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新一代柳工E系列國四正面吊樣機成功下地

2022-11-15 09:45 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:柳工叉車 來源:柳工叉車
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立冬已至,雖夏日艷陽不再高照,但我們火熱的激情依然在工作中延續(xù)。2022年11月10日,國四新正面吊樣機完成裝配和調(diào)試成功下地。面對新正面吊的設(shè)計、制造和裝配...

立冬已至,雖夏日艷陽不再高照,但我們火熱的激情依然在工作中延續(xù)。2022年11月10日,國四新正面吊樣機完成裝配和調(diào)試成功下地。

面對新正面吊的設(shè)計、制造和裝配過程中的重重困難和壓力,項目組全員勇于挑戰(zhàn)、激情澎湃、斗志昂揚,一直堅守在各自的崗位上。十月是新正面吊樣機裝配最關(guān)鍵的時間點,項目組研發(fā)和制造團隊為實現(xiàn)樣機下地的目標干勁十足。樣機裝配過程中遇到大大小小的問題都被一一記錄在一旁的白板上,研發(fā)成員穿梭在辦公室和裝配現(xiàn)場之間,事無巨細、責任到人、快速落實裝配過程中問題的解決方案,保證樣機裝配的順利進行。

E系列國四正面吊LRS4531是柳工全新一代正面吊產(chǎn)品,整機智能高效、安全可靠、節(jié)能環(huán)保、易維護。吊箱效率比C系列提高10%,油耗方面降低10%。為了滿足客戶智能化方面的多種功能需求,整機全面采用CAN總線設(shè)計,不僅滿足整機功能拓展,同時由于計算的高效同時也提高各動作的響應(yīng)性。整機液壓系統(tǒng)繼續(xù)沿用全負載敏感液壓和恒功率控制的液壓系統(tǒng),聯(lián)合動作微動控制、復合協(xié)調(diào)方面達到最優(yōu)。駕駛室移動打破常規(guī)電液驅(qū)動的方式,在國內(nèi)正面吊行業(yè)首次創(chuàng)新采用純電動驅(qū)動的駕駛室移動,可以在車下操作,也可以坐到駕駛室內(nèi)操作,不受發(fā)動機動力的困擾,動作切換平穩(wěn),安靜節(jié)能。

新正面吊項目全員在用實際行動響應(yīng)公司的“三全戰(zhàn)略”,精益求精、全力以赴,翹足企首柳工E系列國四正面吊LRS4531在市場上的表現(xiàn)。

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