近日，振華重工參建的湖北襄陽東西軸線魚梁洲段項目順利完成第4節(jié)管節(jié)的沉放作業(yè)，公司研制的國內(nèi)首套浮式碎石基床整平設(shè)備已具備成熟的施工作業(yè)能力。

襄陽東西軸線項目是華中地區(qū)首個沉管隧道項目。以往，沉管施工會使用自升式拋石整平船，進行碎石基床整平作業(yè)。由于河道水深、通航高度等條件制約，該項目無法使用較為成熟的自升式拋石整平船。為此，新型浮式整平設(shè)備研制應(yīng)運而生。

該浮式拋石整平設(shè)備包含皮帶機、行走小車、橫移小車、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、保持架、拋石管、拋石管提升裝置、液壓站等部分，是國內(nèi)首套應(yīng)用于內(nèi)河碎石基床整平的自動化拋石整平設(shè)備。結(jié)合內(nèi)河流域特征，該設(shè)備增加了拋石管的橫移、旋轉(zhuǎn)動作，可以使工作時伸出船舷的拋石管，在拖航時收縮至船體甲板范圍內(nèi)，有效解決部分內(nèi)河流域水閘等寬度限制問題。此外，該設(shè)備采用可視化操作界面，作業(yè)時可自動調(diào)整并顯示拋石管底部刮板高度，監(jiān)測拋石管中石料的高度區(qū)間范圍，有效實現(xiàn)施工作業(yè)的智能化、數(shù)據(jù)化。

新型浮式整平設(shè)備的成功研制，豐富了公司海工產(chǎn)品類型，還推動拋石整平設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域從沿海、近海延伸至內(nèi)河領(lǐng)域。此外，該設(shè)備對船體參數(shù)要求少、價格相對較低，增加了其在內(nèi)河沉管施工設(shè)備領(lǐng)域的競爭力。