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網(wǎng)站導(dǎo)航
特約記者 王博
1998年底，計劃做挖掘機(jī)的三一重工，開始網(wǎng)羅人才。周晚生、周長連、尹華星、史貴強(qiáng)、柳佳靈，是第一批被招進(jìn)來做挖掘機(jī)實驗的工人?！澳菚r，我們根本不知道挖掘機(jī)是怎么做，只能從做圖紙開始，反復(fù)試制實驗。直到2000年，第一代產(chǎn)品才做了出來，但市場一點不認(rèn)可?！?BR> 頭一批機(jī)器SY200總是出毛病，耐力不行，工作時間不能長，時間一長，結(jié)構(gòu)件就疲勞開裂。當(dāng)時看到這種情況，史貴強(qiáng)們自己都心灰意冷了。
作為多年駕駛過日立、卡特、小松挖掘機(jī)的行家，史貴強(qiáng)十分明白自產(chǎn)挖掘機(jī)的處境：“當(dāng)時世界七大品牌的挖掘機(jī)已在中國市場占了95%以上，社會上根本不知道有個三一，而且是試制品，誰敢買？”
熬了兩年之后，一直到2002年，三一挖掘機(jī)依然沒有辦法打入市場，依然投入不能產(chǎn)出。這時，大家猶豫了。
“到底要不要上馬挖掘機(jī)？”班子內(nèi)部，開始了尖銳的爭論。面對幾近停產(chǎn)、無法量化的現(xiàn)狀，困惑中的一雙雙目光，有的開始轉(zhuǎn)向攤鋪機(jī)、平地機(jī)。
正當(dāng)所有人深陷公司發(fā)展的抉擇時，機(jī)遇，突然來了。
2002年初冬一天，三一集團(tuán)駐香港子公司“新恒利”的總經(jīng)理梁林河，春風(fēng)滿面地出現(xiàn)在了梁穩(wěn)根眼前：“新恒利”在三亞接了個軍港工程，急需一批挖掘機(jī)，希望公司購買。
梁穩(wěn)根一聽：“我們自己生產(chǎn)挖掘機(jī)，還用買？”
但自己的挖掘機(jī)到底行不行？梁穩(wěn)根也沒底，就派時任三一挖機(jī)研究所所長、現(xiàn)任三一重機(jī)總經(jīng)理的戴晴華前往三亞考察。戴總?cè)チ艘豢矗窃诤＿呑鳂I(yè)，就對自己親手研發(fā)的SY200B挖掘機(jī)有了信心，“這是三一第一臺準(zhǔn)備量產(chǎn)的挖掘機(jī)，性能相對穩(wěn)定，正好去試驗，看品質(zhì)到底如何?！庇谑撬?dāng)場表態(tài)：我們的挖掘機(jī)能做。
2002年12月3日上午，三一重機(jī)第一批3臺挖掘機(jī)運(yùn)抵三亞。一個月之后，一年一度的三一重工董事會在三亞舉行。會議剛剛結(jié)束，梁穩(wěn)根對大家說：“我們的挖掘機(jī)就在三亞施工，我建議各位董事前去看一看?！?BR> 半個小時后，一輛面包車停在了三亞海邊。梁穩(wěn)根和八位董事逐一走下車來，一抬眼，立刻被百米之外的場面所震懾：一座不大的山上，居然有三百多臺挖掘機(jī)在作業(yè)。
這是梁穩(wěn)根和董事們不曾想到的：中國九百六十萬平方公里的國土上，僅三亞一座山上就有幾百臺挖掘機(jī)在工作，而三一的挖掘機(jī)屈指可數(shù)。
“我們也要生產(chǎn)挖掘機(jī)，而且要生產(chǎn)最好的挖掘機(jī)?！惫さ噩F(xiàn)場，全體董事一致決定三一必須上馬挖掘機(jī)。
從此，三一的挖掘機(jī)事業(yè)由“實驗”轉(zhuǎn)向了“實戰(zhàn)”。
2004年4月，一面巨大的橫幅出現(xiàn)在了長沙三一總部挖掘機(jī)生產(chǎn)車間：大干三個月，完成五百臺。一時，工人們轟動了，甩開膀子干。但是，外界的風(fēng)涼話也隨之而來：“三一，瘋了！”
可說這些話的人沒有想到，三個月之后，五百臺挖機(jī)真的生產(chǎn)出來了，而且在五年之后，三一挖掘機(jī)在中國的銷量，超過了卡特。
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