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澳大利亞墨爾本港

2008-05-09 17:18 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來源:中國叉車網(wǎng)摘
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港口名稱:墨爾本港港口性質(zhì):海灣河口港、基本港經(jīng)緯度:南緯37度50分,東經(jīng)144度58分平均潮差:大潮升3米,小潮升2.2米港口地位:澳大利...

港口名稱:墨爾本港
港口性質(zhì):海灣河口港、基本港
經(jīng)緯度:南緯37度50分,東經(jīng)144度58分
平均潮差:大潮升3米,小潮升2.2米
港口地位:澳大利亞最繁忙的水上貨運港口,每年處理全國38%的水路集裝箱運輸

  位于澳大利亞東南部維多利亞州(VICTORIA)南部沿海的亞拉(Yarra River)河口的墨爾本市,在菲利普港灣(PORT PHILLIP BAY)北側(cè)的霍布森斯(HOBSONS)灣內(nèi),是澳大利亞最大的現(xiàn)代化港口,也是澳大利亞東南地區(qū)羊毛、肉類、水果及谷物的輸出港,也是重要的國際貿(mào)易港口。

  墨爾本是澳大利亞第二大城市,是維多利亞州的首府,也是澳大利亞的工業(yè)重鎮(zhèn)。墨爾本港是墨爾本工業(yè)和貿(mào)易的重要支援設施。

  該港的所在地屬亞熱帶季風氣候。全年平均氣溫在12-25度左右。全年平均降雨量約1200mm。
港區(qū)主要碼頭如下:
碼頭情況
碼頭類別                           泊位(個)           岸線長(m)          最大水深(m)
GENERAL AND BULK             23                 4416                 10.7
CONTAINER(集裝箱)          18                 3597                 13.1
OIL QUAY(油碼頭)               9                  1849                 11.8


裝卸設備
  裝卸設備有各種岸吊、抓斗吊、浮吊、集裝箱吊及滾裝設施等。其中浮吊的最大起重能力達250噸。碼頭上有鐵路線、油罐火車可直達碼頭。有4萬平方米的堆場用于進口木材和汽車。在墨爾本的總貿(mào)易量中有大約62%實現(xiàn)了集裝箱化。

  該港有四大國際集裝箱碼頭:(1)斯旺松(Swanson)碼頭,建于1960年代,占地146萬平方米,分東西兩個碼頭,最大水深13.1m, 并擁有45噸的集裝箱吊。(2)維布(Webb)碼頭,建于1950年代,占地26萬平方米,有5個集裝箱泊位,最大水深11.2m。主要裝卸外貿(mào)集裝箱。(3)維多利亞(Victoria)碼頭,建于1980年代,日前已新建滾裝泊位,最大水深9.4m,擁有36噸單臂起重機。(4)阿普爾通(Appleton)碼頭,為兩家公司的專用碼頭,最大水深10.7m,用于集裝箱和滾裝貨。大船錨地在離岸約0.6n mile處,最大水深達15m。另外還有一個專門處理經(jīng)加工的石油產(chǎn)品的荷頓碼頭(Holden Dock)。
港口吞吐量
  在2005年,全球42條航線的3400艘船使用過墨爾本港,處理的貨物量達到6440萬噸,處理的貨物達到190萬標準集裝箱。主要出口貨物有羊毛、水果、肉類、皮革、谷物、奶制品、廢鋼、汽車及其零件、石油制品及雜貨等,進口貨物主要有原油、鋼鐵、木材、石油制品及雜貨等。

  2005年的吞吐量為1,923,462TEU,比上年增長4%,世界排名第五十位。
  直到2006年初,墨爾本港還沒有完成有關航道疏浚工程對周邊環(huán)境影響的研究,因此,州政府未能批準其對主要航道進行疏浚,墨爾本港的中長期發(fā)展前景由此遭到質(zhì)疑,致使該港集裝箱吞吐量的增長陷入瓶頸。
  地中海航運公司已表示,如果墨爾本港的航道疏浚工程未完成,4000TEU的大型船舶就無法靠泊澳大利亞港口。
  Patrick Corp是墨爾本港兩大主要運營商之一,目前正計劃整改Appleton Park附近的鐵路,以便連接East Swanston碼頭。
  墨爾本港已計劃為集裝箱碼頭配置新型的半自動場地龍門吊,并把布里斯班港漁夫碼頭的數(shù)臺橋吊遷來墨爾本港,以便提升其港口作業(yè)能力。

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