一個(gè)從事大宗散雜貨物中轉(zhuǎn)運(yùn)輸，在全國沿海港口占據(jù)一定地位的港埠散貨碼頭公司，在貨物裝裝卸卸過程中能有多大的科技含量？碼頭裝卸作業(yè)是否還是依賴人海戰(zhàn)術(shù)？散雜貨物是否粉塵彌漫，讓人望而卻步？帶著這些問題，記者前往日照港第三港務(wù)公司采訪，深入碼頭作業(yè)現(xiàn)場實(shí)地感受，觸摸現(xiàn)代化的港口工業(yè)信息指揮控制系統(tǒng)，體會鼠標(biāo)輕點(diǎn)，牽一發(fā)而動(dòng)全身的無窮魅力。
　　一個(gè)從事大宗散雜貨物中轉(zhuǎn)運(yùn)輸，在全國沿海港口占據(jù)一定地位的港埠散貨碼頭公司，在貨物裝裝卸卸過程中能有多大的科技含量？碼頭裝卸作業(yè)是否還是依賴人海戰(zhàn)術(shù)？散雜貨物是否粉塵彌漫，讓人望而卻步？帶著這些問題，記者前往日照港第三港務(wù)公司采訪，深入碼頭作業(yè)現(xiàn)場實(shí)地感受，觸摸現(xiàn)代化的港口工業(yè)信息指揮控制系統(tǒng)，體會鼠標(biāo)輕點(diǎn)，牽一發(fā)而動(dòng)全身的無窮魅力。所見所聞，令人耳目一新?，F(xiàn)化代的科技應(yīng)用助陣，為港口注入了動(dòng)力發(fā)展源泉，使港口舊貌換新顏。
　　站在日照港展覽館觀禮臺，北環(huán)側(cè)面環(huán)繞的通用散雜貨作業(yè)區(qū)，水泥筒倉高大林立，大型皮帶傳輸架曲折延伸，蔚為壯觀。當(dāng)記者問道是否在雨季來臨時(shí)，公司全體工作人員還齊上陣搶蓋貨物？三公司散糧作業(yè)隊(duì)年輕的副隊(duì)長楊斌，指著筒倉區(qū)告訴記者：“那都是老黃歷啦！這樣的事再也不會有了。目前每班次只需11人，就能完成糧食的儲存、灌包、裝車、以及直接到后方糧食加工企業(yè)等流程，而采用傳統(tǒng)工藝，需要約100多人和數(shù)臺流動(dòng)機(jī)械參與配合，組織管理難度大，效果也不一定好。”
　　為改變長期以來散雜貨物粗放式裝卸作業(yè)模式，提高作業(yè)效率質(zhì)量、保證安全，樹立良好形象更好地服務(wù)中外客戶。
　　2005年7月12日，日照港散糧自動(dòng)化控制系統(tǒng)首次重載試車并投入運(yùn)營，該工藝系統(tǒng)配備了國內(nèi)最先進(jìn)的電子計(jì)量衡器系統(tǒng)、廣播與工業(yè)電話、工業(yè)電視監(jiān)控、CGS糧情測控、CGP顯示的中央集中控制以及LED演播系統(tǒng)，作業(yè)流程達(dá)200多條，整個(gè)工藝系統(tǒng)可以在散糧中控室進(jìn)行全方位的監(jiān)控與操作，智能化程度高，可自動(dòng)對設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)保護(hù)，實(shí)現(xiàn)了對工藝設(shè)備控制信號的采集、檢測、計(jì)量等功能，構(gòu)成了現(xiàn)代化的港口散糧綜合控制管理。憑借這些過硬的“金剛鉆”，僅去年一年，經(jīng)日照港第三港務(wù)公司集疏港的糧食就達(dá)200余萬噸，占據(jù)了全國沿海港口糧食中轉(zhuǎn)量的半壁江山，單班卸船效率高達(dá)20300噸，作業(yè)效率穩(wěn)居全國沿海港口前列。
　　提及散雜貨物的粉塵污染影響問題，公司生產(chǎn)部部長牟善鵬感觸很深，他說：“說起來是件很令人尷尬的事，過去每逢上級領(lǐng)導(dǎo)來檢查參觀指導(dǎo)工作，我們總是提前四五個(gè)小時(shí)停工，投入大量人力物力忙于現(xiàn)場環(huán)境整治，等到再開工作業(yè)時(shí)，已耽擱近十個(gè)小時(shí)，對生產(chǎn)影響很大?！?
　　木薯干是產(chǎn)生粉塵的主要貨種。作為生產(chǎn)乙醇的主要原材料，近年來，隨著乙醇汽油等節(jié)能燃料在國內(nèi)的推廣使用，木薯干成為國家節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略物資，進(jìn)口量快速增長。但木薯干在吞吐貨物中附加值較低，而且不能采用噴淋等常規(guī)手段防塵，在接卸時(shí)易產(chǎn)生粉塵污染，許多港口都避開了這個(gè)貨種。日照港主動(dòng)扛起這個(gè)活，甘為社會做貢獻(xiàn)，而且已經(jīng)成為了目前全國木薯干接卸量最大的港口，今年已完成木薯干吞吐量64萬噸。
　　維護(hù)周邊群眾和諧環(huán)保生活環(huán)境，履行社會責(zé)任重于山。日照港（集團(tuán)）公司董事長、黨委書記杜傳志說：“保護(hù)城市形象，日照港要帶這個(gè)頭?！敝苯訌氖履臼砀山有蹲鳂I(yè)的日照港三公司轉(zhuǎn)變觀念，在“整潔美觀、生態(tài)環(huán)保、安全有序、優(yōu)質(zhì)高效”的氛圍中打造港口服務(wù)品牌，全力刷新港口新形象。他們把抓質(zhì)量、促效率、保安全、塑形象作為出發(fā)點(diǎn)，將治理粉塵污染問題列入重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目。2007年7月21日，由瑞典BMH公司設(shè)計(jì)制造的國內(nèi)沿海港口首套，兩臺全封閉式木薯干螺旋式環(huán)保卸船機(jī)在第三港務(wù)公司正式投入使用，這也是世界上第一個(gè)環(huán)保型專業(yè)化散裝木薯干接卸工藝系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過脈沖式自動(dòng)負(fù)壓除塵系統(tǒng)來保證粉塵排放達(dá)到國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求，木薯干環(huán)保接卸工藝系統(tǒng)的投入使用，改變了港口貨物接卸過程中的粉塵對周邊群眾生產(chǎn)生活環(huán)境的影響，最大限度地降低了貨損，實(shí)現(xiàn)了環(huán)保接卸，清潔生產(chǎn)。
　　在港口干了十多年裝卸的農(nóng)民裝卸工班長盧平寶，對比過去和現(xiàn)在的碼頭作業(yè)環(huán)境，一個(gè)勁地笑稱“在碼頭作業(yè)現(xiàn)場吃木薯干面子的日子一去不復(fù)返啦！”喜悅滿足之情溢于言表。