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15日,從寶鋼集團(tuán)獲悉,寶鋼集團(tuán)與韓國(guó)現(xiàn)代重工業(yè)株式會(huì)社簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議協(xié)議規(guī)定,今后寶鋼每年將向現(xiàn)代重工供應(yīng)船板30萬(wàn)至50萬(wàn)噸,...
15日,從寶鋼集團(tuán)獲悉,寶鋼集團(tuán)與韓國(guó)現(xiàn)代重工業(yè)株式會(huì)社簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議協(xié)議規(guī)定,今后寶鋼每年將向現(xiàn)代重工供應(yīng)船板30萬(wàn)至50萬(wàn)噸,占現(xiàn)代重工總需求量的10%。
據(jù)悉,雙方將進(jìn)一步拓展TMCP等高端船板的技術(shù)交流與合作,建立從供應(yīng)、使用到反饋的完善供需運(yùn)行模式,不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量;成立由技術(shù)、生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、使用等部門專業(yè)人員組成的技術(shù)專家組,探索鋼材技術(shù)聯(lián)合開(kāi)發(fā)模式,形成雙方共享的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。同時(shí),進(jìn)一步擴(kuò)大在船舶發(fā)動(dòng)機(jī)用特殊鋼、電氣電子用電工鋼、工程機(jī)械用高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼、海洋平臺(tái)用管線鋼等領(lǐng)域的合作。
現(xiàn)代重工是目前世界上規(guī)模最大、綜合實(shí)力最強(qiáng)的造船企業(yè)之一,船板需求量逐年遞增,預(yù)計(jì)今年將達(dá)到390萬(wàn)噸,2010年可達(dá)500萬(wàn)噸。2005年底,寶鋼首批出口船板就供給了現(xiàn)代重工。