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長(zhǎng)江首艘雙殼雙底油污回收船啟用

2008-09-06 10:15 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來(lái)源:中國(guó)交通報(bào)
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日前,“宜昌保潔12”輪開(kāi)航前安全檢查及船員現(xiàn)場(chǎng)操作培訓(xùn)結(jié)束,標(biāo)志著長(zhǎng)江首艘雙殼雙底新標(biāo)準(zhǔn)油污回收船投入使用。據(jù)悉,“宜昌...

   日前,“宜昌保潔12”輪開(kāi)航前安全檢查及船員現(xiàn)場(chǎng)操作培訓(xùn)結(jié)束,標(biāo)志著長(zhǎng)江首艘雙殼雙底新標(biāo)準(zhǔn)油污回收船投入使用。

    據(jù)悉,“宜昌保潔12”輪是宜昌華林水上保潔有限公司今年7月新建完工的長(zhǎng)江首艘防液貨泄漏、雙殼雙底的油污回收船。船上配備了一臺(tái)船舶油水分離器,可接收污油量30噸。

    據(jù)介紹,宜昌水上華林保潔公司現(xiàn)有7艘污油水回收船,分別在三峽壩上水域投入3艘,壩下宜昌港至枝城港投入4艘,承擔(dān)120公里范圍內(nèi)船舶污油水回收任務(wù),并在船上自行完成污油水分離,經(jīng)過(guò)處理的油污水完全達(dá)標(biāo),可重新排進(jìn)長(zhǎng)江,從中回收的油可作為燃料油。2005年以來(lái),7艘污油水回收船已分離出燃料油4000噸,成功清除萬(wàn)余噸污油水。

    長(zhǎng)江宜昌港是川鄂咽喉,自三峽工程蓄水后,水運(yùn)得到快速發(fā)展,如今每天進(jìn)出三峽船舶近200艘,其中有20多艘客船、危化船,排放的船舶油污廢水日益增多。目前,投入長(zhǎng)江的油污回收船都是單底單殼船,為了三峽水庫(kù)水域清潔,該公司還將新建一艘雙底、雙殼、液壓舵的油污回收船,年底前投入使用。

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