俄羅斯國家集裝箱公司（NCC）的目標(biāo)是創(chuàng)建全俄羅斯集裝箱碼頭網(wǎng)絡(luò)，該網(wǎng)絡(luò)以莫斯科為中心，集海運(yùn)、公路、鐵路、內(nèi)陸水運(yùn)和空運(yùn)為一體的集裝箱運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系。因此，俄羅斯國際集裝箱公司（NCC）正在新羅西斯克、奧拉和符拉迪沃斯托克（海參崴）擴(kuò)建和新建集裝箱深水碼頭。NCC與幾家貨運(yùn)代理公司合資，把新羅西斯克港第39號滾裝船碼頭改建成集裝箱新碼頭，估計(jì)2006年的吞吐量可以達(dá)到30萬標(biāo)準(zhǔn)箱。位于里海的奧拉港集裝箱碼頭也在緊張施工，2004 年9月第一期集裝箱碼頭竣工，同時(shí)完工的還有與全國鐵路網(wǎng)連接的碼頭鐵路線。在第二期集裝箱碼頭竣工后，奧拉港的年吞吐量可以提高到10萬標(biāo)準(zhǔn)箱。位于遠(yuǎn)東地區(qū)的海參崴（符拉迪沃斯托克）港集裝箱碼頭，也一直沒有停止過投資擴(kuò)建，2003年該港吞吐量為20萬標(biāo)準(zhǔn)箱，這在很大程度上得益于西伯利亞大鐵道設(shè)施不斷得以更新，鐵路集裝箱運(yùn)力獲得了大幅度提升。