關于2007年度內(nèi)河水運建設項目動態(tài)統(tǒng)計情況通報　
水運內(nèi)河便字[2008]201號　　　　2008年04月25日

　　自2006年建立實行內(nèi)河水運建設項目動態(tài)統(tǒng)計制度以來，各單位高度重視，定期上報，統(tǒng)計工作初見成效。根據(jù)對2007年全國在建項目數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，全年完成建設投資166億元；改善內(nèi)河航道里程648公里，其中三級以上航道410公里；新增裝機容量370兆瓦；新增內(nèi)河港口吞吐能力1661萬噸；內(nèi)河水運建設項目的質(zhì)量管理水平在2007年有較大提高；但工程進展需進一步加快，30%項目進度比原計劃提前，50%項目進度正常，20%項目進展滯后。
　　這項統(tǒng)計制度為各級主管部門全面掌握建設情況、進行科學決策提供了有力支撐，促進了內(nèi)河水運建設管理水平的進一步提高。但由于統(tǒng)計工作剛開展一年，還存在一些不足和問題，還需加以完善，為進一步做好2008年度統(tǒng)計工作，現(xiàn)將有關情況通報如下：
　　一、2007年度內(nèi)河水運建設動態(tài)統(tǒng)計工作基本情況
　　內(nèi)河水運建設項目動態(tài)統(tǒng)計報表自2007年1月開始正式報送，至2007年5月，數(shù)據(jù)報送工作基本正常，運行情況較好。截至2007年12月底，每月共有20家省級單位報送數(shù)據(jù)，有近260個項目納入了統(tǒng)計范圍（不含小型合并報送項目），基本反映了全國內(nèi)河水運建設實際情況。
　　各省級交通主管部門和長江航務管理局高度重視，狠抓落實，專人負責，及時上報，數(shù)據(jù)報送及時率和準確率達90%以上，數(shù)據(jù)質(zhì)量較好。其中，湖北、重慶、四川、云南、甘肅、黑龍江、吉林、內(nèi)蒙古等省市執(zhí)行情況較好，報表填報規(guī)范，報送較為及時，數(shù)據(jù)較為準確，予以通報表揚。
　　二、2007年度內(nèi)河水運建設動態(tài)統(tǒng)計工作存在的問題
　　雖然內(nèi)河水運建設動態(tài)統(tǒng)計情況較好，但還存在一些問題。一是少數(shù)省市數(shù)據(jù)不報或報送不及時，如陜西、福建省和上海市；二是部分省市數(shù)據(jù)的準確性不高，主要原因在于少數(shù)省市的統(tǒng)計人員對實際情況了解不全面，軟件操作不熟練；三是少數(shù)省市及單位對數(shù)據(jù)審核把關不嚴。這些問題的存在，導致部分數(shù)據(jù)不準確、不完整，給統(tǒng)計匯總、分析工作帶來困難，影響了整個統(tǒng)計工作的質(zhì)量和進度。
　　三、2008年度內(nèi)河水運建設動態(tài)統(tǒng)計工作要求
　　內(nèi)河水運建設動態(tài)統(tǒng)計制度是經(jīng)我部同意并報國家統(tǒng)計局批準的法定制度，各省市交通主管部門和長江航務管理局要認真對待，嚴格執(zhí)行?！笆晃濉逼诩敖窈笠欢螘r期是內(nèi)河水運建設快速發(fā)展時期，做好內(nèi)河水運建設項目動態(tài)統(tǒng)計工作是一項基礎性、長期性、戰(zhàn)略性的工作，意義重大。
　　希望各省級交通主管部門及長江航務管理局高度重視統(tǒng)計工作，針對存在的問題，進行一次專項督察和整改，并加強統(tǒng)計人員的培訓，嚴把數(shù)據(jù)審核關，確保數(shù)據(jù)及時、準確上報。
　　同時要求凡該報未報及今年有新開工項目的省市，必須按規(guī)定時間上報統(tǒng)計數(shù)據(jù)。
　　今后我司將依據(jù)國家和交通運輸部有關統(tǒng)計工作的規(guī)定，對不嚴格遵守統(tǒng)計工作制度的行為，如不報、遲報、瞞報等，進行及時的糾正并給予通報批評。

交通部水運司
　　　　　　　　　　　二ОО八年四月二十四日

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主送：黑龍江、吉林、遼寧、江蘇、浙江、安徽、河南、福建、江西、湖北、湖南、四川、云南、貴州、廣東、山東、甘肅、青海、陜西省和重慶市、廣西壯族自治區(qū)、內(nèi)蒙古自治區(qū)交通廳（委），上海市港口管理局，長江航務管理局。

抄送：珠江航務管理局，交通部科學研究院，交通部科學研究院交通信息中心，部綜合規(guī)劃司。