廣西北部灣港務集團董事長葉時湘提出構(gòu)建港城一體化物流體系發(fā)展構(gòu)想

　　本報記者 王志偉泛北部灣港口合作面臨難得的歷史機遇。如何抓住機遇，依托港口和城市促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展？日前，廣西北部灣港務集團董事長葉時湘提出了構(gòu)建港城一體化物流體系的發(fā)展構(gòu)想。

    現(xiàn)狀：港口發(fā)展需整合資源

　　目前環(huán)北部灣各港口，包括廣西的欽州、北海、防城港，廣東的湛江，海南的海口、三亞，越南的海防等無不在竭力拓展自身的集裝箱業(yè)務。這些港口都具備建設萬噸集裝箱碼頭的基礎條件，誰率先突破規(guī)模瓶頸形成貨流的集聚效應，誰就握有今后在北部灣集裝箱物流領域的發(fā)言權(quán)。

　　以廣西港口發(fā)展的現(xiàn)狀，不論是從泛北部灣區(qū)域獲得的發(fā)展機遇，或是支撐新型工業(yè)基地的建設，均需要充分利用好港口及其物流服務體系。葉時湘說，廣西需要盡快在整合既有港口資源的基礎上，進一步整合經(jīng)濟發(fā)展資源，通過構(gòu)建以港口為依托、以相關城市為節(jié)點、以綜合交通基礎設施系統(tǒng)為支撐的港城一體化現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展體系，以便充分發(fā)揮廣西港口優(yōu)勢資源的作用和潛力。

    戰(zhàn)略：創(chuàng)新思路實現(xiàn)“港市共榮”

　　港口與城市發(fā)展密不可分，許多城市提出的“以港興市”和“以市促港”發(fā)展戰(zhàn)略，以及在此戰(zhàn)略指導下取得的成功，充分證明了港口與城市之間的密切關系。葉時湘認為，現(xiàn)在廣西不能只是簡單地復制這個戰(zhàn)略，必須創(chuàng)新性解決港口與城市一體化發(fā)展思路和模式的問題，在提升港口及相關城市發(fā)展的同時，促進泛北部灣區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。

    構(gòu)想：構(gòu)建港城一體化物流體系

　　對于未來之路，葉時湘還提出了一個廣西北部灣港口城市與城市一體化物流體系的發(fā)展構(gòu)想。

　　她說，根據(jù)港口物流的基本特征，廣西港口物流體系的基本功能主要體現(xiàn)在幾個子系統(tǒng)的各自功能和體統(tǒng)功能層面。一是物流管理功能，主要為港口物流體系的發(fā)展提供政府管理支持、行業(yè)協(xié)調(diào)和政策支持。二是物流服務功能，在既有的基礎上，提供包括運輸、轉(zhuǎn)運、儲存、裝拆箱、倉儲管理等良好港口服務。三是物流運作功能，通過建立通關系統(tǒng)、港口作業(yè)系統(tǒng)、物流作業(yè)系統(tǒng)和物流信息平臺，為圍繞港口的物流服務提供運作支撐。四是基礎設施功能，通過建設港口物流設施、集疏運系統(tǒng)、物流園區(qū)、物流中心和配送中心等，為依托廣西港口的物流系統(tǒng)提供具有網(wǎng)絡化、輻射能力的基礎設施條件。

　　如何建設港口與城市一體化發(fā)展物流體系？葉時湘建議：提升港口的國際物流能力；與相關城市建立虛擬港口，擴大區(qū)域物流競爭實力；搭建港口物流公共服務平臺；提高以港口為依托的物流產(chǎn)業(yè)鏈的整體水平；加快依托港口物流的制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)發(fā)展；還要重視人才培養(yǎng)和引進。