利發(fā)運(yùn)。新加坡大士自動(dòng)化碼頭首批兩個(gè)泊位計(jì)劃于2021年底投入運(yùn)營(yíng)，待項(xiàng)目全部建成后，將成為世界最大的全自動(dòng)化碼頭。
廈門遠(yuǎn)海碼頭項(xiàng)目
該項(xiàng)目為遠(yuǎn)控自動(dòng)化岸橋，設(shè)備額定起重量吊具下65噸，前伸距73米，軌距35米，軌上起升高度54米，為超大型3E自動(dòng)化岸橋，與傳統(tǒng)岸橋相比，更大、更長(zhǎng)、自動(dòng)化程度更高。
該岸橋擁有船型掃描、自動(dòng)防搖、自動(dòng)抗扭、振動(dòng)監(jiān)測(cè)、箱號(hào)識(shí)別、集卡定位等多個(gè)自動(dòng)化子系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)集裝箱從抓取到放置全流程裝卸作業(yè)遠(yuǎn)控智能化，不僅提高了岸橋工作效率，還使岸橋運(yùn)行更加安全、穩(wěn)定。
廈門遠(yuǎn)海碼頭是國(guó)內(nèi)首個(gè)自動(dòng)化碼頭。建造期間，項(xiàng)目組關(guān)注細(xì)節(jié)、打造精品，助力廈門遠(yuǎn)海碼頭打造智能型、環(huán)保型、節(jié)約型自動(dòng)化碼頭。
洋浦國(guó)際集裝箱碼頭項(xiàng)目
隨著該批11臺(tái)設(shè)備發(fā)運(yùn)，洋浦小鏟灘項(xiàng)目24臺(tái)輪胎式集裝箱門式起重機(jī)制造任務(wù)圓滿完成。建造期間，項(xiàng)目組優(yōu)化產(chǎn)品程序，及時(shí)整改用戶反饋的問(wèn)題，為設(shè)備到岸后按時(shí)交付奠定基礎(chǔ)。
該項(xiàng)目是公司與中遠(yuǎn)海運(yùn)港口及TUV NORD監(jiān)理公司繼阿布扎比二期碼頭項(xiàng)目后的又一大型合作，設(shè)備投產(chǎn)后，將助力提升海南自貿(mào)港的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
2024-04-18 09:51
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