6月22日，舟山市電力公司和浙江凱靈船廠（舟山4806工廠）簽訂了舟電7號海纜船建造合同。
　　舟電7號將是國內(nèi)第一艘具備綜合施工能力、設(shè)備先進的海纜施工船，集海纜敷設(shè)、全程打撈、埋設(shè)于一身。該船是由浙江欣海船舶設(shè)計研究院設(shè)計，船長75米、吃水3.5米，滿載排水2989.3噸，配備先進的動力定位系統(tǒng)、側(cè)推系統(tǒng)、動力退扭系統(tǒng)和埋設(shè)系統(tǒng)，電纜敷設(shè)最長可達30公里。該船按中國船級社（ccs）現(xiàn)行規(guī)范和規(guī)則進行設(shè)計、建造，總建造工期為16個月。
　　據(jù)了解，我國早期敷設(shè)的海底電纜已到了更新?lián)Q代的時期。同時，由于海底電力電纜能夠?qū)崿F(xiàn)跨海域的較長距離傳輸，擁有架空傳輸線路無法比擬的優(yōu)越性。海纜船建成后，可有效提高市電力公司海纜敷設(shè)能力和埋設(shè)技術(shù)。