2005 年吞吐量為 1,624,964TEU，下降 0.2 ％，世界排名第五十八位。
　　2005 年熱那亞港吞吐量有所這也減少，影響了意大利很多貨物的進(jìn)出口。由于港口是公有化還是私有化的問題一直有爭(zhēng)議，使該港錯(cuò)過了最佳的發(fā)展期。加上意大利在全國范圍內(nèi)凍結(jié)了港口發(fā)展基金，在某種程度上，使港口發(fā)展遭遇了不少尷尬，直接制約著熱那亞港的發(fā)展。
　　但是，隨著港口改制問題的逐步解決，熱那亞港的發(fā)展將會(huì)進(jìn)入一個(gè)全新的階段。目前，熱那亞港正在對(duì)其 Calata Bettolo 碼頭進(jìn)行擴(kuò)建，以使該港成為連接歐洲南方的集裝箱中轉(zhuǎn)中心。該工程將新增 620 米 岸線碼頭，水深達(dá)到 16 米 ，堆場(chǎng)總面積增加到 42 公頃。 2008 年工程完工后，碼頭的年吞吐量將從 45 萬 TEU 增長(zhǎng)到 85 萬 TEU 。
　　工程三期將于 2011 年完工，將再增加 620 米 的碼頭岸線，吞吐量將達(dá)到 110 萬 TEU 。