4月24日，在振華重工南通生產(chǎn)基地現(xiàn)場，首臺廣西北部灣欽州港自動化軌道吊正在進行小車試車。至此，國內(nèi)首個海鐵聯(lián)運自動化碼頭項目岸橋、軌道吊、智能導引運輸車（IGV）三大核心設備全部“動”起來了，標志著設備在生產(chǎn)基地的調(diào)試大幕正式拉開！

該項目由振華重工系統(tǒng)總承包，包括5臺自動化雙小車岸橋、16臺自動化雙懸臂軌道吊、30臺IGV、自動化集裝箱碼頭智能控制系統(tǒng)及項目總集成相關服務。

其中，IGV是自動化碼頭重要的水平搬運設備，振華重工在其設計上遵循了“技術上先進可靠，經(jīng)濟上合理有利，能源上綠色環(huán)?！钡脑瓌t，包括采用成熟的磁釘天線導航系統(tǒng)、重視其常用件維護空間、配套超大容量動力電池、采用三合一控制器，減少高壓柜所占空間，獲得更大的電氣元件布置空間，使設備更穩(wěn)、更準、更輕。

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最新進度曝光

目前，5臺岸橋已經(jīng)全部進入功能調(diào)試，后續(xù)將開展遠控調(diào)試工作；首批6臺軌道吊陸續(xù)進入功能調(diào)試階段，預計5月中旬將完成功能試車及耐久測試；首臺IGV“001”已成功落地進入調(diào)試場地，啟動車輛耐久性測試以及功能測試工作。

首批設備在基地調(diào)試完成后

即將發(fā)運

振華重工項目團隊全力沖刺

保障設備順利到港！